Tech Corner Manutenzione della guarnitura Hollowtech II

Adrenalin24

Biker velocissimus
Direi proprio di si, ed ha anche un ottimo prezzo (poi non so la spedizione).
Necessita comunque che tu possieda una chiave a bussola quadra da 8 mm, meglio se dinamometrica.


devo fare un ordine su quel sito, le spese comunque sono di 5,50 €

solo che mi sembra un pò bassina come appoggio sul movimento centrale

meglio di quella aperta però sarà
 

albert1978

Biker tremendus
24/11/07
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Riese Pio X° (TV)
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Transition
Sicuramente migliore, o meglio più sicura di quella aperta. Io ho alcune chiavi di Ice Toolz è sinceramente non le trovo per niente male.
Credo inoltre che vedendo le immagini, l'altezza della risega interna per l'alloggiamento della calotta sia quasi la massima possibile.
 

scr1

Biker nirvanensus
16/7/07
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Fiorentino ai 100%
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Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
si, le ho prese nuove, allora monto il tutto senza altro grasso ;)

appena arriva controllo, caso mai compro il grasso al litio ..sul tubo lato guarnitura non ne va messo grasso?
Ferma le macchine.

Le calotte sono ingrassate all' interno non all'esterno, dove solitamente vi è del frenafiletti secco.

Sulla filettatura , metti dell'antiseize al rame , mentre all'interno vi è il grasso shimano verde, che non è al litio ma al teflon.

Dunque dove vi sono accoppiamenti in plastica ed o ring sempre meglio teflon o silicone, sulla filettatura antiseize, sull'albero della guarnitura silicone.
 

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