Luci

[Giuseppe60]

Mi aggancio a questi post, per chiedere a chi ha la magic shine, se ha notato, come e successo a me ieri sera durante una uscita notturna che il faretto mi mandava in tilt il vdo 10+ wireless sul display dava come velocità 90 - 95 e a volte 106 km spegnedo ritornava tuto alla normalità. Sia breve distanza che a circa 10 cm. Il conta km è montato sulla pipa, prossimamente lo sposterò sulla parte dx del manubrio e la magic completamente a sx. Da notare che anche il garmin csx60 l'ho dovuto spostare tutto sulla parte sx del manubrio è non ha più interferito; ma la cosa strana è che sulla city bike ho un wireless da 10 euro della sundog o nome simile che vicino sballa, ma già a 6 - 7 cm non da più nessun fastidio al contakm. Deduco che sia la frequenza dello switching della lampada.
Saluti. Giuseppe

Prodotti MTB scontati

 

[lucablabla]

e questa?!! [url]https://www.dealextreme.com/details.dx/sku.36018[/URL]
1400lumen!

Ne avevamo già parlato [url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=3804680&postcount=2471[/URL]

 

[aledabomb]

Mi aggancio a questi post, per chiedere a chi ha la magic shine, se ha notato, come e successo a me ieri sera durante una uscita notturna che il faretto mi mandava in tilt il vdo 10+ wireless sul display dava come velocità 90 - 95 e a volte 106 km spegnedo ritornava tuto alla normalità. Sia breve distanza che a circa 10 cm. Il conta km è montato sulla pipa, prossimamente lo sposterò sulla parte dx del manubrio e la magic completamente a sx. Da notare che anche il garmin csx60 l'ho dovuto spostare tutto sulla parte sx del manubrio è non ha più interferito; ma la cosa strana è che sulla city bike ho un wireless da 10 euro della sundog o nome simile che vicino sballa, ma già a 6 - 7 cm non da più nessun fastidio al contakm. Deduco che sia la frequenza dello switching della lampada.
Saluti. Giuseppe

pensa che a mè fa interferenza sulla radio che tengo in garage...

 

[Ste1962]

i cali di tensione delle MTE sono dovuti sicuramente alle batterie

I cali di tensione delle MTE sono dovuti al driver di pilotaggio difettoso, lo ho riscontrato su 3 MTE che ho acquistato.
Il problema è sparito nel momento in cui ho modificato le torce (segato il manico per accorciarle levando pulsante accensione/commutazione, eliminato il driver di pilotaggio ed inserito una resistenza interna per limitare la corrente sul led).
Probabilmente il driver di pilotaggio (dischetto con vari componenti inserito sul cilindro di alluminio di supporto led) è stato realizzato con componenti elettronici di bassa qualità.

 

[killer fiore]

I cali di tensione delle MTE sono dovuti al driver di pilotaggio difettoso, lo ho riscontrato su 3 MTE che ho acquistato.
Il problema è sparito nel momento in cui ho modificato le torce (segato il manico per accorciarle levando pulsante accensione/commutazione, eliminato il driver di pilotaggio ed inserito una resistenza interna per limitare la corrente sul led).
Probabilmente il driver di pilotaggio (dischetto con vari componenti inserito sul cilindro di alluminio di supporto led) è stato realizzato con componenti elettronici di bassa qualità.

cmq la tua modifica ha peggiorato sicuramente il rendimento di conversione!!!
usando uno switching si ha un rendimento nettamente migliore che un sistema con resistenze

 

[jonny89]

cmq la tua modifica ha peggiorato sicuramente il rendimento di conversione!!!
usando uno switching si ha un rendimento nettamente migliore che un sistema con resistenze

E anche un minore consumo!!!

 

[CapitanoApollo]

Finalmente il mio impianto ha visto...la luce!
Appena finito di assemblare, per ora foto statica:

Montato provvisoriamente su una piega per provare la tenuta dei supporti. Purtroppo la prova su strada è rimandata alla prossima settimana
Comunque funziona, l'ho acceso in una stanza buia e... non vedo l'ora di provarlo sulla bici
Alla prossima settimana con risultati e video del test. Vi lascio con qualche dato:
1800 lumen a piena potenza, possibilità di accendere uno, l'altro o entrambi. In tutti i modi di funzionamento, possibilità di dimezzare la potenza (e raddoppiare la durata).
Alla prox

 

[akiro]

è difficile da assemblare? spiegherai passo-passo come fare? 8)

 

[cimebianche]

Finalmente il mio impianto ha visto...la luce!
Appena finito di assemblare, per ora foto statica:

Montato provvisoriamente su una piega per provare la tenuta dei supporti. Purtroppo la prova su strada è rimandata alla prossima settimana
Comunque funziona, l'ho acceso in una stanza buia e... non vedo l'ora di provarlo sulla bici
Alla prossima settimana con risultati e video del test. Vi lascio con qualche dato:
1800 lumen a piena potenza, possibilità di accendere uno, l'altro o entrambi. In tutti i modi di funzionamento, possibilità di dimezzare la potenza (e raddoppiare la durata).
Alla prox

è difficile da assemblare? spiegherai passo-passo come fare? 8)

Molto professionale!
Quando lo provi, facci sapere , oltre alle impressioni, i dati sull'autonomia .o-o

 

[BIRD65IT]

chiedo scusa in quanto mi pare che l'argomento si a già stato trattato, ma non sono riuscito a trovare il post (del resto con oltre 2600 interventi non è un'impresa facile)
La mia MTE durante la notturna di ierisera mi ha procurato non pochi problemi, quando durante la discesa in un single track piuttosto sconnesso è passata al modo lampeggiante, e successivamente lo ha fatto in diverse altre occasioni (l'ho usata molte altre volte compresa la 24 ore di Finale ma non mi era mai successo).
Ora chiedo, c'è modo di bypassare questa funzione? a me basterebbe anche solo la possibilità on off alla massima luminosità.
Grazie ciao

 

[apenseri]

chiedo scusa in quanto mi pare che l'argomento si a già stato trattato, ma non sono riuscito a trovare il post (del resto con oltre 2600 interventi non è un'impresa facile)
La mia MTE durante la notturna di ierisera mi ha procurato non pochi problemi, quando durante la discesa in un single track piuttosto sconnesso è passata al modo lampeggiante, e successivamente lo ha fatto in diverse altre occasioni (l'ho usata molte altre volte compresa la 24 ore di Finale ma non mi era mai successo).
Ora chiedo, c'è modo di bypassare questa funzione? a me basterebbe anche solo la possibilità on off alla massima luminosità.
Grazie ciao

Il tuo inconveniente è successo anche a me, ed a molti altri.
Come bypassare quella funzione, non ricordo nessuno abbia mai detto come fare. Qualcuno ha risolto l'inconveniente inserendo una monetina per tenere la molla dell'interruttore maggiormente in pressione; altri (tra i quali il sottoscritto) ha risolto applicando la torcia 5 mode sul casco anziché sul manubrio, infatti sul casco ci sono molte meno vibrazioni visto che il corpo umano ammortizza notevolmente le sconnessioni del terreno.
Io poi mi sono pure comprato anche una 2 mode da tenere sul manubrio: in quella torcia non si verifica il problema visto che il sistema di accensione/commutazione funziona in maniera differente.
Oltretutto avere due torce, una fissa ed una orientabile con il movimento del capo, è veramente una gran cosa!

 

[BIRD65IT]

Grazie sei stato velocissimo. Ora provo
Ho già due torce, identiche, e in effetti il problema era solo su quella al manubrio, quella attaccato al casco ha funzionato bene come al solito.

Il tuo inconveniente è successo anche a me, ed a molti altri.
Come bypassare quella funzione, non ricordo nessuno abbia mai detto come fare. Qualcuno ha risolto l'inconveniente inserendo una monetina per tenere la molla dell'interruttore maggiormente in pressione; altri (tra i quali il sottoscritto) ha risolto applicando la torcia 5 mode sul casco anziché sul manubrio, infatti sul casco ci sono molte meno vibrazioni visto che il corpo umano ammortizza notevolmente le sconnessioni del terreno.
Io poi mi sono pure comprato anche una 2 mode da tenere sul manubrio: in quella torcia non si verifica il problema visto che il sistema di accensione/commutazione funziona in maniera differente.
Oltretutto avere due torcie, una fissa ed una orientabile con il movimento del capo, è veramente una gran cosa!

 

[CapitanoApollo]

è difficile da assemblare? spiegherai passo-passo come fare? 8)

La difficoltà è legata alla confidenza che si ha con il saldatore a stagno, tutto qua. Terminata la fase di test, visto che ho trovato molti interessati, vorrei produrre dei kit da assemblare (per abbassare i costi) e versioni già assemblate per chi non si vuole sbattere con l'assemblaggio.

Molto professionale!
Quando lo provi, facci sapere , oltre alle impressioni, i dati sull'autonomia .o-o

Certamente. Ho in cantiere varie tipologie di batterie da testare, stay tuned!

 

[akiro]

una domanda stupida che mi è sorta i queste settimane, ma le MTE o altre torce (anche autoprodotte) sono legali? cioè se ci fermano non è che potrebbero far storie per la luminosità, la mancanza d'omologazione (?) o altro?

 

[CapitanoApollo]

una domanda stupida che mi è sorta i queste settimane, ma le MTE o altre torce (anche autoprodotte) sono legali? cioè se ci fermano non è che potrebbero far storie per la luminosità, la mancanza d'omologazione (?) o altro?

Non penso, la legge non impone l'obbligo dell'illuminazione su una bici. Mi informerò...

 

[monorotula]

Non penso, la legge non impone l'obbligo dell'illuminazione su una bici. Mi informerò...

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=3380041&postcount=16

 

[macx]

Non penso, la legge non impone l'obbligo dell'illuminazione su una bici. Mi informerò...

Il codice della strada regolamenta anche i "velocipedi" .....
Un brevissimo riassunto:

"Per il Codice della Strada la bicicletta si chiama velocipede
e di conseguenza il ciclista è un conduttore di velocipede.

Un velocipede deve avere freni indipendenti e un campanello udibile fino a 30 metri,
un sistema di illuminazione a luce autonoma e riflessa costituito da luci elettriche bianche
o gialle anteriori e rosse posteriori,
catadiottri rossi posteriori, gialli sui pedali e tra i raggi di ciascuna ruota."

Fra i frequentatori del forum ci sono sicuramente persone
che hanno informazioni più precise e dettagliate...

 

[CapitanoApollo]

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=3380041&postcount=16

Ops

Con gli impianti descritti ci puoi fare una passeggiata, li vorrei vedere su un single track in discesa con i rami che ti passano ad altezza testa, con la luce a 60 cm di altezza la discesa dura poco

 

[CapitanoApollo]

Ops

Con gli impianti descritti ci puoi fare una passeggiata, li vorrei vedere su un single track in discesa con i rami che ti passano ad altezza testa, con la luce a 60 cm di altezza la discesa dura poco

...e comunque il mio impianto è destinato principalmente ad un uso off-road spinto e competizioni, non per girare per le strade aperte al traffico

 

[Gove]

volevo sapere se qualcuno ha avuto problemi con la MTE p7 900 lumen dual mode.

a me di in tanto in tanto si spegne , sembra che dipenda dall'nterruttore, esistono dei ricambi ed è semplice sostituirlo ?