eh eh diciamo che tra scelta componenti, acquisto su internet ad ottimi prezzi lavoretti vari e montaggio ci ho lavorato sù qualche mese.
per come va la conoscevo già visto che avevo lo stesso telaio del 2005 il primo uscito con v-brake, posso dire che nelle due uscite che ci ho fatto fino ad adesso non ho trovato una differenza così evidente, mi sembra ma ripeto può essere solo una sensazione che il reggisella integrato e il tipo di carbonio utilizzato rendano il telaio più reattivo, come se non lo era già abbastanza, forse un prof che ci passa più ore può dare una valutazione più precisa.
la novità per me sono i dischi che non ho mai avuto, al momento non è che mi abbiano poi così impressionato, sarà che sono leggero sarà che in discesa me la cavo abbastanza bene e freno solo dove serve ma tutta stà differenza con i v-brake non ce l'ho trovata al momento, certo cè la sensazione di avere un freno sempre pronto e preciso, una frenata più sicura, ma dove cè da "pennellare" e usare il freno solo per correggere le traiettorie bè il v-brake è uguale; penso che la differenza maggiore la sentirò nelle discese veloci e quando cè fango.
per il peso appena posso metto la scheda tecnica ma con queste "gommine" dovrebbe stare sui 8600gr; si può scendere ancora considerando che ho pacco
xt e deragliatore xt per esempio ma la leggerezza assoluta non mi interessa, mi serve un mezzo anche affidabile per correre.