bravissimo...ancora no..ma appena la matratto un pò non mancherò!!..
bravissimo...ancora no..ma appena la matratto un pò non mancherò!!..
bravissimo... così si fa, bisogna far girare l'economia ma non buttare via i soldi con cazzate, investi una volta sola con cose di qualità perchè poi ti restano... la forcella è un buon inizio come upgraderagazzi avete ragione la voglia di upgrade ti assale....
e visto che stamattina è impossibile pedalare con questo caldo
vado dal mio negoziante di fiducia per vedere una nuova forca
con la axel da 80 mm non è proprio il massimo.
speriamo di non fare fesserie...
fantasticheeeeeeeeee..........ordinate questa mattina delle fiammanti CROSSMAX SL 2007!!!
Il sogno della mia vita. Una Scale in coppia con una CR1. Al momento sono a metà in quanto possessore din una Scale 20 2007, però anche la CR1 !!!Non è che la vendi?
Sono tenute molto bene, non sembrano nemmeno usate! prendilo come un colmplimento perchè sono sicurio che macini chilometri su chilometri; e come potrebbe essere altrimimenti con due cavalli di razza così in scuderia
Sono appena tornato.bravissimo... così si fa, bisogna far girare l'economia ma non buttare via i soldi con cazzate, investi una volta sola con cose di qualità perchè poi ti restano... la forcella è un buon inizio come upgrade... facci sapere
per la Reba va benissimo (ottima forca) ma per i freni a disco meccanici non se ne parla... lascia perdere!!!! se devi montare i freni a disco prendi gli idraulici, i meccanici fanno ca..re e poi te li tieni in groppa e non li rivenderai mai +... ad esempio l'impianto freni disco LX vanno benissimo e non dovrebbero costare molto, se ne trovano anche usati in ottime condizioni... ci sono anche i deore che costano poco, vanno + che bene anche se non al livello dagli LX in su o-oSono appena tornato.
La proposta è stata questa
forcella reba sl 370 eurini...
ma è solo disco quindi aggiungere avid bb7 meccanici (gli idrauilici per adesso vengono un bel pò) altri 80 solo avanti.
Che ne dite ?
io mi trovo benissimo con i look 4x4, funzionano bene e pesano pochissimo (tra i + leggeri!!!) però so che molti non sono d'accordo con me sulla qualità... per il reggisella dai un'occhiata ad altre marche (vedi FSA) quello che avevo io in carbonio (preso su gambacicli) pesava pochissimo ed andava benissimo
Loook 4x4?? Ke è la nuova versione della Panda?? Scherzo, mai sentiti, pensavo usassi i GEAX...
Per quanto riguarda il reggisella, dopo un trittico WCS, mettere un FSA mi sa che stona... Poi vorrei rimanere in alluminio...
penso si riferisse ai pedali....
Look 4x4 sono i pedali, avevo capito parlassi di quelli non di gomme!!!Loook 4x4?? Ke è la nuova versione della Panda?? Scherzo, mai sentiti, pensavo usassi i GEAX...
Per quanto riguarda il reggisella, dopo un trittico WCS, mettere un FSA mi sa che stona... Poi vorrei rimanere in alluminio...
stiamo facendo un po di casino?OOOOOOps... Scusasse...
Pensavo si rigerisse ai tublesssssss...
stiamo facendo un po di casino?
OK!! PORTO CHIAREZZA!!
1) Stavo pensando di prendere dei tubless leggeri ma performanti... Suggerimenti??
2) Quanto posso guadagnare sostituendo il mio reggisella originale 350g circa con un WCS?
3) Pedali... Ho sempre sentito parlar bene di shimano, e non ho mai usato gli attacchi (finora...) Poi cambiare i miei 505 con dei 525 non si guadagna un granchè in termini di peso... Non saprei la differenza tra 505 e look 4x4 (non so manco come son fatti!!)
e fai benissimo, l'ho visto alla Dolomiti SuperBike nello stand Shimano e sembra proprio una figataDimenticavo...
Non volevo cambiare parti importanti come comandi, deragliatore e guarnitura in quanto vorrei aspettare l'XT2008...
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