Anche sui manuali di caschi,dicono che dopo il primo botto perdono le loro qualità protettive,però chi butta il casco al primo botto?
sisi infatti..
io c'ho il leatt crepato e lo uso lo stesso..la sua funzione la fa lo stesso..
Anche sui manuali di caschi,dicono che dopo il primo botto perdono le loro qualità protettive,però chi butta il casco al primo botto?
Appunto,diciamo che lo scrivono per salvarsi un po il c**o..o-o
Anche sui manuali di caschi,dicono che dopo il primo botto perdono le loro qualità protettive,però chi butta il casco al primo botto?
Fosse per me metterei il casco integrale anche per andare a scuola con l'autobus, visto quello che succede in giro..il problema legato ai caschi non è che la calotta si sfibri o si segni, ma che il materiale che assorbe all'interno del casco, si deforma e non ha piu le stesse capacità, e o lo fai controllare come richiede arai, ad esempio, oppure consigli di buttarlo...
io se facessi un botto che considero gravoso per il mio casco o leatt lo butto...sai quanto mi frega, ne fanno a milioni, e di teste (di cazzo ) come la mia poche!!tutto qui....e come il leatt.. non è obbligatorio averlo e non devi perforza indossarlo per andare forte, dipende da quanto uno si stente sicuro e tranquillo, con o senza...io ad esempio lo uso anche nelle prove del SE piu veloci....ma anche in questo caso è solo una condizione mentale\fisica personale....
non è obbligatorio averlo per correre o girare..!!
Arrivato un'oretta fa circa,ho staccato le prime due placche del mio core saver,e regolando l'aletta posteriore abbastanza bassa sembra che in posizione di guida non dia proprio fastidio,a domenica il test
non testarlo al 100% però...
(toccatina scaramantica)no no,tranquillo ale..non testarlo al 100% però...
Io l'ho "provato" con la pettorina sopra la moto di mio padre simulando più o meno i movimenti e l'impostazione di guida in dh,e non sembra dar noia per nulla
Comunque, Niccolò, aspetto un tuo parere, che già sto tutto fomentato per il mio ..
Bye
[url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=40495[/URL] ecco le "pads" di ricambio che cercavate,ma ammazza...70 euro!
Il problema è proprio che non si trovano i pezzi di ricambio...
nelle idicazioni diconoc he dopo un botto medio grande andrebbe buttato..
Sinceramente il rappresentante che me lo ha venduto ha tutti i pezzi di ricambio. Poi, sinceramente, preferirei non dover mai pensare di cambiarli, sicuramente non sarà per una gita di piacere la causa della rottura!
...
Ma tu ce l'hai?..
....
Eheh,no infatti,sembra starci a pennello soprabella nico,il core saver alla fine e' la pettorina bazza per il leatt,non devi stare a sforacchiare le magliette come ho dovuto fare io..^^
Già,però il suo dovere lo fa alla grandeappena avro' tolto cose dalla lista delle necessita' dovro' prendermelo anche io il core,nonostante abbia un paraschiena piuttosto orribile,secondo me..XD
Ma a mezzogiorno già stai a casa?.. E che hai fatto solo na pista? ..Provato il leatt,direi promosso,non si nota quasi per niente se regolato a dovere,il peso non si nota nemmeno,soldi spesi bene
Ma le decals non le puoi staccare e poi pulisci tutto con carta ed alcol,no?Ma a mezzogiorno già stai a casa?.. E che hai fatto solo na pista? ..
Comunque, apparte gli scherzi, io sto pagando il mio.. Non vedo l'ora che mi arrivi, anche se mi sta rodendo un poco, perchè gli hanno messo il kit di decals verdi, e io uso un completo rosso, e ci volevo abbinare un bel TLD Peaty.. Vabbè..
Speriamo bene..
Bye
Hai ragione, però poi dovrei comprarne altre, è brutto tutto nero!..Ma le decals non le puoi staccare e poi pulisci tutto con carta ed alcol,no?