Made in China 2: ma allora come vanno????

durden74 · 1/12/14

te l'ho detto il telaio in se è buono, ma a causa di questa banalità avrà vita breve. quindi non ti consiglio di comprarlo. per quella fascia di prezzo ce ne sono tanti davvero comunque, semmai cercalo col perno passante 12*142.

Iron1927 · 1/12/14

Cavolo! Grazie della dritta! Vista la tua esperienza quale mi consiglieresti?
Grazie

durden74 ha scritto:
te l'ho detto il telaio in se è buono, ma a causa di questa banalità avrà vita breve. quindi non ti consiglio di comprarlo. per quella fascia di prezzo ce ne sono tanti davvero comunque, semmai cercalo col perno passante 12*142.

durden74 · 1/12/14

prima avevo un flyxii e mi ha dato molte soddisfazioni, non leggerissimo ma buono per il prezzo. attualmente ho un ican x6 ma costa di più ed attualmente è il miglior cinese o fra i primi.

scalippo · 1/12/14

durden74 ha scritto:
ciao, io ce l'ho... a marcire nel garage. purtroppo il telaio in se è buono, ma ha un problema banale che però lo porta alla morte. in poche parole, il forellino sul fondo del telaio, quello che serve a far uscire l'acqua che può entrare nel telaio per l'utilizzo o per il lavaggio, fa a finire nel fondo ma il foro di drenaggio non essendo a valle ma più su, fa si che l'acqua non esca e ti fa marcire il telaio dall'interno... il telaio è diventato morbido
quindi per questo motivo te ne sconsiglio l'acquisto oppure ricordati di praticare un forellino più verso il movimento centrale, anche se non so se sia del tutto sicuro come intervento.
ti allego una foto di come si è rovinato il carbonio per effetto dell'acqua.

Minkia....
Mi posti una foto di dove si trova il foro ?

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durden74 · 1/12/14

nella foto lo si vede a sinistra e a destra si trova il movimento centrale... come vedi è messo in una posizione assurda, non a valle del telaio. me ne accorsi un giorno che montai delle gomme più leggere e la bici pesava di più....perchè c'era acqua nel fondo.

scalippo · 1/12/14

Ma da dove entra secondo te ?
Poi ti dico la mia teoria

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scalippo · 1/12/14

Ho notato delle differenze sulle varie foto dallo stesso modello FR 16.
Per dirtene una il mio non ha gli attacchi per la seconda borraccia.
I cavi sono guidati all'interno con delle cannucce/tubetti ...quando ho montato i cavi ho fatto parecchia forza per far entrare il tubo freno posteriore e le bussole/guaina del cambio posteriore.
Da quei 2 fori la vedo dura che entri acqua...e anche se entrasse uscirebbe dalla parte opposta...
Ci resta il tubo sella ( che è tappato ) e dalla serie sterzo ....che se è una cazzuta con le sue guarnizioni non dovrebbe fare entrare tutta quest'acqua...ammeno che non gli punti la lancia [emoji12]

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durden74 · 1/12/14

i fori per la doppia borraccia dipende se il telaio è in taglia s o superiore, spesso la s ha solo una borraccia. l'acqua entra davanti penso dalla serie sterzo, ma entra goccia a goccia mica a fiumi, in ogni modo ci finisce e il foro non è messo in posizione felice, l'acqua dentro era marrone di terra quindi presumo che sia la risultante di qualche guado, o pioggia, o lavaggi boh...

scalippo · 1/12/14

Bon..allora a mali estremi estremi rimedi.
[emoji6] [emoji6] [emoji6]

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durden74 · 1/12/14

ovvero???

scalippo · 1/12/14

O cerco di tappare con del nastro americano il foro dentro al canotto sterzo....o molto spesso controllero' e in caso svuotero' il telaio.
Fare un'altro foro non mi va.
Per di più il telaio ormai è verniciato e non c'è più nemmeno il foro nativo [emoji12]

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lantony · 1/12/14

vale la pena prendere anche ruote 29" in carbonio complete su aliexpress o si rischia in termini di sicurezza?

scalippo · 1/12/14

lantony ha scritto:
vale la pena prendere anche ruote 29" in carbonio complete su aliexpress o si rischia in termini di sicurezza?

Io sto prendendo solo i cerchi....poi li faccio assemblare qua.

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energie · 1/12/14

Se prendi le complete sicuro ti becchi l'antidumping

Pitaro · 2/12/14

Ma non ci sono "importatori"?
Tipo One Up Components che quando spedisce in Europa fa partire la merce dalla Gran Bretagna invece che dagli Stati Uniti?

Pitaro · 2/12/14

scalippo ha scritto:
O cerco di tappare con del nastro americano il foro dentro al canotto sterzo....o molto spesso controllero' e in caso svuotero' il telaio.
Fare un'altro foro non mi va.
Per di più il telaio ormai è verniciato e non c'è più nemmeno il foro nativo [emoji12]

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Ogni tanto sfila il reggisella e fai uscire l'acqua da la

scalippo · 2/12/14

Pitaro ha scritto:
Ogni tanto sfila il reggisella e fai uscire l'acqua da la

Quello era sotto inteso...[emoji106]

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DANIELE_1984 · 2/12/14

In sostanza i rimedi ci sono, basta farci molta attenzione. Giusto per una curiosità su chi ha il FR216. Io sono alto 1.70 e la mia CUBE ATTENTION 29 è una 17. Dalle misure riportate sul 17 FR216

e le mia del sito CUBE l'FR216 è

Secondo voi, meglio una 15 cinese???

Oniriko77 · 2/12/14

Pitaro ha scritto:
Ma non ci sono "importatori"?
Tipo One Up Components che quando spedisce in Europa fa partire la merce dalla Gran Bretagna invece che dagli Stati Uniti?

facci sapere che è interessante

io conosco solo le LWVA vendute su amazon che le spediscono da magazzini europei, ma di certo non te le regalano.

gianni1879 · 2/12/14

DANIELE_1984 ha scritto:
In sostanza i rimedi ci sono, basta farci molta attenzione. Giusto per una curiosità su chi ha il FR216. Io sono alto 1.70 e la mia CUBE ATTENTION 29 è una 17. Dalle misure riportate sul 17 FR216

e le mia del sito CUBE l'FR216 è

Secondo voi, meglio una 15 cinese???

se si dovesse guardare solo orizzonte virtuale sarebbe indubbiamente la 15".
Ma tenendo conto di altri fattori come ad esempio il passo ruote io andrei di 17" con uno stem più di corto di uno o due centimetri.
L'FR216 ha un carro più corto e prenderla nella misura più piccola sarebbe un bel stravolgimento rispetto alla tua cube. Ti troveresti una bici particolarmente nervosa e scattante rispetto alla tua.

poi magari mi posso sbagliare

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