molte cose possono essere,partendo dal fatto che la regolazione e linea catena trasmissione sia a doc, i problemi possono venire: dal forcellino un minimo storto o ruotato, il gioco eccessivo della gabbia, il manettino con la guaina troppo lunga , il pacco pignoni che oscilla troppo,alcuni denti storti dei pignoni, bisogna vederlo da vicino, per ora non mi vengono in mente altre cose, il 12v ha bisogno di una precisione certosina per funzionare bene,è tutto piu ravvicinato e le tolleranze sono minime. io per evitare rotture di balle col mio gx eagle, mi sono montato un cambio a gabbia più corta a 11v sram,cosi da ovviare il problema dellla imprecisione il mio cambio gx eagle, che gia sul 42 flette lateralmente ed ha un gioco in una maniera imbarazzante vista la gabbia lunghissima dopo un po di utilizzo è saltato fuori sto problema legato al pessimo materiale utilizzato per costruire il cambio gx eagle plastica e lega di allu scadente, se si vuole un 12v che funziona bene sempre serve almeno un cambio posteriore di qualità, tipo un xo1 ealge oppure un buon 11v che non abbia componenti in plastica o giochi laterali eccessivi, in piu dopo bisogna controllare il pacco pignoni, il gx eagle oscilla un minimo gia di suo originale,se questa oscillazione va oltre un certo limite la precisione della cambiata diventa un miraggio