...Sai quantificarmi quanti km e/o dislivello negativo ci hai fatto??...
Ti posso dire che è stata utilizzata per circa un mese e mezzo piuttosto intensamente, ma quanti km o metri di dislivello non saprei.
...Sai quantificarmi quanti km e/o dislivello negativo ci hai fatto??...
Ah....ok....immagino tu ci sia uscito almeno una decina di volte.....
E' che li danno come i freni + potenti e resistenti del lotto......hai sfatato anche questa leggenda.....
o-o
Direi più di dieci volte, e quasi altrettante Ser (l'ha tenuta un po' meno tempo).
Con i The One mi sono trovato bene finchè erano nuovi e quindi perfettamente a punto (fra l'altro non era la prima volta che li usavo), ma come detto hanno cominciato a manifestare problemi.
Se fossero solamente da spurgare non sarebbe certamente la fine del mondo, ma personalmente preferisco prodotti che richiedono minori attenzioni.
Sulla Torque ho i K24, e casualmente ho da sempre quel genere di problemi.
spiegami un pò meglio che genere di problemi hai riscontrato sui k24 e sui theone perchè non ho capito se è un problema di spurgo o di tenuta dell'oring del pistone della pompa.
Scusami.....mi riferivo ad un altro 3d in questione....e che la tua è la 2° che ha questo "problemino"....o-o
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=137798[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=137798[/URL]
Allora la mia (modello 2010 utilizzata 8 volte..) e' la terza..
e pensare che l'ho fatta arrivare dagli states
breve off-topic: come funziona, è vero che è molto più burrosa delle precedenti?
hanno infulcrato la biella dell'ammo di modo che la maggior parte delle forze generate dall'assorbimento degli urti da parte del carro venga scaricata assialmente al tubo orizontale
Montata con 130 mm travel può rientrare nelle TRAIL? se così la compro subito!!!!
Domanda
Può rientrare nella categoria TRAIL oppure rimane sempre una ALL/ ENDURO???!!
Montata con 130 mm travel può rientrare nelle TRAIL? se così la compro subito!!!!