Tech Corner Manutenzione della guarnitura Hollowtech II

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Le distanze sono giuste hai 2 spessori lato guarnitura , anche se devi misurare dalla corona media, mentre per i 2,5 giri è normale le calotte sono da rodare , il grasso interno tende ad essere pastoso

Prodotti MTB scontati

 

[Adrenalin24]

si, 2 spessori lato guarnitura e 1 lato pedivella

domani la provo... ho regolato la catena... è venuta 135 cm di lunghezza .. il carro è 42 cm.. ho controllato sia sul 40/11 che sul 40/34.

domani spero di provarla ;) così faccio un pò di rodaggio

 

[scr1]

Sono generalmente 108 rulli

 

[Pietro72XTC]

Ciao Daniele,
al posto della TL Fc 20 posso usare la TL FC 21? Mi sembra uguale...

Come ti accennavo in altro forum...per la bdc ho una guarnitura Shimano fc-r700 che a breve cambiero'...prima di cambiarla volevo testare una corona 36 al posto della 34 (interna)...presumo che la procedura sia la stessa e pure la chiave e la coppia di serraggio...giusto?

Piccolo OT: per la corona interna pensavo a questa ovviamente il S10 (10 velocità Sram, campagnolo o altri shimano) e nn DA7900 come in figura...il BCD e' 110 come la guarnitura SI-1H00A, pensi sia compatibile? o meglio andare su Miche o Stronglight?
ciao
Pietro

 

[scr1]

Per la corona non so se va bene perchè la R700 ha uno spider dove alloggia il perimetro interno della corona

La tlfc 21 va bene è l'evoluzione della 20 che andava limata lateralmente

 

[Pietro72XTC]

Per la corona non so se va bene perchè la R700 ha uno spider dove alloggia il perimetro interno della corona

La tlfc 21 va bene è l'evoluzione della 20 che andava limata lateralmente

ok

 

[Andy7]

Ciao ragazzi un piccolo quesito; ho una guarnitura completa Xt tripla, la vorrei rasformare in doppia montando due corone custom 40-26 e cambiare le bussole.
Quali procedimenti devo effrontare le corone custom al posto di quali vanno montate? e le bussole devo prenderle da tripla o da doppia?
grazie

 

[scr1]

Le corone custom vanno montate esattamente dove sono, la 40 al posto della 32 e la 26 al posto della 22

 

[Andy7]

Le corone custom vanno montate esattamente dove sono, la 40 al posto della 32 e la 26 al posto della 22

Quindi rimarrebbe un piccolo scalino dove manca la 42, però in questo caso servono delle bussole per doppia mancando dei millimetri della corona mancante?
L'unica cosa che mi preoccupa è che abbassando il dera mi sbatta sul carro...
Volevo comprare direttamente una guarnitura XT del 2012 però per avere un 40-26 devo modificare anche quella, a questo punto modifico quella che già ho...
Grazie mille per l'aiuto, puntuale come al solito

 

[scr1]

Lo scalino va colmato con delle bussole in alluminio

 

[Adrenalin24]

oggi ho lavato la bici ...e mi sono accorto che la pedivella lato sinistro (guarnitura XT 2012 doppia) aveva tutte e due le viti smollate...molto lente...

la pedivella non si muoveva...però le viti erano molto lente... mi ricordo di averle strette per bene, anche se non ho una dinamometrica.. le ho strette fino a quando la placchetta nera che serve da blocco ha consentito di stringerle..

cosa può essere stato?

ho smontato la pedivella, ripulito le viti che erano piene di sporco e rimontato il tutto...

 

[Pietro72XTC]

oggi ho lavato la bici ...e mi sono accorto che la pedivella lato sinistro (guarnitura XT 2012 doppia) aveva tutte e due le viti smollate...molto lente...

la pedivella non si muoveva...però le viti erano molto lente... mi ricordo di averle strette per bene, anche se non ho una dinamometrica.. le ho strette fino a quando la placchetta nera che serve da blocco ha consentito di stringerle..

cosa può essere stato?

ho smontato la pedivella, ripulito le viti che erano piene di sporco e rimontato il tutto...

io ci metterei una goccina di frenafiletti Loctite medio...

 

[Claudione]

Anche a mio modesto parere una goccina di frena fileti è il top per le viti. Io uso il LOCTITE 243 di colore blu, ma penso ve ne siano altri in commercio.


Ciao

 

[Andy7]

Ciao a tutti , riprendendo una domanda postata in precendenza,volevo sapere; se metto su una tripla XT delle corone custom 40 al posto della 32 e l'altra da 26 al posto della 22 devo regolare anche l'altezza del deragliatore.
Ho inoltre bisogno di bussole per doppia o vanno bene quelle per tripla?
Spero di essere stato chiaro, attendo chiarimenti.
grazie

 

[Pietro72XTC]

Ciao a tutti , riprendendo una domanda postata in precendenza,volevo sapere; se metto su una tripla XT delle corone custom 40 al posto della 32 e l'altra da 26 al posto della 22 devo regolare anche l'altezza del deragliatore.

si, un ritocchino in basso, il dera deve stare 2-3mm distante dalla corona piu' esterna

Ho inoltre bisogno di bussole per doppia o vanno bene quelle per tripla?
Spero di essere stato chiaro, attendo chiarimenti.
grazie

puoi utilizzare le stesse bussole mettendogli degli spessori...oppure le accorci, oppure le acquisti direttamente piu' corte

P.S.: fai prima 2 conti...mettendo il 40 al posto del 32 in alcuni telai si rischia di toccare il fodero basso per via della corconferenza maggiore del 40 rispetto al 32.

ciao

 

[Andy7]

Grazie pietro per l'aiuto... spero proprio che non tocchi, ma dovrebbe andarci cacchio!

 

[Andy7]

Mah la lunghezza della catena va modificata o resta invariata?
grazie

 

[Pietro72XTC]

Mah la lunghezza della catena va modificata o resta invariata?
grazie

passando dal 44T al 40...credo proprio di si...

questa e' la regola Shimano per la corretta lunghezza della catena

 

[frw75]

qualcuno mi sa dire come faccio a smontare le pedivelle sulla mia:


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non presenta le due viti sulla testa della pedivella sx come quelle del primo post

grazie

 

[dave74]

qualcuno mi sa dire come faccio a smontare le pedivelle sulla mia:
non presenta le due viti sulla testa della pedivella sx come quelle del primo post

grazie

Ti serve un'estrattore apposito questo http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=25630
E a questo indirizzo trovi come si usa http://www.parktool.com/blog/calvins-corner/2007-shimano-xtr-components