non tirate in ballo le moto per favoreVero, credo che se avessi 6000 euro che mi ballano in tasca li investirei qui.....
http://www.moto.it/moto-usate/ducati/hypermotard-1100/index.html?msg=3297601
beh ma non puoi paragonare una bici al top con una moto di media gamma, se vai a vedere una moto al top spendi sui 15-20k euro ;)
mio padre negli anni 90 aveva preso una gt a 1 milione e 900, e adesso spenderesti mille euro per una bici rigida in acciao e freni cantilever?? ;)
per le bici non e' cosi'? ..siamo noi clienti che facciamo il mercato e spendiamo per una vite in ergal del valore di FORSE 1cent anche 3E, idem per il mercato motociclistico.Non sono proprio d'accordo..... le moto sono in un settore dove la concorrenza si fa molto sentire quindi hanno dovuto ridurre i margini e utilizzare le efficenze produttive a beneficio di prezzi competitivi, se prendi una moto di medio livello hai cmq un mezzo prestazionalmente al di sopra delle capacità di buona parte dei motociclisti
Nelle biciclette molto semplicemente ci sono dei margini da paura, basta pensare ai gruppi cambio.....
poi se uno volesse esagerare con le ruote, tentando di tornare in topic, ci sarebbero pure queste....
Peso (Tubeless Ready): 1.275gr sganci esclusi. +48gr con sganci
ma SOPRATTUTTOOOOOOO
Fori: 28 ant. - 32 post.!!!!!
per le bici non e' cosi'? ..siamo noi clienti che facciamo il mercato e spendiamo per una vite in ergal del valore di FORSE 1cent anche 3E, idem per il mercato motociclistico.
la concorrenza c'e' in tutti i settori e la ricerca va inevitabilmente avanti, per questo anche gli sport stanno diventando sempre di piu' "per chi ne ha" (per quanto mi riguarda, evito di uscire a cena o a girare per locali..son sacrifici per una grande passione che faccio con piacere..).
alcuni colleghi e amici mi chiedono consiglio sull'acquisto di una MTB senza pretese, ma che non gli si spacchi alla prima discesa, che non pesi 15kg e che non superi i 200E..
a mio avviso e' come il prezzo della benza..ci sara' sempre qualcuno che la acquista..la metto a 2E? e tu la compri a 2E al lt, idem per tutto il resto..e' il mercato che sta collassando, prezzi sempre piu' alti con capacita' di acquisto sempre minore.Sì sì concordo in pieno con il tuo ragionamento, non mi lamento per i prezzi perchè sono il primo a fare certe pazzie ed esserne pienamente soddisfatto, la mia riflessione è che o sulle bici ci sono margini molto più alti rispetto al mondo delle moto oppure ci sono dei costi di produzione più elevati
ho capito qual è il tuo problema. scusa, ma qualche messaggio ogni tanto lo perdo.
anche io ho 3x9. davanti ho xtr 2011 3v, dietro pacco pignoni 9v. deragliatore anteriore XT per 10v e catena xtr 9v
capitava anche a me ogni tanto che se uso corona centrale e penultimo pignone la catena toccava un po'. io ho fatto così:
tendo più ad usare i pignoni grandi con la corona centrale, perchè se mi serve un rapporto lungo, conviene buttar su il 42, e non 2-3 pignoni. mentre spesso una salita richiede di cambiare lentamente verso i corti. quindi non userò mai 32/11 ad esempio. ma userò spesso 32/30. quindi nel montare il deragliatore, gli ho dato una leggera rotazione in senso orario, con asse il tubo verticale. in questo modo con gli ultimi pignoni corti non tocca, mentre tocca con l'ultimo e leggermente con il penultimo lunghi (che però tendo a non usare). ho tentato di regolare in tutti i modi se non tocca i lunghi tocca i corti e viceversa. non mi sembra un grossissimo problema. sfiora soltanto. e non credo nemmeno che una catena 10v eliminerebbe completamente il problema. si tratta di decimi. comunque non ho provato
in questo modo risolvi anche il toccare sul 22/32, ma non sul 44/11. però ruotando in senso orario il deragliatore lo llontani dal rapporto 22/32, quindi più lo giri, più hai margine per accorciare il fine corsa sulla corona corta. se puoi accorciare il fine corsa (avviti la vite) puoi tirare un po' di più il filo, che sul 44/11 magari ti allontana di più il deragliatore dalla catena. bisogna provare, si tratta di una regolazione. vedi se risolvi così, spesso si trascura anche il grado di libertà rotazionale dei deragliatori con collarino
ciao
Grazie molte Rufy, seguirò i tuoi dettagliati consigli.
Comunque sia la guarnitura 3x9 rispetto ad una 3x10 risulta essere meno compatta e anche la catena da 9 vel. è un filino più larga, quindi l'unione del tutto fa si che montando un deragliatore 3x10 si debba raggiungere obbligatoriamente un compromesso in base alle proprie esigenze.
La soluzione effettiva si avrà montando esclusivamente un nativo 2x10.
Grazie anche a te Sbikey!
ma figurati!.... se poi vuoi upgradare trova una scusa migliore ke questa nn regge proprio..!
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sarebbero state delle foto MOLTO gradite.
Rimini, dovevate vedere che pezzo di gnocca che c'era all'arrivo a distribuire i ghiaccioli.... Avrei dovuto fare una foto con lei e mi sarei guadagnato sicuramente un sacco di valutazioni positive......
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Rimini, dovevate vedere che pezzo di gnocca che c'era all'arrivo a distribuire i ghiaccioli.... Avrei dovuto fare una foto con lei e mi sarei guadagnato sicuramente un sacco di valutazioni positive......
.sarebbero state delle foto MOLTO gradite!!!
ciao
ussignur.
...molto stile country, camicetta stretta, abbottonata sotto il seno, pantaloncino cortissimo attillato, tacco 12 cm, fisico mozzafiato. I ghiaccioli andavano a ruba, c'è chi ne ha presi più di uno..
Comunque, per rimanere in tema di up-grade, oggi ho montato casetta xrt 11-32, guadagnati altri 50 grammi, dopo peso la bici e posto la foto con peso.
cosa ne pensate della scott scale 60
buongiorno!
...la scale 60 (di che anno poi?) è una bici entry level, ottima per iniziare, anche se non è regalata per come è montata
ciao,2011.
Grazei della risposta,mi dici i pregi e i difetti ?
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