Le vostre TREK qui...

[jan039]

bellissima....come ogni trek tempo fa avevo comprato anch'io da internet le viti rosse per la guarnitura e il portaborraccia.....quelle della guarnitura non le ho ancora messe.....perchè ho paura che posso essere fragili....cosi' ho letto in giro sul forum(mi pAre)

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ma la usi ogni tanto oppure resta in garage ??

mi sembra troppo pulita ..

Prodotti MTB scontati

 

[Paolivio]

la uso la uso, solo che mi sono abituato a ripulirla e oliarla per bene dopo ogni uscita (sempre che ce ne sia il bisogno)....sono anche un pò maniaco.....ma male non gli fa per cui........vai di olio e silicone spray!

 

[jan039]

in effetti questi gioielli lo meritano.........

 

[Paolivio]

infatti....con un pò di accortezza e di manutenzione dovrebbero durare!

 

[Afterandre]

é solamente il telaio,di listino costa 2299euro,così mi hanno detto,e me lo danno a 1500euro compreso di montaggio,il gruppo è il mio.Sai se sul 9.9ssl 2011 oltre alla colorazione hanno fatto delle altre modifiche?

Ti ho risposto anche di là...

Il prezzo non è male!

Il modello 2011 è stato cambiato parecchio rispetto al 2009-2010: nuovo tipo di carbonio, sterzo conico e passaggio cavi interno...

Sempre fatto in USA, ovviamente

 

[IL DUCA]

L'adattatore pero' creerebbe un brutto effetto estetico a sbalzo ed aumenterebbe il peso.
Il movimento centrale andrebbe comunque sostituito

quindi biga interamente nuova!

ma quella pipa manubrio a me proprio non piace, fsa carbon decisamente piu' bella e performante.

debbo ricredermi, il componenete bontranger è degno di nota, ben fatto, così come i cerchi in CarTonio, libidine

 

[crossman]

Ti ho risposto anche di là...

Il prezzo non è male!

Il modello 2011 è stato cambiato parecchio rispetto al 2009-2010: nuovo tipo di carbonio, sterzo conico e passaggio cavi interno...

Sempre fatto in USA, ovviamente

Grazie per la scheda e le info.Riguardo al nuovo tipo di carbonio del telaio 2011 ne sai qualche cosa in più?

 

[IL DUCA]

Grazie per la scheda e le info.Riguardo al nuovo tipo di carbonio del telaio 2011 ne sai qualche cosa in più?

hanno rivisto, credo, la fibra. Dicono che l ocvl mountain, l'unico ormai fatto in USA (gli altri sono sempre di qualità ma fatti all'estero) abbia maggior resistenza agli impatti di pietre e "legnate". Credo che sul sito trek tu possa trovare indicazioni,altrimenti c'è tutta la pappardella sul catalogo 2011.

 

[Alone]

il problema è che il nuovo 9.9ssl, proprio per la produzione in USA ,sempre + costosa e rara, è schizzato quasi a 3000 euro di listino: un incubo!

 

[crossman]

non essendo più disponibile il telaio che mi avevano proposto mi sto infomando sulle caratteristiche del giant xtc advanced sl 2011.anzi ne approfitto per chiedere se qualcuno ne sà qualcosa in più.

 

[Afterandre]

hanno rivisto, credo, la fibra. Dicono che l ocvl mountain, l'unico ormai fatto in USA (gli altri sono sempre di qualità ma fatti all'estero) abbia maggior resistenza agli impatti di pietre e "legnate". Credo che sul sito trek tu possa trovare indicazioni,altrimenti c'è tutta la pappardella sul catalogo 2011.

Esattamente... Sul sito c'è qualche video interessante a riguardo.

E quoto Alone... Prezzi agghiaccianti, sia per Elite che per TopFuel (anche se le Trek non sono mai state a buon mercato...)

 

[Marco1971]

il problema è che il nuovo 9.9ssl, proprio per la produzione in USA ,sempre + costosa e rara, è schizzato quasi a 3000 euro di listino: un incubo!

...quod erat demonstrandum.
Grazie.

Marco1971.

 

[Marco1971]

hanno rivisto, credo, la fibra. Dicono che l ocvl mountain, l'unico ormai fatto in USA (gli altri sono sempre di qualità ma fatti all'estero) abbia maggior resistenza agli impatti di pietre e "legnate". Credo che sul sito trek tu possa trovare indicazioni,altrimenti c'è tutta la pappardella sul catalogo 2011.

...le fibre di carbonio, soprattutto nella loro orientazione meno nella loro "qualita`" gia` elevata.
Ma soprattutto la aumentata resistenza agli eventi che descrivi si ottiene solo con degli schermi assorbenti l`energia liberata impulsivamente dai colpi...
Che molto spesso provoca fratture nel tubo obliquo.
Gli stessi "danni" che si possono benissimo avere in tutte le classi di biciclette costruite con telai in materia plastica e rinforzo strutturale a base di fibre di carbonio...
Quindi nessuno e` esente dal problema...XC, AM, ecc. ecc.
Lo scudo apposto sapete se e` sostituibile ?
Grazie.

Marco1971.

 

[Marco1971]

non essendo più disponibile il telaio che mi avevano proposto mi sto infomando sulle caratteristiche del giant xtc advanced sl 2011.anzi ne approfitto per chiedere se qualcuno ne sà qualcosa in più.

...tu propenda dato che tutte convergono verso i telai cosiddetti in "carbonio" (in senso molto lato) preoccupati di proteggere quanto meno la parte esposta del tubo obliquo.
Grazie.

Marco1971.

 

[crossman]

...tu propenda dato che tutte convergono verso i telai cosiddetti in "carbonio" (in senso molto lato) preoccupati di proteggere quanto meno la parte esposta del tubo obliquo.
Grazie.

Marco1971.

quello sicuramente,ma sbaglio o non sei molto amante dei telai carbon?

 

[Marco1971]

..modelli con telaio in lega di alluminio.
Perché in Trek il salto quantico fino ad ora lo hanno fatto pagare.
Non disdegnerei un modello OCLV magari black per risparmiare pecunia.
Ogni "materiale" ha le sue peculiarità, negative e positive.
Grazie.

Marco1971.

 

[TuBo1]

qualcuno di voi ha provato o ha la Trek Scratch Air 6 ??? mi sapete dire come va???

 

[IL DUCA]

...le fibre di carbonio, soprattutto nella loro orientazione meno nella loro "qualita`" gia` elevata.
Ma soprattutto la aumentata resistenza agli eventi che descrivi si ottiene solo con degli schermi assorbenti l`energia liberata impulsivamente dai colpi...
Che molto spesso provoca fratture nel tubo obliquo.
Gli stessi "danni" che si possono benissimo avere in tutte le classi di biciclette costruite con telai in materia plastica e rinforzo strutturale a base di fibre di carbonio...
Quindi nessuno e` esente dal problema...XC, AM, ecc. ecc.
Lo scudo apposto sapete se e` sostituibile ?
Grazie.

Marco1971.

e io cos'ho detto?
Chiaro che nessun telaio è industruttibile. Ho riportato, vagamente, quanto stamapto dalla casa "padre" nel catalogo, ecco il perchè del mio "dicono".
Sono ormai quindici anni che posseggo telai in carTonio, anche full e di varie marche; non ho mai avuto alcun problema di crepe per rocce e sassi sparati sul lato basso dell'obliquo, nè altri problemi. (che c..l .o!)
Non essendo ingegnere la mia competenza finisce lì. Aggiungi pure dati tecnici.

 

[Marco1971]

...al di la` delle possibili eccezioni di biciclette con telai cosiddetti in "carbonio" che hanno superato "indenni" le prove del tempo, che costruttori di punta come Trek su moltissimi sui modelli adotta estensivamente la apposizione di protezioni addizionali proprio sul tubo obliquo.
Occhio che il danno puo` anche non essere rilevabile subito di primo acchito...la cosmesi e` un conto mentre i danni alla struttura un altro.
Grazie.

Marco1971.

 

[IL DUCA]

fortunatamente alcun danno di cosmesi o di struttura.
hai ragione, sui modelli all mountain trek ha montato un paracolpi sul tubo obliquo, che parte dal movimento centrale. Non so di che resina sia fatto

...al di la` delle possibili eccezioni di biciclette con telai cosiddetti in "carbonio" che hanno superato "indenni" le prove del tempo, che costruttori di punta come Trek su moltissimi sui modelli adotta estensivamente la apposizione di protezioni addizionali proprio sul tubo obliquo.
Occhio che il danno puo` anche non essere rilevabile subito di primo acchito...la cosmesi e` un conto mentre i danni alla struttura un altro.
Grazie.

Marco1971.