Le vostre Scott Scale qui (parte 7).

nicc · 19/1/11

ma scusate.... domanda da ignorante...
é vero che un telaio in carbonio dopo qualche anno si deve cambiare perche si sfibra????

me lo ha dett un collega che va in bdc... mi sembra strano visto il prezzo dovrebbero essere una garanzia nel tempo no????

motobimbo · 19/1/11

nicc ha scritto:
ma scusate.... domanda da ignorante...
é vero che un telaio in carbonio dopo qualche anno si deve cambiare perche si sfibra????

me lo ha dett un collega che va in bdc... mi sembra strano visto il prezzo dovrebbero essere una garanzia nel tempo no????

diglielo tu Ventcha, che io intanto mi scappa de annà al bagno...

giangy11 · 19/1/11

ah ecco..250-300 euro...io arriverei max a 350...il venditore ne chiede 450 mi sembrano troppi in effetti

Luchettino · 19/1/11

ventcha ha scritto:
così, a spanne, direi non più di 250/300 euro max

Concordo con la valutazione data da ventcha

Luchettino · 19/1/11

nicc ha scritto:
ma scusate.... domanda da ignorante...
é vero che un telaio in carbonio dopo qualche anno si deve cambiare perche si sfibra????

me lo ha dett un collega che va in bdc... mi sembra strano visto il prezzo dovrebbero essere una garanzia nel tempo no????

Tranquillo l'ignorante non sei tu. L'ignorante è il tuo collega "stradista"; peraltro il mondo degli stradisti è pieno zeppo di PROFESSORI
Questa storia mi ricorda qualcosa, tempo fa in questa stessa discussione qualcuno disse, o ne riportò la notizia, che le SLR (ruote Mavic) si bucavano

ventcha · 19/1/11

motobimbo ha scritto:
diglielo tu Ventcha, che io intanto mi scappa de annà al bagno...

ventcha · 19/1/11

Luchettino ha scritto:
Tranquillo l'ignorante non sei tu. L'ignorante è il tuo collega "stradista"; peraltro il mondo degli stradisti è pieno zeppo di PROFESSORI
Questa storia mi ricorda qualcosa, tempo fa in questa stessa discussione qualcuno disse, o ne riportò la notizia, che le SLR (ruote Mavic) si bucavano

ovviamente ti quoto al 100%

ventcha · 19/1/11

giangy11 ha scritto:
ah ecco..250-300 euro...io arriverei max a 350...il venditore ne chiede 450 mi sembrano troppi in effetti

450 euro per un telaio di 5 anni fa sono veramente troppi!!!

mar69 · 19/1/11

Luchettino ha scritto:
Tranquillo l'ignorante non sei tu. L'ignorante è il tuo collega "stradista"; peraltro il mondo degli stradisti è pieno zeppo di PROFESSORI
Questa storia mi ricorda qualcosa, tempo fa in questa stessa discussione qualcuno disse, o ne riportò la notizia, che le SLR (ruote Mavic) si bucavano

Mi ricordo l'ho scritto io ma me lo aveva detto uno che si spaccia come un espertone la gente ne dice di ca..ate

noghese · 19/1/11

Ragazzi vi ricordo l'esistenza del pulsante 'multi-citazione'

in basso su ogni post; si selezionano i messaggi a cui si desidera rispondere e poi nell'ultimo il 'solito' riporta..ed il gioco è fatto
Così si evitano i 3-4 messaggi di fila dello stesso utente o-o

kontimatteo · 19/1/11

Ceres1976 ha scritto:
bon...comunque un taglia L pesa 1,2 kg scarsi con collarino reggisella, perni vbrake e batticatena.........
in pratica penso che il telaio pulito sia 1.150 gr

Magari trovare un bel 20 2010 taglia L come fondo di magazzino...!

ventcha · 19/1/11

noghese ha scritto:
Ragazzi vi ricordo l'esistenza del pulsante 'multi-citazione'

in basso su ogni post; si selezionano i messaggi a cui si desidera rispondere e poi nell'ultimo il 'solito' riporta..ed il gioco è fatto
Così si evitano i 3-4 messaggi di fila dello stesso utente o-o

mi sa che ti riferisci a me
chiedo venia, hai ragione

Ceres1976 · 19/1/11

kontimatteo ha scritto:
Magari trovare un bel 20 2010 taglia L come fondo di magazzino...!

ne vuoi uno?

ventcha · 19/1/11

Ceres1976 ha scritto:
ne vuoi uno?

ce n'è più di uno in effetti in giro....

kontimatteo · 19/1/11

Ceres1976 ha scritto:
ne vuoi uno?

yesss prezzo/garanzia/affidabilità? anche in mp.

LucaBrasi · 19/1/11

mar69 ha scritto:
No peró se non sbaglio c'è una differenza di peso

Si ma irrisoria, la si recupera tranquillamente con altri pezzi
sent form my Scale

LucaBrasi · 19/1/11

nicc ha scritto:
ma scusate.... domanda da ignorante...
é vero che un telaio in carbonio dopo qualche anno si deve cambiare perche si sfibra????

me lo ha dett un collega che va in bdc... mi sembra strano visto il prezzo dovrebbero essere una garanzia nel tempo no????

Si "sfibra" prima quello in alluminio di uno in carbonio

sent form my Scale

LucaBrasi · 19/1/11

noghese ha scritto:
Ragazzi vi ricordo l'esistenza del pulsante 'multi-citazione'

in basso su ogni post; si selezionano i messaggi a cui si desidera rispondere e poi nell'ultimo il 'solito' riporta..ed il gioco è fatto
Così si evitano i 3-4 messaggi di fila dello stesso utente o-o

Da mobile non c'è il multiquote...

sent form my Scale

Piterino78 · 19/1/11

Luchettino ha scritto:
Tranquillo l'ignorante non sei tu. L'ignorante è il tuo collega "stradista"; peraltro il mondo degli stradisti è pieno zeppo di PROFESSORI
Questa storia mi ricorda qualcosa, tempo fa in questa stessa discussione qualcuno disse, o ne riportò la notizia, che le SLR (ruote Mavic) si bucavano

C'era qualcun'altra che diceva che il carro delle scott si bucava!!

Piterino78 · 19/1/11

LucaBrasi ha scritto:
se riesci ad apprezzare la differenza tra fibra HMF e HMX si!

Potrebbe cambiare anche la rigidità del telaio oltre che il peso!!
Ci sarebbe da chiederlo a qualcuno che le avuti entrambi

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