Mah, a me pare sia solo una questione di abitudine.... sulla bici tengo il freno anteriore a sinistra ma quando salgo sullo scooter uso naturalmente i freni in maniera inversa senza neanche pensarci. Il fatto dei due emisferi cerebrali può essere una chiave di lettura di alcune scelte, anche se a me paiono più delle convenzioni che altro. Del resto, visto che si parlava di moto, se non sbaglio fino a non troppi anni fa le moto inglesi avevano l'acceleratore a sinistra e ancor oggi gli inglesi, gli australiani e un'altro bel po' di persone in auto continuano ad usare la leva del cambio con la mano sinistra, se ci provo io rischio di mettere la retro a 120 all'ora!!!
Riguardo la sensibilità, che quasi mai corrisponde con la forza, a me pare che per i destri la mano più sensibile sia la sinistra, da cui potrebbe essere derivata la posizione della frizione a sinistra sulle moto dato che la sua manovra necessita di una certa sensibilità... ma forse anche lì è solo questione di abitudine. L'esempio del freno dell'auto azionato col sinistro non calza, anche quella è questione di abitudine, basta solo ricordarci delle prime frenate, o meglio inchiodate, col "sensibile" piede destro alle prime lezioni di guida..... se poi lo racconti ai rallysti o a chi guida i kart, per i quali l'azionamento del freno col piede sinistro è una prassi, beh, ti diranno che per loro non c'è differenza, basta farci l'abitudine! Le grosse moto da strada o ancora di più da pista non fanno testo, hanno una quantità di freno motore abbondante (se no non avrebbero inventato le frizioni antisaltellamento che altro non fanno che limitare l'azione del freno motore sulla ruota) tanto che il freno posteriore si usa solo in alcuni casi per stabilizzare il mezzo, se qualcuno non ci crede basta prendere una moto, portarla in pista e nel bel mezzo di un piegone.... mettere in folle!
Perchè sulla mia bici mi ostino a tenere il freno anteriore a sinistra? Boh, ormai sono abituato così.
Bye
Fuori luogo anche il paragone...
decidetevi 
e poi ci spiegate 
