guarda un'etto sull'anteriore non lo percepisce neppure un pro;probabilmente avverti l'anteriore piuttosto pigro perchè la 66 è più lunga e l'angolo di sterzo si è aperto un bel po'. Ma il peso in questo non c'entra
Manubrio in carbonio per AM??
- Creatore Discussione AndrewMcEyes
- Data di inizio
io ho questo:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=4030
Manubrio in carbonio da dh, 204g pesato sulla bilancia (su crc mettono un peso non corretto).
Comunque come detto da altri non sono i 50g in meno che ti cambiano la vita ma le proprietà del carbonio ad assorbire le vibrazioni, e la differenza si sente, c'era anche un articolo a riguardo su MTBA del mese scorso.
Per il fattore robustezza vi posso dire che è montato su una nomad allestita da dh con cui ci faccio tutto dal fr pedalato ai bike park con relative e numerose cadute....risultato? la nomad presa poco tempo fa sembra che abbia 10 anni di vita, il manubrio è perfetto
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=4030
Manubrio in carbonio da dh, 204g pesato sulla bilancia (su crc mettono un peso non corretto).
Comunque come detto da altri non sono i 50g in meno che ti cambiano la vita ma le proprietà del carbonio ad assorbire le vibrazioni, e la differenza si sente, c'era anche un articolo a riguardo su MTBA del mese scorso.
Per il fattore robustezza vi posso dire che è montato su una nomad allestita da dh con cui ci faccio tutto dal fr pedalato ai bike park con relative e numerose cadute....risultato? la nomad presa poco tempo fa sembra che abbia 10 anni di vita, il manubrio è perfetto
O.T.: Hai una nomad e non hai messo le foto quaaa?:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=59602&page=160
Io ho usato per 3 anni (vado molto poco però) un Pazzaz rise che aveva una curvatura per me ottimale,che non ho mai più ritrovato in nessun altro. Cannonate sopra ne ho prese parecchie,fino ad una che mi ha rotto una costa bloccandolo tra il mio torace ed un albero che si era messo in mezzo alla strada. A quel punto l'ho cambiato,anche perchè ero stanco di stracontrollarlo ogni volta. Come ho già detto in altri 3D sul carbonio,le mie remore derivano dalla grossa esperienza sugli alberi da windsurf,con i quali abbiamo imparato a convivere consci della rottura improvvisa,ridottacol passare degli anni ma non eliminata.
Quindi il mio parere sui manubri in carbonio è globalmente negativo perchè:
1)il guadagno di peso rispetto ad un bel alu è modesto e,imho naturalmente,non vale il rischio superiore
2)quelli in alu rivestito sono più affidabili,perchè non cedono di schianto,ma il guadagno di peso è ancora minore ed il costo sempre elevato
3)è vero che l'assorbimento delle vibrazioni è ben diverso e braccia e polsi ne godono,ma anche qui il gioco non vale la candela
4)non penso che una riduzione anche di 1 etto sulla piega possa essere avvertita da chiunque,pro compresi,per cui non lo ritengo neanche un valido compenso di una forka più pesante o più lunga,che,oltre ad avere una maggior inerzia di guida,dovrebbe essere montata per darci dentro ancora di più,quindi,a mggior ragione,no carbon
5)infine,e scusate la prolissità,non facciamoci ingannare da quello che usano i pro DH: ho visto usare pieghe,attacchi e reggisella in carbonio,ruote tipo le DT1750 e chi più ne ha più ne metta,ma loro alla gara dopo hanno tutto nuovo!
Chiudo sul discorso reggisella:concordo pienamente che il reggi in carbonio abbia senso solo per chi ne fa un uso tipo strada:trovata l'altezza giusta non si muove più. Per chi alza e abbassa regolarmente,come penso facciano tutti quelli che salgono tranquilli per poi godersi una discesa tecnica,semplicemente non è indicato.
Quindi il mio parere sui manubri in carbonio è globalmente negativo perchè:
1)il guadagno di peso rispetto ad un bel alu è modesto e,imho naturalmente,non vale il rischio superiore
2)quelli in alu rivestito sono più affidabili,perchè non cedono di schianto,ma il guadagno di peso è ancora minore ed il costo sempre elevato
3)è vero che l'assorbimento delle vibrazioni è ben diverso e braccia e polsi ne godono,ma anche qui il gioco non vale la candela
4)non penso che una riduzione anche di 1 etto sulla piega possa essere avvertita da chiunque,pro compresi,per cui non lo ritengo neanche un valido compenso di una forka più pesante o più lunga,che,oltre ad avere una maggior inerzia di guida,dovrebbe essere montata per darci dentro ancora di più,quindi,a mggior ragione,no carbon
5)infine,e scusate la prolissità,non facciamoci ingannare da quello che usano i pro DH: ho visto usare pieghe,attacchi e reggisella in carbonio,ruote tipo le DT1750 e chi più ne ha più ne metta,ma loro alla gara dopo hanno tutto nuovo!
Chiudo sul discorso reggisella:concordo pienamente che il reggi in carbonio abbia senso solo per chi ne fa un uso tipo strada:trovata l'altezza giusta non si muove più. Per chi alza e abbassa regolarmente,come penso facciano tutti quelli che salgono tranquilli per poi godersi una discesa tecnica,semplicemente non è indicato.
sisi l'ho postata con questo account
@giuglia
71cm
@GPA
concordo con te che il guadagno in peso è irrisorio, anche perchè la differenza tra un buon alu e un buon carbonio della stessa tipologia sono di 50g non di più, però come dicevo prima la differenza nell'assorbimento delle vibrazioni imho c'e' e si sente, ti saprò dire nel tempo se il gioco ne è valso o no, per ora nessun problema (mi sto toccando) anche dopo belle cadute
Io cmq abito in pianura e mi alleno molto spesso qui data la lontananza dagli sterrati di montagna quindi un manubrio in carbonio non mi creerebbe alcun problema da queste parti per allenarmi in golene e campagne in stile xc(non posso fare altro con questo piattume). Posso sempre tener quello originale in alu e montarlo quando so di andare in montagna a fare percorsi impegnativi dove l'affidabilità è fondamentale...
io ho usato il ritchey wcs carbon low rizer per 2 stagioni anche in b.park senza problemi . ottima scelta
Io mi sono appena preso questo:
http://www.mtb-forum.it/community/photoalbum/showphoto.php/photo/21448Easton MonkeyLite xc, comprato da JensonUSA ad un prezzo onesto (60 dollari più spese varie..). Te lo consiglio perchè è ben fatto, è incredibilmente leggero ed ho apprezzato moltissimo la comodità del carbonio nello smorzamento degli urti!
..e poi easton è garantito a vita
