Quoto è la pinza che lavora male, però probabilmente perchè quando hai stretto lla stessa lo hai fatto con un pistoncino più fuori
Le vostre Scott Scale qui (parte 8).
- Creatore Discussione monorotula
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Quoto è la pinza che lavora male, però probabilmente perchè quando hai stretto lla stessa lo hai fatto con un pistoncino più fuori
Devi pesare con contachilometri e portaborraccia
e basta!!!!
quindi praticamente sei a 8900gr
complimenti!!
però adesso caccia fuori le foto
da cosa lo vedete ke non è centrata la pinza?forse dalla porzione superiore? nel senso ke è decentrata a destra??
sapreste dirmi cm faccio a centrare la pinza i poche semplici parole??
tenete conto ke è PM e monta direttamente sulla forcella, non c sono adattatori...
rientri i pistoncini dentro, avviti senza stringere le viti al massimo,
pompi fin quando le pastiglie si appoggiano al disco, dp di che quando vedi che la ruota è frenata, lasci la leva schiacciata e avviti forte i bulloni e il gioco è fatto ;O)
pompi fin quando le pastiglie si appoggiano al disco, dp di che quando vedi che la ruota è frenata, lasci la leva schiacciata e avviti forte i bulloni e il gioco è fatto ;O)
ho gia visto qst video..! ma è una pinza xtr IS ke il mecca allinea con delle boccole/spessori.. la mia è una xt PM e non posso spostarla lateralmente come fanno nel video proprio xke è postmount! grazie cmq piterino..
qualcuno sa cm posso fare??
gli shimano si centrano con una pinzata!!!
e poi solitamente i PM sono + semplici da centrare! (e si decentrano + facilmente....)
vedi che si centrano allo stesso modo!!!
anzi è più facile.....
cmq sopra ti ho scritto come fare
t chiedo scusa non lo avevo letto...ho visto subito il video...
il fatto ke non mi convince è ke fino a ieri era tutto ok; oggi ho notato la cs invece..cioè ke il pistoncino dx era piu uscito...oggi pome dopo varie prove ho equilibrato un po le cs...ma adesso sono entrambi un pelo piu fuori rispetto ai pistoncini della pinza posteriore...è di conseguenza ho perso un pelo di modulabilità...
quindi ricapitolando:
allento le viti ke fissano la pinza alla forcella.
faccio rientrare in sede i pistoncini.
monto la ruota e freno fino a che la pinza non si autocentra
tenendo frenato stringo bene le viti della pinza
corretto??
allento le viti ke fissano la pinza alla forcella.
faccio rientrare in sede i pistoncini.
monto la ruota e freno fino a che la pinza non si autocentra
tenendo frenato stringo bene le viti della pinza
corretto??
allora raga questo è il meglio ke sn riuscito a fare....
ho fatto cm hai detto tu piterino ma ho l'impressione ke i pistoncini siano un pelo piu fuori rispetto a quelli della pinza posteriore...
pinza anteriore:
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pinza post.
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secondo voi è accettabile? non c'è nessuno sfregamento disco-pastiglie....non ho mai fatto spurghi xcui non è nemmeno possibile che c sia troppo olio-pressione...a qst punto il mio dubbio è solo se i pistoncini debbano essere PERFETTAMENTE in sede oppure è normale una certa, minima tolleranza...
opinioni/consigli?
ho fatto cm hai detto tu piterino ma ho l'impressione ke i pistoncini siano un pelo piu fuori rispetto a quelli della pinza posteriore...
pinza anteriore:
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secondo voi è accettabile? non c'è nessuno sfregamento disco-pastiglie....non ho mai fatto spurghi xcui non è nemmeno possibile che c sia troppo olio-pressione...a qst punto il mio dubbio è solo se i pistoncini debbano essere PERFETTAMENTE in sede oppure è normale una certa, minima tolleranza...
opinioni/consigli?
con uno spurgo non ci fai niente..
smonta le pastiglie spingi indentro i pistoncini, frena finchè non fanno presa sui dischi e poi avvita le viti della pinza.. ;)
cmq è normale che siano un pò fuori tranquillo ;)
infatti ho pensato pure io alle pastiglie...xke questa situazione è comparsa proprio ieri dopo una uscita di 4ore con tanto di lunga discesa impervia in cui ho strausato il freno ant.
sapreste dirmi quanto durano - ovviamente in media - delle pastiglie shim.XT?? ad oggi ho percorso 440 km tot e sono quelle originali datemi con l'impianto all'acquisto...
p.s. x ki mi ha consigliato lo spurgo:....spurgo?!?!? dopo 400 km totali devo fare gia spurgo? non ci penso neppure! anche xke non credo risolverei....
beh se le pastiglie non sono nuove è normale che i pistoncini escano di qualche mm.
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