ciao ragazzi... scottisti... scalisti!!!
vi faccio tanti auguri di buon fine ed inizio anno nuovo 2012
ci si risente nel 2012, perchè ora sono stufo di stare in ufficio e quindi chiudo
ciao
tanti auguri anche a te baz
Le vostre Scott Scale qui (parte 9).
- Creatore Discussione tostarello
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tanti auguri anche a te baz
Auguroni a tutti ragazzi.... buon anno (si spera..... si si lo so.... son pessimista
) 
Cosa erano??? Le tre S???
Soldi ... salute ... e ses.. sess ...
) Cosa erano??? Le tre S???
Soldi ... salute ... e ses.. sess ...
Ciao a tutti gli scaleisti! BUON ANNO!!!
Che il 2012 vi porti tanta fortuna e tante belle SCOTT gratuite!! o-o:-x
Che il 2012 vi porti tanta fortuna e tante belle SCOTT gratuite!! o-o:-x
Innanzitutto tannti auguri a tutti gli scaleisti ;), , magari c'era un thread apposito ma volevo provare a postare qui per chiedere qualche info lo stesso. Ho una scale 20 (26er), c'è qualche anima gentile che mi saprebbe dire se è riuscita a trasformare una guarnitura xtr M970 da tripla in doppia con davanti un 36-24 o al max un 38-24? Il problema come ben saprete nasce dai foderi del carro della scale, in quanto pensavo ad un rischio di grattata proprio per le corone non standard.
Vi ringrazio fin da subito di tutte le informazioni in merito che potrete darmi.
Ciao a tutti
Vi ringrazio fin da subito di tutte le informazioni in merito che potrete darmi.
Ciao a tutti
.Innanzitutto tannti auguri a tutti gli scaleisti ;), , magari c'era un thread apposito ma volevo provare a postare qui per chiedere qualche info lo stesso. Ho una scale 20 (26er), c'è qualche anima gentile che mi saprebbe dire se è riuscita a trasformare una guarnitura xtr M970 da tripla in doppia con davanti un 36-24 o al max un 38-24? Il problema come ben saprete nasce dai foderi del carro della scale, in quanto pensavo ad un rischio di grattata proprio per le corone non standard.
Vi ringrazio fin da subito di tutte le informazioni in merito che potrete darmi.
Ciao a tutti
ciao, kontimatteo ha la guarnitura xtr M970 tripla trasformata in doppia.
Mandagli un MP, vedrai che ti consiglierà bene.
AUGURI MANU!!!
Ciao ciao. Si io ho messo su una 39-24 senza problemi.Innanzitutto tannti auguri a tutti gli scaleisti ;), , magari c'era un thread apposito ma volevo provare a postare qui per chiedere qualche info lo stesso. Ho una scale 20 (26er), c'è qualche anima gentile che mi saprebbe dire se è riuscita a trasformare una guarnitura xtr M970 da tripla in doppia con davanti un 36-24 o al max un 38-24? Il problema come ben saprete nasce dai foderi del carro della scale, in quanto pensavo ad un rischio di grattata proprio per le corone non standard.
Vi ringrazio fin da subito di tutte le informazioni in merito che potrete darmi.
Ciao a tutti
E' una aerozine ora ma prima avevo una 42-26 della pmp e andava bene cmq.
Se hai bisogno fa sapere.
AUGURI MANU!!!
Ciao ciao. Si io ho messo su una 39-24 senza problemi.
E' una aerozine ora ma prima avevo una 42-26 della pmp e andava bene cmq.
Se hai bisogno fa sapere.
Ciao, grazie per le super risposte. Kontimatteo ti mando subito un MP per non massacrare gli altri con le mie domande da disperato, ci ho perso il sonno a furia di pensare allae varie combinazioni
.
iaco70
Biker paradisiacus
Innanzitutto tannti auguri a tutti gli scaleisti ;), , magari c'era un thread apposito ma volevo provare a postare qui per chiedere qualche info lo stesso. Ho una scale 20 (26er), c'è qualche anima gentile che mi saprebbe dire se è riuscita a trasformare una guarnitura xtr M970 da tripla in doppia con davanti un 36-24 o al max un 38-24? Il problema come ben saprete nasce dai foderi del carro della scale, in quanto pensavo ad un rischio di grattata proprio per le corone non standard.
Vi ringrazio fin da subito di tutte le informazioni in merito che potrete darmi.
Ciao a tutti
tornando alla questione fodero basso del carro posteriore della Scale, ho notato che sulla mia RC quando richiamo sotto sforzo la pedivella dx della guarnitura XX, questa flette e tocca il fodero basso.
O meglio, tocca il batticatena Scott in plastica applicato "di serie" sul fodero basso e che in quell'area offre anche una protezione laterale e quindi riduce la luce tra pedivella e fodero di quel tanto che basta a generare uno "stac-stac" odioso ad ogni giro di pedivella.
Sinceramente non mi aspettavo che la pedivella flettesse così "facilmente", e sicuramente sono io che sotto sforzo tendo a tirare il ginocchio verso l'interno e non riesco a mantenere la pedalata "circolare", ma la domanda vuole comunque essere: esiste mica un distanziale che si possa montare per spostare la guarnitura di 1-2mm più in fuori?
Ragazzi giudicate voi!!! -.-
http://emanuelschicher.wordpress.com/2011/12/31/complete-scott-scale-custom/#wpcom-carousel-265
http://emanuelschicher.wordpress.com/2011/12/31/complete-scott-scale-custom/#wpcom-carousel-265
è un peso più da bdc che non da MTB..
io avrei paura ad usarla, la vedrei ottima come bici da esposizione, in una teca di vetro ricorosamente con allarme in mezzo al salotto!!
giudizio estetico a parte perchè soggettivo la cosa che mi attira di più è la personalizzazione, l' avere qualcosa di praticamente unico, dato che in un ipotetico raduno è praticamente impossibile trovare qualcun altro con la bici identica
spettacolare
oltre leggerissima sembra pure molto affidabile
è veramente unica e per me è la dimostrazione che quel peso tra qualche anno sarà un limite che presto raggiungeremo con facilità
iaco70
Biker paradisiacus
non si può certo dire che il tipo non abbia soldi da spendere...
comunque io aborro quel tipo di dischi freno e quella sella, e per quanto riguarda il cambio idraulico... beh, un mio compagno di squadra l'ha testato e lo ha subito riportato indietro...
Certo è un bel esercizio da esposizione, ma sorry mi tengo la mia anche perchè con i miei 80kg un "fuscello" del genere non mi dà troppa sicurezza nelle discese carsiche qui dalle mie parti.
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