Si, la cosa si puo' spiegare solo con una formidabile coincidenza che ha portato a manifestare una criticita' nel livello olio proprio quando tu hai smontato il comando.
Il fatto che tu debba pompare perche' il sistema funzioni, a questo punto mi dice che faresti bene ad aprirla e a verificare il livello e lo stato dell'olio.
Il problema e' che per farlo ti tocca toglierlo tutto per poi rimetterne del nuovo.
E' un'operazione veramente banale, posto di avere una chiave a tubo da 26mm, una da 10mm, e ~160cc di 10wt.
Riflettici
ok, ci rifletterò su.... comunque sarà come dici tu, probabilmente c'è da verificare l'olio anche se non ho ma avuto perdite, però mi sa che questo non significa nulla, si vede che è giunto il momento di cambiarlo, sarà sporco e si sarà consumato, almeno credo. La manutenzione alla bici la faccio da solo ma per quanto riguarda aprire la forcella non mi sento pronto, lo farò fare dal negoziante costo permettendo. Quanto mi costerà? grazie ancora.
