Ho effettuato alcune prove di autonomia e temperatura sui faretti (MTE modificate)
Il pacco batterie è fromato da 4 Ultrafire blu non protette 2400mAh
La prova di scarica l'ho effettuata con i 2 faretti accesi contemporaneamente, sulla SX il faretto con driver limitazione corrente (1,6A), sulla DX il faretto senza driver (2,6A). Assorbimento totale 4,2A
Ho interrotto la scarica dopo 1h10' quando la tensione del pacco batterie ha raggiunto 3,0Volt (sotto carico), è presente un led di segnalazione sul pacco.
L'autonomia si è rivelata circa la metà rispetto ai dati delle batterie :
4 X 2400mAh = 9600mAh / 4.2 = 2h15'
La prova è dunque stata effettuata con una scarica di 0.4C
Per quanto riguarda la temperatura ecco la tabelle con le misure nei vari momenti :
Temperura ambiente 20,5°C
Temperature in °C
Tempo / Con Driver / Senza Driver
Inizio / 20,2 / 20,3
30'' / 21,2 / 25,5
1' / 23 / 40
5' / 32 / 77
7' / 35 / 85
12' / 47 / 87
14' / 50 / 91
21' / 56 / 88
35' / 60 / 84
42' / 61 / 81 / 3,40Volt
60' / 54 / 79 / 3,17Volt
65' / 52 / 77 / 3,15Volt
70' / 47 / 73 / 3,01Volt
La temperatura ha cominciato a scendere quando è iniziata la curva di discesa della tensione (minore assorbimento).
Fin qui dati rilevati.
Ora un mio commento :
I 60°C raggiunti dalla MTE con driver sono già parecchi, ma molto lontani dal bruciarsi toccando con le mani, posso assicurare che prendendo il faretto in mano si può tenerlo una decina di secondi senza sentire temperature eccessive. Diverso il discorso con gli 85°C
Non ho dati sulla dissipazione in movimento ma presumo un abbassamento medio di 10 gradi sulla prima e 15 gradi sulla seconda (anche maggiore se temperatura esterna più bassa).
Per quanto riguarda l'autonomia è un pò scarsina, anche se il faretto con consumo maggiore si userebbe solo in discesa.
Considerando la capacità rilevata del pacco batterie di 5000mAh (1250mAh ogni elemento) e presumendo un utilizzo 4 -1 (in 60' utilizzo del faretto con driver 15' di utilizzo faretto senza driver - 1,6Ah con un faretto + 0,65Ah con l'altro faretto = 2,25Ah) presumo una autonomia di circa 2h20'.
E' anche da dire che al raggiungimento dei 3,0 Volt se scollego il faretto più potente (2,6A) la tensione si rialza immediatamente rendendo disponibile almeno altri 15'.
Nel frattempo ho già ordinato alltre 8 batterie (modello grigio senza protezione, ormai dovrebbero arrivare), con le quali creare un ulteriore pacco (da valutare se con 6 od 8 elementi).