L'inclinazione determina la lunghezza e reazione dell' escursione. Oramai con gli ammortizzatori ad aria è stato bipassato il sistema agendo sulla valvola e non smontando l'ammortizzatore. Visto che fai più o meno lo stesso percorso cambia inclinazione e durezza e vedi qual'è la regolazione più idonea. Molla più dura significa meno ammortizzatore quindi meno effetto pompa durante la pedalata, che risulta più efficente. Contro più rigidità in discesa, meno stabile. Molla più molle= dispersione energia in pedalata e più stabilita sulle discese. Naturalmente il miglior compromesso stà a metà
guarda sts provo a fare questo abbinamento
anche con te claudio!
sentite ma vi interessa il discorso maglie onestamente??
perke' richiede un po di tempo che dedico volentieri..ma solo se ci interessa!!
Per quanto riguarda la rigidità l'ho dovuta irrigidire al massimo perchè, credo anche a causa del mio peso, quando sono in salita con la molla molle () l'effetto pompa era notevole e fastidioso.....
Il dubbio sulla posizione della molla è anche sul fatto che quando sono in salita, e SCL ce ne sono di molto ripide, ho l'effetto ribaltamento e mi domandavo se l'inclinazione della molla potesse servire anche alla distribuzione del peso più su una ruota che sull'altra....
bella,però io opterei per l'azzurro o blu al posto del grigio (è più vivace...)
claudio sts dopo il lavoro per le 18.30 esco in mtb
fammi sapere se ci sei!!
Ma dove fai la tessera? a Bicimania con Junior?
QUOTE]
Si. almeno lui ha altri ragazzi della sua età. Non sò se fare Agonista M3, amatore agonista o cicloturista. Booooooooooooooh
claudio sts dopo il lavoro per le 18.30 esco in mtb
fammi sapere se ci sei!!
Non sò se fare Agonista M3, amatore agonista o cicloturista. Booooooooooooooh
Se vieni verso di noi trovi me e Junior. L'andatura non sarà esagerata
raga so ke a zelo c'e' una gara domenica..
al limite se piove si puo' andare sabato a usufruire come delle sanguisughe del tracciato!!!
Vedi l'allegato 29118
Non so se funziona ma ci provo...in allegato (fatto manualmente e brutalmente da me)....c'e' un percorso di circa 18 km che parte da San Colombano in direzione graffignana passando poi per miradolo e campo rinaldo per poi tornare s SCL il percorso è 50% asfalto e 50% sterrato agricolo e ghiaioso......come off road attraverso campi e boschi con un percoso carino, la parte asfaltata è queasi tutta collina
Vedi l'allegato 29118
Non so se funziona ma ci provo...in allegato (fatto manualmente e brutalmente da me)....c'e' un percorso di circa 18 km che parte da San Colombano in direzione graffignana passando poi per miradolo e campo rinaldo per poi tornare s SCL il percorso è 50% asfalto e 50% sterrato agricolo e ghiaioso......come off road attraverso campi e boschi con un percoso carino, la parte asfaltata è queasi tutta collina
A San Colombano l'asfalto è escluso nei nostri giri. Probabilmente quello che dici tu è il CPM (dico bene Bove)
A furia di usare i nikname anche fuori vi chiamo con gli stessi nomi
Posso veder un percorso con il 90% di off road che preveda una parte di piano giusto per riscaldarsi e poi una serie di salite e discese in continuo ....ma tanto per avere una idea di quanti km ????
Non esiste un vero e proprio percorso, oltre quello che ti ho detto che è anche segnalato permanentemente. Ilnostro circuito e fatto da stradine e sentieri vari. Senza passare mai dallo stesso posto si fanno 35 Km con 800 m di dislivello. Alcuni passaggi sono proprio nelle vigne
bello cosi...sarà dura starvi dietro ma mi sto impegnando.....
Ogni tanto incrocio dei piccoli cartelli con scritto PCM o PMC non ricordo...ma si riferisono a percorso per MTB???? mi sono sempre chiesto cosa fossero....
bello cosi...sarà dura starvi dietro ma mi sto impegnando.....
Ogni tanto incrocio dei piccoli cartelli con scritto PCM o PMC non ricordo...ma si riferisono a percorso per MTB???? mi sono sempre chiesto cosa fossero....
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