Manutenzione mozzo posteriore Botranger boost 148

[biondo_bs]

Ciao a tutto il gruppo, ho deciso di fare manutenzione al mozzo posteriore della mia MTB Trek fuel ex 9.7.
Monta un mozzo Botranger booster 148 penso Sram XD.
Ho smontato il disco e il pacco pignoni a 12 v. Ora però sono in difficoltà ,vorrei smontare il corpetto ruota libera per controllare i cuscinetti, ma non vedo chiavi o sedi x chiavi.....qualcuno mi può dare qualche dritta? Allego qualche foto.
Grazie

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[mcpelo68]

Ciao a tutto il gruppo, ho deciso di fare manutenzione al mozzo posteriore della mia MTB Trek fuel ex 9.7.
Monta un mozzo Botranger booster 148 penso Sram XD.
Ho smontato il disco e il pacco pignoni a 12 v. Ora però sono in difficoltà ,vorrei smontare il corpetto ruota libera per controllare i cuscinetti, ma non vedo chiavi o sedi x chiavi.....qualcuno mi può dare qualche dritta? Allego qualche foto.
Grazie

se non vi è alcuna sede x una chiave nell'asse del mozzo potrebbe esser che sia solo infilato e che basti tirare il corpetto x sfilarlo.

 

[doghy]

"di solito", o diciamo sulle mia minima espereinza, è spesso montato semplicemente a "pressione " e si stacca tirandolo "delicatamente"

 

[biondo_bs]

"di solito", o diciamo sulle mia minima espereinza, è spesso montato semplicemente a "pressione " e si stacca tirandolo "delicatamente"

Ciao dici di tirare con una pinza? Ma da che lato? Lato corpetto o lato disco?Grazie

 

[doghy]

Ciao dici di tirare con una pinza? Ma da che lato? Lato corpetto o lato disco?Grazie

assolutamente no con una pinza!
se è montato a pressione il corpetto esce tirando semplicemente il corpetto a mano, dalla foto secondo me i "tappini" neri alle estremita` sono anche montati semplicemente a pressione

 

[biondo_bs]

Ok Doghy domattina ci provo!

 

[biondo_bs]

Aggiornamento, con un pinza e uno straccio ho rimosso i 2 tappi neri.
Uno lato disco l'altro lato corpetto.
Adesso vedo il perno passante e i cuscinetti.A questo punto secondo voi devo battere dal lato disco il perno e far uscire il corpetto?Come posso fare per sostituire i cuscinetti e togliere il corpetto...dovrebbero essere 4 cuscinetti?Grazie.

 

[kokos]

Sul mio mozzo non boost (ruote Bontrager Mustang Elite) dal lato disco si tiene fermo con brugola da 12, dal lato cassetta si svita la boccola con chiave da 17. E il corpetto a quel punto si sfila. Nel tuo caso la boccola (non so a dire il vero se si chiama così) lato cassetta però è a pressione, giusto ? Ingrandendo la foto però, non è che si svita quella ghiera che appare alla fin della filettatura del corpetto con la chiave con cui aprivi i vecchi center-lock e che si usa oggi per la chiusura delle cassette ?

 

[biondo_bs]

Sul mio mozzo non boost (ruote Bontrager Mustang Elite) dal lato disco si tiene fermo con brugola da 12, dal lato cassetta si svita la boccola con chiave da 17. E il corpetto a quel punto si sfila. Nel tuo caso la boccola (non so a dire il vero se si chiama così) lato cassetta però è a pressione, giusto ? Ingrandendo la foto però, non è che si svita quella ghiera che appare alla fin della filettatura del corpetto con la chiave con cui aprivi i vecchi center-lock e che si usa oggi per la chiusura delle cassette ?

Farò un tentativo ma vorrebbe dire ruotare in senso contrario ai cricchetti con le molle della ruota libera....e non vorrei sforzare e/o rompere qualcosa.....

 

[kokos]

Occhio che devi svitare in senso contrario, almeno sul mio mozzo si fa così.

 

[kokos]

Il perno dal lato disco è cilindrico o c'è una brugola ?

 

[biondo_bs]

Il perno dal lato disco è cilindrico o c'è una brugola ?

Cilindrico, niente sedi x brugole

 

[kokos]

Cilindrico, niente sedi x brugole

Ok, allora è chiaro che a serrare il corpetto è quella ghiera.
Per la manutenzione dei cuscinetti prima di cacciarli fuori dalla sede togli le protezioni: se girano è c'è ancora grasso aggiungine e richiudi. Stop.

 

[biondo_bs]

Se avessi un disegno o un assieme sarebbe più facile....ma Trek per il mio modello (2018) ha rilasciato davvero poco x la manutenzione...stessa cosa quando ho messo mano alla serie sterzo...almeno l'anno scorso avevano la chat live e sono riuscito a farmi mandare un pdf con il disegno....

 

[kokos]

sì vero, lasciamo perder

 

[biondo_bs]

Ok da quel che vedo dovrebbero essere sigillati....ma quando ci arrivo te lo dirò.Grazie per il tuo prezioso aiuto.

 

[kokos]

Aspetta un attimo. Sopra i denti sulla superficie del mozzo c'è una filettatura. Quei denti mi ricordano la chiave per aprire i center-lock. Potrebbe essere che lì va la chiave per i center-lock, sulla ghiera in alto la chiave per chiudere il pacco pignoni.

 

[kokos]

Ok da quel che vedo dovrebbero essere sigillati....ma quando ci arrivo te lo dirò.Grazie per il tuo prezioso aiuto.

Lo sono. IL cuscinetto lato disco lo vedi già. Pulisci, solleva la protezione arancione con un ago e vedi sotto come si presentano le sfere.

 

[biondo_bs]

La filettatura serve per avvitare la cassetta 12v. E i dentini servono per incastrare la cassetta e poi con la chiave apposta avvito il tutto

 

[kokos]

Cassetta che si avvita ? Sulle mie varie bici la cassetta l'ho sempre solamente appoggiata, infilandola sul corpetto e poi chiudendo il tutto con la ghiera. Se nel tuo caso si avvita mi taccio e aspetto di leggere chi ne sa.