potrei sapere il perchè??? mi pare assurdo...Ragazzi scusate se interrompo sempre le discussioni con degli OT ma chi meglio di voi può aiutarmi???
voglio assolutamente tornare ai V.brake,se qualcuno fosse intenzionato ad uno scambio(il mio scale non ha i pivot per montare i V-brake)
http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/136636/limit/recent
chiaramente con il telaio dovranno andar via freni e ruote(mi scoccia soprattutto per le ruote che le ho appena prese)
grazie
Ragazzi scusate se interrompo sempre le discussioni con degli OT ma chi meglio di voi può aiutarmi???
voglio assolutamente tornare ai V.brake,se qualcuno fosse intenzionato ad uno scambio(il mio scale non ha i pivot per montare i V-brake)
[url]http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/136636/limit/recent[/URL]
chiaramente con il telaio dovranno andar via freni e ruote(mi scoccia soprattutto per le ruote che le ho appena prese)
grazie
potrei sapere il perchè??? mi pare assurdo...
oltre al plotter servono inchiostri con pigmento speciale..... sole, lavaggi, etc. il carattere si chiama "TOP SECRET" sempre sul sito decalfontoppure mi mandate un messaggio privato con allegato il carattere con la scritta o il disegno e ve lo faccio avere :) :)
un mio amico ha un plotter ;)
oltre al plotter servono inchiostri con pigmento speciale..... sole, lavaggi, etc. il carattere si chiama "TOP SECRET" sempre sul sito decalfont
Hi hi..orecchie da mercante e???!!!??
smonta sta ltd,e facciamo cambio dai!!
più bella e pulita per te senza quei moncherini argentati al posteriore
.un pò O.T.ma neanche tanto.....
sabato , grazie ad un mio amico che lavora x Axevo, ho avuto la fortuna di provare per un paio d'ore questa bici, esattamente questa, cioè quella di Giupponi ..circa 9 kg
l'ho messa alla prova su alcuni dei miei soliti percorsi "tutto su / tutto giù" ...in cuor mio speravo di trovare almeno qualche difficoltà in salita, di accorgermi di fare più fatica nei rilanci...macchè, neiente da fare! In salita e in discesa come essere in poltrona, con una sicurezza eccellente..maledetto me che ho voluto provare una 29er! ...e adesso?...
.
....dove sta il problema: 2012, prima della fine del mondo, passiamo alla 29.
.no, io ho dato, nell'ultimo anno ho smontato e rimontato qualcosa come 5 telai (tra nuovo, vacchio, usato, cambio idee ecc ecc)... basta, adesso non tocco niente per un bel po'
un pò O.T.ma neanche tanto.....
sabato , grazie ad un mio amico che lavora x Axevo, ho avuto la fortuna di provare per un paio d'ore questa bici, esattamente questa, cioè quella di Giupponi ..circa 9 kg
l'ho messa alla prova su alcuni dei miei soliti percorsi "tutto su / tutto giù" ...in cuor mio speravo di trovare almeno qualche difficoltà in salita, di accorgermi di fare più fatica nei rilanci...macchè, neiente da fare! In salita e in discesa come essere in poltrona, con una sicurezza eccellente..maledetto me che ho voluto provare una 29er! ...e adesso?...
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se vuoi io e Konti ti portiamo le nostre da smontare e rimontare.
dalla scale 26er alla spark.. adesso alla scale 29er.. e se poi nel 2012, presa la scale 29er ti tirano fuori la spark 29er??
comunque l'RC 29er mi piace assai...
anche se è OT metto la foto della mia bella spark con le nuove ruote spada rapido SL e la doppia X0
sta bici è un gioiello... la cosa che mi impressiona di + è in salita... salgo dove prima mettevo i piedi a terra, ha un grip da paura sta spark ed il peso è vicino alla mia ex scale
Ciao
complimenti!! bellissime ruote
ma quese rapido sono le ztr che le fa, o è spada??
io qualche settimana fa ho provato la scale Rc 29" e la Genius 10, un giro di circa un paio d'ore di cui un'oretta abbondante con la Scale e una mezzoretta con la Genius... e su una discesa abbastanza rovinata e smossa (fatta piu volte sia con la genius che con la scale 29 che con la nuova scale 26" tutte test bike) alla fine mi sono trovato meglio con la scale 29".haha grande manu!! hai ragione!!!!
Beh.... semplice Ventcha...guarda, non sono certo il tipo che si fa affascinare facilemente dalle novità commerciali, solitamente attendo verifiche tecniche, recensioni e riscontri...beh, che dire, mi ritengo molto più un salitomane che non un discesista, ma i tratti che ho affrontato sabato (discese lunghissime su fondi molto diversi) non li avevo mai affrontati con quella sicurezza e tranquillità...e adesso che faccio?
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....dove sta il problema: 2012, prima della fine del mondo, passiamo alla 29.
comunque ho sentito voci in merito ad una Spark 29er ... chissà...dalla scale 26er alla spark.. adesso alla scale 29er.. e se poi nel 2012, presa la scale 29er ti tirano fuori la spark 29er??
comunque l'RC 29er mi piace assai...
Avevo sentito anchio del fatto di non vedere il mozzo ma dipende dall'arretramento che si ha e dall'angolo di sterzo.Ragazzi una piccola info!!
sapete se esiste una prova empirica per vedere se l'attacco manubrio è buono???
per esempio come si fa con l'altezza sella che si deve arrivare giusto con le punte dei piedi, tipo qualcosa del genere.....
Una volta avevo letto che nn si doveva vedere il mozzo, ma nn ricordo come funzionava!!
mi vengono le paranoie con queste misure.....
bella!!! complimenti!anche se è OT metto la foto della mia bella spark con le nuove ruote spada rapido SL e la doppia X0
sta bici è un gioiello... la cosa che mi impressiona di + è in salita... salgo dove prima mettevo i piedi a terra, ha un grip da paura sta spark ed il peso è vicino alla mia ex scale
Ciao
teoricamente i QR non vanno stretti a bestia... perchè una volta che blocccano la forcella li chiudi senza fare uno sforzo esagerato e la leva dovrebbe rimanere in sede .non è che li aveva chiusi male?
io li uso da migliaia di km e come me decine di amici bikers, ma di problemi del genere non ne ho mai senititi...
speriamo
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