Liteville 301

[BrIxMtB]

si parlava anche di ammo. Il DTSwiss ha avuto un giudizio poco lodevole...ma il for RP23, sarà affidabile o risentirà dello "stuck down", problema diffuso fra tanti possessori?

ciccio a dire il vero di stuckdown sull'rp23 ho sentito parlare pochissimo e di tutti quelli che ho visto solo franco a avuto il problema, in ogni caso come avevo scritto prima del patatrack, la risoluzione del problema è banale.

Mi chiedo invece se l'rp23 dia le stesse prestazioni del DT visto che quest'ultimo è stato modificato apposta per la 301.
Muldox, visto che ce l'avete ancora voi riuscite a trovare un rp23 da provarci su?

Prodotti MTB scontati

 

[muldox]

...Mi chiedo invece se l'rp23 dia le stesse prestazioni del DT visto che quest'ultimo è stato modificato apposta per la 301.
Muldox, visto che ce l'avete ancora voi riuscite a trovare un rp23 da provarci su?

L'RP23 proposto in alternativa al DT Swiss è anch'esso "tuned".
Liteville sconsiglia l'utilizzo di ammortizzatori "normali" in quanto non permetterebbero al carro di lavorare al meglio perchè troppo frenati in compressione.

 

[cicciopeloso]

...la 301 che avevo provato non aveva il perno passante! novità?

 

[muldox]

...novità?

Di che genere? Per quanto riguarda la posizione del deragliatore (mi pare di ricordare che tu abbia avuto un problema del genere) manda un MP a Ser. La bici ce l'ha lui ora.

 

[BrIxMtB]

L'RP23 proposto in alternativa al DT Swiss è anch'esso "tuned".
Liteville sconsiglia l'utilizzo di ammortizzatori "normali" in quanto non permetterebbero al carro di lavorare al meglio perchè troppo frenati in compressione.

ottimo, grazie

 

[lona79]

Ok, ma per acquistare LiteVille, cosa bisogna fare, visto che sul loro sito non compare nessun dealer in Italia?

se ti interessa proprio oggi sono passato in un negozio a verona e le vendevano ...

 

[Gingig]

Bah, è una bici papabile nel momento in cui cambierò la mia.
Per il momento ho il link dell'importatore ed è quanto basta.
Grazie comunque.

 

[cicciopeloso]

Di che genere? Per quanto riguarda la posizione del deragliatore (mi pare di ricordare che tu abbia avuto un problema del genere) manda un MP a Ser. La bici ce l'ha lui ora.

mi chiedevo se il perno passante fosse sui telai nuovi...perchè il telaio che ho provato io era "classico"

 

[COMPONENTSBIKE]

Ok, ma per acquistare LiteVille, cosa bisogna fare, visto che sul loro sito non compare nessun dealer in Italia?

Noi siamo rivenditori LITEVILLE contattaci pure

[url]WWW.COMPOONENTSBIKE.COM[/URL]

 

[travicom]

Facendo un giro zona Lavarone ne ho proprio vista una (telaio 301) che stava scendendo...ovviamente erano tedeschi, e mi è sembrato veramente un bel telaio che lavora molto bene visto che era anche un tratto particolarmente sconnesso..
Un bel sogno visto il prezzo

 

[muldox]

Aggiornamento: dopo circa un mese e mezzo di utilizzo il sistema di riduzione della corsa della forcella Fox 36 Talas ha smesso di funzionare.
Completamente estesa la forcella funziona ancora perfettamente, però non è più possibile abbassarla.

 

[tostarello]

^^^^ ah, stessa identica cosa è accaduta alla talas 36 di md1946

 

[gargasecca]

e so 2 su 2.......

 

[marco]

Aggiornamento: dopo circa un mese e mezzo di utilizzo il sistema di riduzione della corsa della forcella Fox 36 Talas ha smesso di funzionare.
Completamente estesa la forcella funziona ancora perfettamente, però non è più possibile abbassarla.

Facciamo il test anche alla revisione?
Per fortuna che settimana prossima torna in Germania.

 

[muldox]

e so 2 su 2.......

Non ti seguo

 

[gargasecca]

Non ti seguo

Scusami.....mi riferivo ad un altro 3d in questione....e che la tua è la 2° che ha questo "problemino"....o-o

[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=137798[/URL]

 

[muldox]

Scusami.....mi riferivo ad un altro 3d in questione....e che la tua è la 2° che ha questo "problemino"....o-o

E' che scrivere "2 su 2" è un po' fuorviante, dato che lascia quasi intendere che tutte le 36 Talas abbiano quel problema.

 

[le89le]

...36 Talas abbiano quel problema.

bella toccatina di 00..la mia tre mesi e fin'ora nada problemi...e non la sto risparmiando!

 

[muldox]

Altro piccolo aggiornamento: a distanza ormai di qualche settimana le condizioni del DT Swiss sono "stazionarie", nel senso che non ha avuto ulteriori problemi e quello riscontrato non è peggiorato di entità.
La cosa ci ha in un certo senso sorpresi positivamente, perchè con altri DT Swiss provati in passato quel tipo di problema (vedere il test) era il preludio a guai peggiori.

I freni Formula invece confermano una certa delicatezza già riscontrata su altri modelli della stessa casa. L'anteriore necessita sicuramente di uno spurgo, infatti la leva va quasi totalmente a vuoto alla prima pompata salvo ridurre notevolmente la corsa alle pompate successive.

 

[gargasecca]

Altro piccolo aggiornamento: a distanza ormai di qualche settimana le condizioni del DT Swiss sono "stazionarie", nel senso che non ha avuto ulteriori problemi e quello riscontrato non è peggiorato di entità.
La cosa ci ha in un certo senso sorpresi positivamente, perchè con altri DT Swiss provati in passato quel tipo di problema (vedere il test) era il preludio a guai peggiori.

I freni Formula invece confermano una certa delicatezza già riscontrata su altri modelli della stessa casa. L'anteriore necessita sicuramente di uno spurgo, infatti la leva va quasi totalmente a vuoto alla prima pompata salvo ridurre notevolmente la corsa alle pompate successive.

Ecco....questa invece è la prima volta che la leggo....i miei compagni di merenda (2) non lamentano nulla.....
Sai quantificarmi quanti km e/o dislivello negativo ci hai fatto??
Te lo chiedo in quanto ho il mio post. "nuovo"....(altra marca) che lamento un problema simile....o-o