Baz hai anche la pagine con i listini delle scale 30-20-10 e limited?o-omentre quelle del 2008 sono queste
Baz hai anche la pagine con i listini delle scale 30-20-10 e limited?o-omentre quelle del 2008 sono queste
e si proprio bella, anche a me piace molto bianca!!!
si ho avuto qualche acciacco (coliche renali) un problemino che mi porto dietro da una ventina d'anni, un mesetto di riposo qualche esame e poi subito di nuovo in sella
porc... sono dolorosissime!! tanti auguri allora!!o-o
eccoliBaz hai anche la pagine con i listini delle scale 30-20-10 e limited?o-o
porc... sono dolorosissime!! tanti auguri allora!!o-o
Su asfalto il telaio in alu mi sembrava più reattivo e quando mi alzavo in piedi sui pedali mi sembrava che spingessi di più... però per fare asfalto a sti punti prenderei anzi una bici da corsa.quindi, se ho capito bene, non la consiglieresti ad uno che fa prevalentemente asfalto? (o meglio, non ne varrebbe la pena) oppure ha i suoi bei vantaggi anche lì? o-o
sui listini che ho allegato c'è tutto di fianco al prezzo delle bici complete, comunque 1.900/1.950 con o senza reggisella integratoche carine... ma quanto costano i soli telai!
Su asfalto il telaio in alu mi sembrava più reattivo e quando mi alzavo in piedi sui pedali mi sembrava che spingessi di più... però per fare asfalto a sti punti prenderei anzi una bici da corsa.
Ciaooo.
grazie! no, non prenderei una BDC perchè i percorsi che faccio sono misti , e poi la BDC l'ho usata per 13 anni...ora basta!
Ho visto e risposto nell'altra discussione... io non capisco come fanno certe persone a dire che il carbonio (a parità di telaio) sia più rigido e reattivo dell'alu!
Figurati, è un piacereo-oinfatti è parso strano anche a me...grazie mille per i consigli utilissimi black!o-oo-oo-o
in effetti è strano... hai proprio ragione o-oHo visto e risposto nell'altra discussione... io non capisco come fanno certe persone a dire che il carbonio (a parità di telaio) sia più rigido e reattivo dell'alu!
la prima cosa che abbiamo sentito è stata (oltre al peso minore) la diminuzione delle vibrazioni rispetto all'AL, il maggiore confort e, quindi, la possibilità di chiedere di + alla bici... in salita la differenza è enorme, in discesa è + cattiva in quanto molto + leggera !!!Figurati, è un piacereo-o
Senti anche le impressioni di baz e di zaire che anche loro son passati da uno scale in alu allo scale in carbonio.
P.S. Comunque anche su quegli asfalti un po' rovinati ed irregolari delle strade di montagna (rovinati quasi sempre dalla neve/ghiaccio durante i mesi invernali) il telaio in carbonio assorbe parecchio le vibrazioni rendendo molto più confortevole ed agevole l'ascesa...
Ciaooo.
la prima cosa che abbiamo sentito è stata (oltre al peso minore) la diminuzione delle vibrazioni rispetto all'AL, il maggiore confort e, quindi, la possibilità di chiedere di + alla bici... in salita la differenza è enorme, in discesa è + cattiva in quanto molto + leggera !!!
L'insieme delle sensazioni avute è che, quindi, sia molto + performante ed allo stesso tempo può essere anche + rilassante anche se le geometrie scale (molto race) non aiutano molto in tal senso, de gustibus... io e mio fartello siamo contenti della spesa
Figurati, è un piacereo-o
Senti anche le impressioni di baz e di zaire che anche loro son passati da uno scale in alu allo scale in carbonio.
P.S. Comunque anche su quegli asfalti un po' rovinati ed irregolari delle strade di montagna (rovinati quasi sempre dalla neve/ghiaccio durante i mesi invernali) il telaio in carbonio assorbe parecchio le vibrazioni rendendo molto più confortevole ed agevole l'ascesa...
Ciaooo.
ciao a tutti da oggi faccio parte del vostro gruppo..ho acquistato una scott scale 30.GRAN BICI!!!..e complimenti per il forum!saluti
sui listini che ho allegato c'è tutto di fianco al prezzo delle bici complete, comunque 1.900/1.950 con o senza reggisella integrato
ciao o-o
ok domani posto le foto ciao!!!:-?benvenuto!!o-o... e prima che baz si arrabbi ...è meglio che posti qualche foto del tuo mezzo!!o-o