Beh, se ti alzi in piedi sui pedali anche in salita ti da quei problemi, cosa che se invece pedali con un 32 o 36. Questo perchè i VPP (ed altri 4 link a bracci corti) hanno un elevatissimo tiro catena sul 22, ma sono ottimizzati per essere neutri sul 32-36. Questo perchè quando pedali in piedi (rilancio in discesa, rapido strappo in salita, ti sgranchisci le gambe), difficilmente lo fai con il 22 ma sali sul 32 o 36. In pratica con l'Hammer vai a togliere il rapporto ideale su cui è progettato il carro, mantenendo quello di compromesso.
Nelle situazioni di salita ripida, quando comunque anche con la doppia metteresti il 22, naturalmente non ci sono differenze: i due sistemi sono analoghi. Quando pedali seduto ed a ritmo regolare, il tiro catena non da fastidio e sul tecnico ripido può addirittura dare una mano a superare gli ostacoli.
In discesa, se guidi tranquillo e non rilanci ma lasci scorrere la bici, probabilmente non ti da problemi. Io che ho uno stile di guida più aggressivo ed appena posso ci do dentro con i pedali non potrei utilizzare una bici con così tanto tiro catena la cui sospensione ad ogni pedalata si riestende.
