Prometto che un giorno verrò in vv
Norco: le prime due uscite le ho fatte al Les Motts...ed ho trovato il norcazzo una macchina perfetta per il motta.
Sarà per le mie piastre basse e per la mia molla da 450 lbs (al posto della originaria da 500) che rivoluzionano le "misure" del progetto originario...abbassando il tutto quel che basta per renderla + maneggevole...ma ho trovato il Norco più divertente ed agile della Stinky.
Tre modifiche sono state fondamentali:
- mettere un minion 2.35 al posteriore
- sostituire le camere da 2.70 Kenda con quelle da 2.20/2.50 maxxis
- mettere una minion F all'anteriore al posto della Kenda Nevegal
Quindi geometrie più "moderne" ed un kiletto in meno sulle masse non sospese...ed ecco che il norcazzo è diventato fiko per il motta
Ovviamente, come indicato dal GURU Frankie, a Caldirola con il Norco è tutta un'altra musica rispetto alla pur onesta stinky.
FABIO: c'è da dire che aleottes,Davide..ed ormai anche Francesco....escono un pò dagli schemi dei normali "riderS"......
Norco: le prime due uscite le ho fatte al Les Motts...ed ho trovato il norcazzo una macchina perfetta per il motta.
Sarà per le mie piastre basse e per la mia molla da 450 lbs (al posto della originaria da 500) che rivoluzionano le "misure" del progetto originario...abbassando il tutto quel che basta per renderla + maneggevole...ma ho trovato il Norco più divertente ed agile della Stinky.
Tre modifiche sono state fondamentali:
- mettere un minion 2.35 al posteriore
- sostituire le camere da 2.70 Kenda con quelle da 2.20/2.50 maxxis
- mettere una minion F all'anteriore al posto della Kenda Nevegal
Quindi geometrie più "moderne" ed un kiletto in meno sulle masse non sospese...ed ecco che il norcazzo è diventato fiko per il motta
Ovviamente, come indicato dal GURU Frankie, a Caldirola con il Norco è tutta un'altra musica rispetto alla pur onesta stinky.
FABIO: c'è da dire che aleottes,Davide..ed ormai anche Francesco....escono un pò dagli schemi dei normali "riderS"......