Grazie!
Quindi avevo ragione ad essere titubante su questi valori (visti anche i prezzi incredibilmente bassi)... mi conviene quindi puntare a quanti più Lumen possibili, in modo da non ritrovarmi con la Potenza luminosa di una candela
Luci - seconda parte
- Creatore Discussione spiderpera
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- luci
Grazie!
Quindi avevo ragione ad essere titubante su questi valori (visti anche i prezzi incredibilmente bassi)... mi conviene quindi puntare a quanti più Lumen possibili, in modo da non ritrovarmi con la Potenza luminosa di una candela
concettualmente si però un dato che di sicuro va di passo con i lumen dichiarati è :
piu led = piu lumen ma anche piu calore e meno durata batteria ;)
le 3 led cinesi a massima potenza dopo 10 minuti da fermo ci puoi cuocere la pasta normalmente
Si, come anche la durata della batteria limitatissima, ma utilizzerei la potenza massima solo in pochi e brevi casi.
Preferisco pagare la qualità invece di pentirmi poi di aver risparmiato su qualcosa di utile. Sai per caso se è resistente alla pioggia? Gli attacchi per il manubrio son buoni? Conosci un modello con l'attacco per il casco? Che lumen mi consigli?
Le uniche che dichiarano il valore REALE di emissione, che io sappia sono le hope.
Ad esempio, la R4 genera 1446lumens , ma misurati sono 1000.
Lupine dichiara che controlla i led che utilizza (xm-l U3, però la tensione di alimentazione dovrebbe essere differente) ma non dice quanto realmente emettono i dispositivi, si presume (e spera) che come minimo in generazione rispecchino quanto previsto da cree. Quindi se dichiarano 2800lumens, con 4 led, sono sui 700 cadauno, direi abbastanza veritiero come emissione (generazione).
Per i cinesi & c, in genere, cerco di capire che led montano, ad esempio al momento la maggior parte sono cree xm-l , dichiarano sempre quelli di migliore qualità (bin U2) , ma ci credo veramente poco (nulla)
Consideriamo il bin più basso per il colore 5000-8300°K
nominale sono 260lumens @700mA
SE viene alimentato alla massima corrente possibile, cioè 3.0A rende il 325% del nominale (in genere è comunque inferiore) quindi 845 lumens.
Consideriamo poi un abbattimento del 30%, reali saremo al di sotto dei 600lumens, sempre che le ottiche non siano una chiavica.
Aggiungi il fatto che, all'aumentare della temperatura, si riduce l'emissione.
Ad esempio, la R4 genera 1446lumens , ma misurati sono 1000.
Lupine dichiara che controlla i led che utilizza (xm-l U3, però la tensione di alimentazione dovrebbe essere differente) ma non dice quanto realmente emettono i dispositivi, si presume (e spera) che come minimo in generazione rispecchino quanto previsto da cree. Quindi se dichiarano 2800lumens, con 4 led, sono sui 700 cadauno, direi abbastanza veritiero come emissione (generazione).
Per i cinesi & c, in genere, cerco di capire che led montano, ad esempio al momento la maggior parte sono cree xm-l , dichiarano sempre quelli di migliore qualità (bin U2) , ma ci credo veramente poco (nulla)
Consideriamo il bin più basso per il colore 5000-8300°K
nominale sono 260lumens @700mA
SE viene alimentato alla massima corrente possibile, cioè 3.0A rende il 325% del nominale (in genere è comunque inferiore) quindi 845 lumens.
Consideriamo poi un abbattimento del 30%, reali saremo al di sotto dei 600lumens, sempre che le ottiche non siano una chiavica.
Aggiungi il fatto che, all'aumentare della temperatura, si riduce l'emissione.
Si, girala come vuoi, ma più o meno son quelli, beninteso, non è che siano pochi, anche perchè se si segue la regola di montarne uno a manubrio e uno sul casco, direi che scendi praticamente ovunque.
Poi l'autonomia è un altro discorso.
ragazzi premesso che sono ignorantissimo in materia luci, vorrei montare questa luce per poter girare in strade secondarie poco illuminate, mai in boschi di notte.
Che dite?
Sono sufficienti?
Le userei anche su bici da strada...
Anteriore
http://www.chainreactioncycles.com/it/it/lezyne-macro-drive-front-light-350l-2014/rp-prod86383
Posteriore
http://www.chainreactioncycles.com/it/it/lezyne-micro-drive-rear-light-70l-2013/rp-prod86385
Che dite?
Sono sufficienti?
Le userei anche su bici da strada...
Anteriore
http://www.chainreactioncycles.com/it/it/lezyne-macro-drive-front-light-350l-2014/rp-prod86383
Posteriore
http://www.chainreactioncycles.com/it/it/lezyne-micro-drive-rear-light-70l-2013/rp-prod86385
Ciao,
direi che può bastare, quando mi capita di usare il ramarro da supermercato, con la tr-801 nelle strade bianche nei boschi (luce lunare pressochè zero) non ho problemi.
al posteriore, puoi trovare alternative più economiche, ad esempio, io uso questa, anzichè avere la lion integrata, uso due aaa ricaricabili, ma avendo figli ne ho sempre pronte, devo usarla e regolarla con attenzione perchè è quasi accecante! molto simile è la sigma.
Le lezyine hanno il pregio/difetto di avere la batteria integrata, e comunque sono a tenuta (come da specifica)
Se intendi utilizzare le luci su strada, valuta attentamente anche altri prodotti, ad esempio le Busch + Müller sono eccellenti, magari con potenze relativamente ridotte, però sono fatte in maniera tale da avere un fascio ben proiettato a terra, senza che accechino chi giunge frontalmente (sono omologate per le norme tedesche). Le altre, invece, devi fare attenzione a puntare molto basso il fascio quando sei in strada, altrimenti danno parecchio fastidio/accecano.
altri prodotti papabili simili, potrebbero essere i TRELOCK
Spero di non averti confuso le idee!
Tirà la carèta;6632483 ha scritto:Ciao,
direi che può bastare, quando mi capita di usare il ramarro da supermercato, con la tr-801 nelle strade bianche nei boschi (luce lunare pressochè zero) non ho problemi.
al posteriore, puoi trovare alternative più economiche, ad esempio, io uso questa, anzichè avere la lion integrata, uso due aaa ricaricabili, ma avendo figli ne ho sempre pronte, devo usarla e regolarla con attenzione perchè è quasi accecante! molto simile è la sigma.
Le lezyine hanno il pregio/difetto di avere la batteria integrata, e comunque sono a tenuta (come da specifica)
Se intendi utilizzare le luci su strada, valuta attentamente anche altri prodotti, ad esempio le Busch + Müller sono eccellenti, magari con potenze relativamente ridotte, però sono fatte in maniera tale da avere un fascio ben proiettato a terra, senza che accechino chi giunge frontalmente (sono omologate per le norme tedesche). Le altre, invece, devi fare attenzione a puntare molto basso il fascio quando sei in strada, altrimenti danno parecchio fastidio/accecano.
altri prodotti papabili simili, potrebbero essere i TRELOCK
Spero di non averti confuso le idee!
grazie, non mi ha confuso per niente le idee!o-oo-o
Volevo solo capire se la luce poteva essere idonea e pare di sì.
Inoltre ho visto che ci sono varie intensità di illuminazione, quindi in strada userò la più bassa e mi dovrò ricordare di abbassarla.
Tirà la carèta;6632572 ha scritto:
ne approfitto ancora un secondo.
ma al posteriore serve una luce come quella che ho postato io o può bastare questa?
[url]http://www.chainreactioncycles.com/it/it/lezyne-femto-rear-light-15l-2013/rp-prod86293[/URL]
PEr il posteriore anche su strada non è sufficiente?
Al posteriore non devi illuminare la strada, ma essere visto da chi sopraggiunge senza infastidirlo...
Io fino ad ora ho usato le luci ricaricabili tramite usb della decathlon, non molto potenti, ma una volta che ho sbagliato l'orario di rientro su una strada senza illuminazione mi hanno permesso di rientrare in tutta sicurezza. Solo non mi avrebbero permesso di fare una discesa a tutta velocità per via della poca profondità ed intensità del fascio.
Ah, al posteriore uso in modalità lampeggiante in modo da attirare di più l'attenzione (e non essere confuso col guardrail)...
Io fino ad ora ho usato le luci ricaricabili tramite usb della decathlon, non molto potenti, ma una volta che ho sbagliato l'orario di rientro su una strada senza illuminazione mi hanno permesso di rientrare in tutta sicurezza. Solo non mi avrebbero permesso di fare una discesa a tutta velocità per via della poca profondità ed intensità del fascio.
Ah, al posteriore uso in modalità lampeggiante in modo da attirare di più l'attenzione (e non essere confuso col guardrail)...
Per le notturne uso http://www.owleye.com.tw/product_detail.asp?product_id=1
secondo me è un buon prodotto,pratico e resistente (da 2 anni ci giro e ha preso di tutto: botte,acqua,fango etc...)
secondo me è un buon prodotto,pratico e resistente (da 2 anni ci giro e ha preso di tutto: botte,acqua,fango etc...)
Bene, io ieri ho comprato un paio di queste per me ed un amico su Amazon, che ne dite?
[URL]http://www.amazon.it/dp/B00DNQSYBU/?tag=mmc08-21[/URL]
io ho la stessa versione o similare ad 1 led e non mi sembra male, ( non li uso tantissimo e mai in condizioni estreme,
vi sembra un' acquisto decente?
[URL]http://www.amazon.it/dp/B00DNQSYBU/?tag=mmc08-21[/URL]
io ho la stessa versione o similare ad 1 led e non mi sembra male, ( non li uso tantissimo e mai in condizioni estreme,
vi sembra un' acquisto decente?
ne approfitto ancora un secondo.
ma al posteriore serve una luce come quella che ho postato io o può bastare questa?
http://www.chainreactioncycles.com/it/it/lezyne-femto-rear-light-15l-2013/rp-prod86293[url]http://www.chainreactioncycles.com/it/it/lezyne-femto-rear-light-15l-2013/rp-prod86293[/URL]
PEr il posteriore anche su strada non è sufficiente?
Si, è sufficiente, unico neo, a mio parere, usa le CR2032, se le fai arrivare dalla cina ok, in Italia ti sveni. Preferisco quelle che utilizzano le AAA e ci infilo le ricaricabili che ho sempre disponibili in casa, ovvio, paghi un pochino in termini di dimensioni.
Quoto ma aggiungo, per norma, la luce dovrebbe essere fissa.
Pur vero che in taluni casi lampeggiante è più visibile, peraltro all'estero,a volte impediscono il lampeggio, a volte lo consentono definendo potenza e frequenza di lampeggio (mi pare 4 candele e frequenza da1 a 4Hz). Il motivo è che il lampeggio è riservato ai mezzi di soccorso e per le svolte.
Per non avere rogne di alcun tipo, prendine una che preveda le due modalità.
Concordo che troppo potente possa essere fastidiosa, ma a volte la sera, al rientro, vi è quella foschia (non la definirei ancora nebbia) che attenua parecchio le luci standard, il rosso da 1/2 W è sufficientemente potente da essere visto a buona distanza.
