A qualcuno non interessa ne la fluidità ne la silenziosità. Mi chiedono cosa ci provi ad andare ancora in giro con un Harley raffreddata ad aria, pesante, lenta, senza controlli e tutta vibrazioni.
Il fatto è che quando qualcosa non va, so subito dove mettere mano, ho cambiato la frizione a lato strada, per imperizia mia nel regolarla durante un tagliando (che ho sempre fatto in garage).
Non pretendo che tutti capiscano, ma piuttosto che andare in giro con uno di quegli aborti tedeschi da turismo tutti pieni di elettronica, che appena si accende una spia devi mandarla a revisionare da un team di ingegneri, abbandonerei la moto per sempre.
Una volta che hai un bel telaio, delle buone gomme, reggi
telescopico, monocorona, sospensioni discrete e degli ottimi freni a disco, tutto il resto è un di più. Liberi di volerlo per carità, ma per favore che si lasci diritto di rimanere meccanici su certe cose