Ok allora per non offendere nessuno...continuero' a fermarmi ed abbassare la sella prima di ogni discesa...
La mia domanda non era di tipo filosofico ed esistenziale...scusa - niente di personale - ma non sono un purista-integralista della bici, mi ci diverto e basta...e purtroppo ogni tanto che faccio una domanda sul forum trovo sempre qualcuno che mi spiega come si vive (ti tralascio la polemica sul fatto che avevo i pedali e non gli attacchi...una volta - prima e ultima - che pubblicai le foto della bici).
Io volevo solo capire se qualcuno l'aveva fatto e se tutto ciò aveva creato dei problemi specifici o degli inconvenienti...per esempio...tipo la reazione del telaio (concordo con te assolutamente racing, nella versione del 2010 forse più racing e nervoso di sempre) a fronte di un elemento che probabilmente (essendo più pesante e meno elastico di un reggisella normale) lo irrigidisce in un'area strategica di fatto "a cavallo" del carro...
Prendo atto che nessuno mi ha risposto...vorra dire che nessuno l'avrà mai fatto quindi o rischio da solo (male che va ho buttato un po' di soldi) oppure lascio perdere e basta...
grazie comunque
se posso intromettermi, credo che quello ke ti ha detto iaco70 in maniera forse un po brusca ma sensata ed efficace sia ke su una front , specie la scale, non ha senso un reggisella telescopico.
Non è che se tu lo monti sarai radiato dal forum
; e nemmeno ci sarebbero problemi di compatibilità col telaio che resterà pur sempre uno scale...
la domanda peraltro fu postata anche da un altro utente del forum tempo fa ed ottenne medesime risposte...
(e lo stesso discorso varrebbe x i pedali: i pedali flat sono indubbiamente piu pratici ma quelli a sgancio ti consentono di curare meglio la fase 'di ritorno' della pedalata che non è cs da poco. tuttavia mio fratello vuole assolutamente mantenere i suoi flat.)
d'altro canto bisogna anche considerare l'elemento praticità.
io non credo ke il fatto ke tu voglia una maggiore comodità significhi necessariamente ke tu debba cambiare bici...x es una da trail cm ti ha suggerito piterino.
l'ideale sarebbe una full da xc tipo la spark ke si manterrebbe prestante ma piu comoda x il tuo fondoschiena...
ma bisogna anche sottolineare cm una bici full costi nettamente di piu della sua equivalente hardtail...e se si ha un budget limitato si finisce x rinunciare ad una hardtail degnamente assemblata x avere una full scarsamente allestita ( ilchè tra l'altro significherebbe una aumento di peso superiore a quello fisiologico che comporta la presenza dell'ammo).
si fa presto a dire cambia bici..
dunque se il tuo problema è questo della rigidità dello scale al post (e non quello di affrontare drop e mulattiere xke altrimenti il consiglio di piterino vale eccome ),e se vuoi mantenere la reattività dello scale in salita senza imbarcarti in dispendiosi acquisti full, non avere problemi a mettere il telescopico xke a livello strutturale non ci sono controindicazioni. anzi..
altrimenti fai come me ke godo della scomodità dello scale e del 'rischio' che il carro ballerino comporta....
ma non ti aspettare elogi dai puristi dello scale ke frequentano qst forum..
e buon divertimento! cn o senza telescopico! o-o
