Bel cambio!non ho avuto modo di provarlo ma sono sicuro che é molto funzionale e semplice da regolare
premetto che ho una doppia.....
e kme sl solito tra pietre e scogli....era ben rovinato...
l'ho sostituito kn uno....da bici da corsa.un classico e robusto 105 gabbia corta .
davanti ho una 36 e dietro 32.un tendicatena da 25 euro.
non deraglio piu,non esce piu la catena xke sta alta da terra e oscilla poco....anche xkè la catena è molto corta.
con questo non voglio dire che questa soluzione della shimano sia una cagata, anzi...
ma di deragliatori posteriori ne cambio spesso e pure questo finirebbe kme gli altri.... ma a un costo molto piu elevato
Scusa ma usi un cambio da strada che può arrivare a massimo 28T, su un pacco pignoni da 32T?
Non sarebbe meglio un cambio compatibile con la tua configurazione? Magari un Saint o Zee gabbia corta? Secondo me la tua trasmissione ne guadagnerebbe parecchio in efficienza.
I cambi da strada vanno bene solo con cassette da strada, su cassette da mountain ci vanno cambi da mountain.
provato Sabato su una Yeti SB95 tutta montata XTR... BOCCIATO!
Rumoroso, non pronto nella cambiata, comandi triggher lunghi, blocco/sblocco del deragliatore scomodo e inaccettabile da attivare /disattivare per il biker.
Posseggo l'X9s2 e non ce n'è proprio!, molto più semplice, nessun pippolo di blocco sblocco, lubrificazione tradizionale come su qualsiasi deragliatore in commercio (senza coperchietti oring e menate varie) silenziosissimo, suXpreciso MAI regolato una volta.
Io lo trovo funzionale...faccio la scalinata della chiesa sia in salita che in discesa senza sbattimenti di catena...
Vai a messa in bici? Ganzo il tuo parroco!...
Dany , pure io pensavo questo finché non ho provato sulla mia pelle. In dh è molto tempo che si usa il cambio da corsa Xke è corto...
In più il 105 viene prodotto x 2 lunghezze, una corta x intenderci 28 denti, e una da 32.... X chi non ha gambe.... O x i pacchi pignone dedicati alle strade bianche.
Se la cosa ti incuriosisce ti mandò una foto...
O se no guarda la mia foto della mia bici....è sul forum
Raga ho visto che anche l'slx ha il sistema shadow+, in un ottica di sostituzione per fare una doppia + bash senza tendi, dite che va bene o meglio l'xt? Credo che a parte il peso cambi poco (sperando che cambi... Scusate la battuta )
Ah bhè, allora non lo comprerò mai se è una tale schifezza! Ma che c@zzo di recensioni fanno i media, sono tutti degli incompetenti e venduti!, ecco com'è!
P.s. Non è obbligatorio bloccare/sbloccare il sistema, è un plus per chi non desidera la gabbia frizionata. Lo sblocco serve ad agevolare le operazioni di smontaggio della ruota posteriore, per liberare la gabbia per scalettare la catena dai pignoni.
Raga ho visto che anche l'slx ha il sistema shadow+, in un ottica di sostituzione per fare una doppia + bash senza tendi, dite che va bene o meglio l'xt? Credo che a parte il peso cambi poco (sperando che cambi... Scusate la battuta )
Denkiu!L'Slx, rispetto l'Xt, ha il bilanciere inferiore (quello al quale si attacca il cavo) stampato in acciaio, anzichè pressofuso in allu e gli snodi relativi senza boccole sinterizzate (presenti sul bilanciere superiore); il corpo è lo stesso dello Zee (robusto, quindi), e anche il braccetto snodato che va al forcellino (in acciaio contro l'allu dell'Xt e superiori), così come la rotella superiore non ha la boccola ceramica (ceramic pulley) come l'Xt.
Raffinatezze che fanno la differenza? Forse si e forse no... Per cambiare... cambia (ho lo Zee) e pure bene...
scusate volevo sapere se questo tipo di sistema puo essere usato anche in ambito xc e magari riesce a risolvere anche il risucchio della catena .ringrazio in anticipo