Lo sapevo, è robaccia cinese, se era di marca non si rompeva
per me hai tirato troppo il cavo del deragliatore
per me hai tirato troppo il cavo del deragliatore
Ed è pure San Giuseppe, ma non vedo cosa c'entri... forse son state le frittelle di riso * , abbondantemente ingurgitate dal rider nelle settimane precedenti ad aver provocato la rottura...ma oggi non è martedì?
per me hai tirato troppo il cavo del deragliatore
Diciamo che una rottura in quella zona è difficile che avvenga senza dare qualche avviso: cosa che in effetti è avvenuta, addirittura in salita. E ci ho fatto altri 6 km, pedalando in piedi per tornare all' auto.Sei tutto intero, e non è una grazia da poco, con tutto quello che si combina su una mtb... Però, certo, dispiace anche per il telaio.
Di telai simili ce ne sono diversi in giro, e a quanto ne so è il primo che si rompe, per cui scarterei le prime due ipotesi e punterei sulla terza. Ce ne sarebbe anche un'altra, cioè che ci sia stato un violento impatto sulla sella in senso longitudinale che abbia fatto leva tramite il reggisella; ma è un'ipotesi che scarterei in quanto se fosse accaduto me ne ricordereiLa tua notizia mia arriva a proposito. Stavo infatti valutando un acquisto del genere, ma da qualche minuto ho cambiato idea(
Hai un'idea se il cedimento sia dovuto a carenze progettuali, di ingegnerizzazione o di produzione?
Ho già scritto, vediamo...Lo avevi preso direttamente da ltbike da alisa?
Vediamo cosa dicono.....
Era una battuta suggerita da Petit NapoleonP.s. Per tutti quelli che dicono... Lo sapevo.... E' robaccia cinese.....
Il reggisella è un KS Supernatural inserito per 11 cm. La rottura sembra proprio coincidere con la fine del reggisella, se non fosse il mio e sapessi come è stato adoperato penserei che fosse stato dimenticato su tetto dell' auto durante l'ingresso in garage...... che lunghezza è il reggisella e quanto è inserito a partire dal collarino?
Almeno tu hai una buona scusa per aver messo su peso... Io tra il maltempo e i lavori nel bosco per il miniraduno di sabato no ricorso più da quant'è che non macino un po' di km, ieri lo volevo fare ma...PS: fai sapere la risposta di Alisa.... visto il numero di LTK che ci sono in giro penso che la cosa interessi molti, me per primo che a causa del menisco rotto e il conseguente fermo sono anche ingrassato......
11 cm....... non sono un po' pochi?Il reggisella è un KS Supernatural inserito per 11 cm. La rottura sembra proprio coincidere con la fine del reggisella, se non fosse il mio e sapessi come è stato adoperato penserei che fosse stato dimenticato su tetto dell' auto durante l'ingresso in garage...
I telai in carbonio che ho visto io (non molti in verità, e non questo) hanno il tubo piantone rettificato per accogliere il reggisella solo nella parte finale, diciamo i canonici 10-12cm. Sotto questa parte rettificata invece sono irregolari e in alcuni casi il reggisella spinto più a fondo entra con un minimo sforzo, che però per quanto minimo può innescare crepe e rotture. Visto su un Gary Fisher, ad esempio (le crepe, intendo).11 cm....... non sono un po' pochi?
non vorrei che fosse proprio questo che ha causato la rottura...... ti dirò, ci avevo pensato al momento dell'acquisto del reggisella guardando l'interno del telaio....... (il mio non ha una superfice liscia e regolare, il che mi ha fatto pensare ad una lavorazione non perfetta.....) io ho un 18", pedalo se non ricordo male a 73-74 cm. dal MC ma il reggi l'ho preso da 400 mm anche se teoricamente mi sarebbe bastato il 350.....
anzi, ad essere precisi l'attuale reggi (new ultimate carbon evo) è da 410 mm ed è inserito per 18 cm.....
11 cm....... non sono un po' pochi?
non vorrei che fosse proprio questo che ha causato la rottura...... ti dirò, ci avevo pensato al momento dell'acquisto del reggisella guardando l'interno del telaio....... (il mio non ha una superfice liscia e regolare, il che mi ha fatto pensare ad una lavorazione non perfetta.....) io ho un 18", pedalo se non ricordo male a 73-74 cm. dal MC ma il reggi l'ho preso da 400 mm anche se teoricamente mi sarebbe bastato il 350.....
anzi, ad essere precisi l'attuale reggi (new ultimate carbon evo) è da 410 mm ed è inserito per 18 cm.....
No, stasera glielo rimando.Ma alisa di solito risponde velocemente ... Nn si e' ancora fatta sentire?
sembola
solita robaccia cinese! te lo avevo detto di prenderlo a taiwan!!!
Cmq la colpa è di petit...ha scambiato i due telai all'arrivo in italia, questo in realtà è il suo!
3300 km di tutti i tipi: sterro scorrevole, sentiero, bosco, Montagnola (chi ha fatto la GF sa che significa...Sembola quanti km ci hai fatto? solito uso allround?
Grazie Sembola. Cmq la garanzia la devi chiedere al Petit!!!!No, stasera glielo rimando.
3300 km di tutti i tipi: sterro scorrevole, sentiero, bosco, Montagnola (chi ha fatto la GF sa che significa...), tutto meno che lunghe discese AM ovviamente, per quello ho la Reign.
Non ho la competenza nè l'esperienza per dare un giudizio in tal senso. Ripeto, da "profano" dico che se le foto le avesse postate qualcun altro avrei pensato ad un forte impatto longitudinale come quello che accade tentando di entrare in garage con la bici sul tetto. Consderando che la bici la metto (smontata) sul sedile posteriore so che non è possibileentrando un po' più nel dattaglio della rottura, pensi sia partita dall'interno del tubo? In teoria lo sforzo è maggiore all'esterno ti sembra una rottura da fatica? credo di sì...
Mi pare difficile, la frattura è completa e molto vicina all'incrocio con il toptube ed i foderi.Nel caso che nn risponda la garanzia...e' riparabile ? Nn mi sembra impossibile...
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