Manettino cambio XTR che va a vuoto

[luposolitario1967]

ancora io a chiedere un vostro parere
da un paio di uscite ho il manettino del cambio shimano xtr 12v (solo quello in salita pignoni) che va a vuoto, riprovo dopo alcun i secondi e la cambiata funziona regolarmente
se ritento più volte dopo il tentativo andato a vuoto continua ad andare a vuoto, lo lascio fermo e poi riprende a funzionare
la leva della discesa funziona perfettamente anche il doppio salto

avete consigli
la parte cambio è per me ancora sconosciuta e prima di ogni operazione mi devo documentare perfettamente ... l'alternativa è un bel controllo da parte del meccanico ma prima volevo cercare di capire (grazie al forum ho imparato e sperimentato con successo molte operazioni)

grazie anticipate

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[Unclezz]

Cosa intendi esattamente con "va a vuoto"? Senti il click ma non cambia o non hai tensione sulla leva?

 

[luposolitario1967]

Cosa intendi esattamente con "va a vuoto"? Senti il click ma non cambia o non hai tensione sulla leva?

non c'e' tensione sulla leva, la leva arriva fino a fine corsa senza nessun rumore nessun click

 

[franz_quattro]

[Testo editato] Causa mio errore,
avevo inteso il comando sinistro invece del destro

 

[MagicTartaruga]

Non so se è il tuo caso ma i vecchi xt 9v col freddo* andavano a vuoto, praticamente il grasso alle basse temperature incollava l'ancorina poi quando la temperatura risaliva tornava a funzionare normalmente.
*mi capita in discesa con temperature inferiori ai -6/8 gradi.

lubrificare i comandi? Oppure...

Salve ho tre bike tutte con i comandi push/pull Shimano (di cui non ricordo mai la definizione commerciale!) dall'XT al Deore. Quando arrivano le basse temperature le leve spesso spingono a vuoto cioè il manettino corre libero e non avviene la cambiata se non dopo alcune insistenze. In qualche...

community.mtb-mag.com

 

[luposolitario1967]

anche il meccanico di fiducia mi ha detto che il problema è il freddo
pensavo con le temperatura attuali di risolvere il problema ma ancora niente ... la mia paura è smontarlo e con la carenza di pezzi di ricambio la vedo dura trovarlo
la sigla stampata sul comando è SLM 9100 I SPEC comando a destra (gruppo shimano XTR) ... conoscete qualche sito che lo ha disponibile? io ho provato sui soliti che conosco ma niente da fare

grazie per tutti i vostri consigli

 

[Koroviev]

Io avevo lo stesso problema su un cambio Shimano economico di una vecchia bici. Col freddo il grasso si induriva e andava a vuoto. L'ho aperto, gli ho spruzzato dentro del wd40, l'ho pulito, gli ho poi spruzzato dentro del Ballistol, che col freddo non si indurisce, e non ho più avuto problemi nemmeno a -10°.

 

[Dumpweed]

senza smontarlo, prova a rimuovere il tappino della sede del cavo (è a forma di croce e si trova tra le due leve) e spruzza all'interno del wd40. Dovrebbe sciogliere un poco il grasso e diluirlo, così dovresti recuperare fluidità al meccanismo senza necessità di smontare tutto.

 

[Pietro.68]

trova una feritoia e spruzza del WD40. si sblocca subito.

 

[luposolitario1967]

grazie il wd40 non l'avevo ancora provato ... oggi provo immediatamente

 

[M3O]

ancora io a chiedere un vostro parere
da un paio di uscite ho il manettino del cambio shimano xtr 12v (solo quello in salita pignoni) che va a vuoto, riprovo dopo alcun i secondi e la cambiata funziona regolarmente
se ritento più volte dopo il tentativo andato a vuoto continua ad andare a vuoto, lo lascio fermo e poi riprende a funzionare
la leva della discesa funziona perfettamente anche il doppio salto

avete consigli
la parte cambio è per me ancora sconosciuta e prima di ogni operazione mi devo documentare perfettamente ... l'alternativa è un bel controllo da parte del meccanico ma prima volevo cercare di capire (grazie al forum ho imparato e sperimentato con successo molte operazioni)

grazie anticipate

Riscontrato stesso identico problema anche per me. Sembrerebbe che il problema sia abbastanza diffuso, anche per altri post letti che lamentavano lo stesso problema e da quanto mi è stato riferito dal tecnico del centro shimano. Effettuato sia lubrificazione con wd40 e altro, manutenzione presso centro shimano con sostituzione del cavo ma il problema permane. Attendo vostre

 

[BOGIA NEN]

Riscontrato stesso identico problema anche per me. Sembrerebbe che il problema sia abbastanza diffuso, anche per altri post letti che lamentavano lo stesso problema e da quanto mi è stato riferito dal tecnico del centro shimano. Effettuato sia lubrificazione con wd40 e altro, manutenzione presso centro shimano con sostituzione del cavo ma il problema permane. Attendo vostre

Cambiati 3 in garanzia non perdere tempo a provare a sistemarlo ma soprattutto non aprirlo per provarci almeno te lo passano sicuro

 

[BOGIA NEN]

Riscontrato stesso identico problema anche per me. Sembrerebbe che il problema sia abbastanza diffuso, anche per altri post letti che lamentavano lo stesso problema e da quanto mi è stato riferito dal tecnico del centro shimano. Effettuato sia lubrificazione con wd40 e altro, manutenzione presso centro shimano con sostituzione del cavo ma il problema permane. Attendo vostre

Ovviamente procurati un manettino d’emergenza i tempi saranno biblici…

 

[M3O]

Cambiati 3 in garanzia non perdere tempo a provare a sistemarlo ma soprattutto non aprirlo per provarci almeno te lo passano sicuro

Quindi non c’è speranza, avevo intuito che era inutile metterci mano ... per la garanzia sempre tramite rivenditore ?

 

[BOGIA NEN]

Quindi non c’è speranza, avevo intuito che era inutile metterci mano ... per la garanzia sempre tramite rivenditore ?

Si sempre tramite venditore purtroppo è cosi un cambio fantastico rovinato da una molla di m…da

 

[M3O]

Si sempre tramite venditore purtroppo è cosi un cambio fantastico rovinato da una molla di m…da

È assurdo... con sram mai avuto problemi ..

 

[BOGIA NEN]

È assurdo... con sram mai avuto problemi ..

Sono stato tentato di tornare ad XX1 che avevo meccanico ma più problematico per le continue regolazioni, ma AXS… ma preferisco le cassette SHIMANO 12 v come spaziatura e a parte il manettino schifoso(che poi è una molla) una robustezza generale e qualità superiore, poi anche AXS come successo a Rabenstainer alle volte salta la batteria quindi i problemi bene o male li hanno tutti…quindi per ora tengo i soldi in saccoccia

 

[Tronicox]

Era un problema che avevo anche io, poi prima delle ferie ho fatto della manutenzione, e ho anche cambiato il cavo del cambio, da allora il problema non si è più ripresentato. Attendo nei prossimi mesi la prova del freddo per capire se si ripresenta la rogna.

 

[Pietro.68]

Cambiati 3 in garanzia non perdere tempo a provare a sistemarlo ma soprattutto non aprirlo per provarci almeno te lo passano sicuro

ma dopo 3 sostituzioni si sa se è la molla che si rompe o semplicemente si blocca per il grasso come detto da qualcuno?

 

[BOGIA NEN]

Era un problema che avevo anche io, poi prima delle ferie ho fatto della manutenzione, e ho anche cambiato il cavo del cambio, da allora il problema non si è più ripresentato. Attendo nei prossimi mesi la prova del freddo per capire se si ripresenta la rogna.

Parli del 12v? Che manutenzione avresti fatto? Perchè il problema descritto è quello che si crea con la rottura di una molla all’interno…