Sicuramente é loring anche a me non tiene più...ho risolto tagliando un quadratino di camera d'aria
tiri aria dai raccordi o tubi siringhe ?
Stai tirando aria da qualche parte
Io mi sono specializzato con i miei freniAvid Elixir R a cui ho fatto anche la revisione completa e me li sono studiati bene.Un saluto a tutti, ho un problema con lo spurgo del freno posteriore dei miei formula rx... Qualche consiglio su cosa può essere a non funzionare e su come agire?
Lascia perdere teflon e camera d'aria. Comprati degli o-ring nuovi e sostituiscili. Se l'impianto è nuovo e nessuno ci ha mai messo le mani DEVE funzionare senza artifizi.proverò con teflon e camera d'aria. [emoji106]
.......Fra l'altro credo che il materiale delle camere d'aria non sia compatibile con il DOT...
la camera d'aria serve solo per tamponare ingressi d'aria in fase di spurgo, mica la devi lasciare lì con i tappi!
hai fatto male lo spurgo?!...
ripeti l'operazione di spurgo da inizio alla fine
Lascia perdere teflon e camera d'aria. Comprati degli o-ring nuovi e sostituiscili. Se l'impianto è nuovo e nessuno ci ha mai messo le mani DEVE funzionare senza artifizi.
Le siringhe sono buone?
Fra l'altro credo che il materiale delle camere d'aria non sia compatibile con il DOT...
Ciao Carlo,salve a tutti.
ho un dubbio sugli o-ring: io ho sempre spurgato freni avid è sotto il grano della pinza (quello conico) non ho mai notato la presenza di un o-ring. Ieri è venuto un amico con un formula k-24. Lì c'è un o-ring. Ma ci deve essere o lo ha messo qualche precedente "spurgatore"? Perchè, visto che era malconcio, io non l'ho più messo e l'impianto sembra non perdere. Non sono riuscito a trovare un esploso di sti freni.