Io mi sono fatto (nel vero senso della parola) un impianto che ha due corpi separati, con ottiche diverse proprio per questo scopo:
Da una parte ho un'ottima lente da 10° che punto in profondità, proprio per quando la velocità aumenta o anche per sapere cosa mi aspetta, invece nell'altro corpo ho un riflettore da 34° che punto in basso, poco avanti la ruota, almeno anche nello stretto ho un'ottima visibilità laterale.
Con 1800 lumen totali finora zero problemi
ci credo che hai pochi problemi!!
X tutti:
anche la mia aurora ogni tanto fa i capricci!! del tipo spingo il pulsante e non si accende!! devo smontarla togliere le batterie e dopo va!
non sò perchè faccia cosi...non riesco a trovare un motivo valido scientificamente