le lipo 2S (vuol dire 2 celle) che utilizzo arrivano senza lo spinotto(ma con i loro cavi e spinotti bullet).Io devo solo saldare lo spinotto(per quello ho acquistato le prolunghe e le y da dx da cui ricavo gli spinotti).La lipo ha una resa migliore ed una scarica meno repentina.Quella da 5600mah,verificato in casa,mi ha fatto 5 ore.Quella LiIon di serie del faretto da 8400mah(non le classiche da 6400 o 4400 che di solito si trovano con i faretti),mi ha reso per circa 3 ore.nello specifico utilizzo batt hard case(normalmente usate nei monster truck rc),e quella in foto può scaricare finoa 60C(ovvero 60 volte 5,8A!!!)il mio fornitore è http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__86__85__LiPo_LiFe_NiMH_Battery-Li_Poly_All_brands_.html
Quella in arrivo da 10000mah la abbinerò ad un triplo faretto xlmt6
Le lipo hanno però un difetto .Non bisogna scaricarle sotto la soglia minima di 2.8/3V a cella.La carica nominale è 3.7V a piena carica 4,2v a cella.inoltre le batt presenta una spinetta chiamata di bilanciamento che serve durante il processo di ricarica da effettuare con caricabatt specifici.Le celle infatti devono essere caricate(e cosi si dovrebbero scaricare) in modo bilanciato.Per il controllo delle celle si utilizzano strumenti come questo http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__10328__Hobby_King_Battery_Medic_System_6S.html ed in forma più piccola(da posizionare a bordo del modello o,come ho fatto io di fianco alla batt. questo http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=22749
Nell'aeromodellismo dinamico le liPo le uso(si usano) con i modelli elettrici dotati di motore brushless.Se hai vicino qualche campo volo puoi farti dare dal vivo qualche info.
orca la facevo più semplice ................. grazie mille della spiegazione