Le vostre Scott Scale qui (parte 6)

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Mitico tacco...

Prima ho mandato una mail per un ritchey carbon 34.9, vediamo cosa rispondono martedì..

Mi sarebbe piaciuta di piu la fibra UD come il telaio, ma da 34.9 c'è solo 3K..
Grazie.... da notare il lavandino con il gruppo elettrogeno di fianco, sotto il banco...:smile:
Comunque la mail la hai spedita a Ritchey???
Si in effetti... la unidirezionale è stupenda.... infatti tengo gli spessori del manubrio che sono UD.... se non erro in casa ritchey la Superlogic ha la fibra UD???
 

Mugne

Biker superis
31/1/09
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Un pò di foto.... e come titolo metterei "Vita da garage..."

Non guardate il casino...:omertà::omertà: domani se piove lo sistemo...:celopiùg:

imgp2332.jpg
imgp2334u.jpg


imgp2320l.jpg




imgp2322.jpg


Dove li hai presi quei portaborraccia in carbonio??? Belli mi piacciono...ma tengo ben salda la borraccia?
 

Ale 81

Biker dantescus
31/3/10
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Grazie.... da notare il lavandino con il gruppo elettrogeno di fianco, sotto il banco...:smile:
Comunque la mail la hai spedita a Ritchey???
Si in effetti... la unidirezionale è stupenda.... infatti tengo gli spessori del manubrio che sono UD.... se non erro in casa ritchey la Superlogic ha la fibra UD???


Si, esatto, ma il reggisella da 34.9 è solo 3k, quindi a questo punto mi faccio tutto il trittico in 3k anche se avrei preferito farmelo UD..

La mail l'ho spedita ad un negozio, vediamo cosa risponde..
 

Ale 81

Biker dantescus
31/3/10
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Sto guardando in giro per scegliere un paio di ruotine giuste...

Allora, la mia prima scelta sarebbero le XTR a meno di 500€, l'unico problema è che bisognerebbe montare gli adattatori per il freno a disco, quindi oltre ad aumentare la spesa aumenterebbe anche il peso complessivo..

Allora, penso che per le mie esigenze le ruote perfette siano le red metal 3, monto già le racing 3 sulla bdc e mi trovo molto bene..

Pesano 1680g, non male, considerando che sulle xtr con gli adattatori arriverei a 1580g, direi che spendere 200€ in piu per guadagnare solo 100g non ne vale la pena..

Invece se avessi montato impianto frenante shimano le xtr sarebbero state la migliore scelta...

Cmq la mia idea di upgrade è questa:

Fulcrum Red metal 3 2011
Pacco pignoni XT
Reggisella, attacco e manubrio ritchey carbon wcs
Sella selle italia slr carbon
Sganci rapidi kcnc

Il peso che guadagnerei dovrebbe essere:

300g per le ruote
50g per il pacco pignoni
200g per il trittico
150g per la sella
100g per gli sganci

Quindi complessivamente circa 800g risparmiati, che dovrebbero portare il peso della scale sui 9.5 kg che era il risultato che volevo ottenere..

Passiamo al costo dell'operazione:

Circa 900€, e non son pochi... :omertà:

Calcolando una spesa finale di 1800 (acquisto bike), 100€ (pedali xtr), 900€ (upagrade previsto) risulta 2800€ per una bike da 9.5 kg, direi che non è malissimo..
 

Ale 81

Biker dantescus
31/3/10
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Ah, dimenticavo che si potrebbe lavorare anche sulle 2 camere d'aria, mettendo su quelle light, sulla bdc l'ho fatto ma sulla MTB mi fido poco, cmq il guadagno in peso complessivo sarebbe di altri 200g e non son pochi vista la spesa irrisoria per 2 camere d'aria..
 

LucaBrasi

Biker assatanatus
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Scott Spark 910 MY18
Sto guardando in giro per scegliere un paio di ruotine giuste...

Allora, la mia prima scelta sarebbero le XTR a meno di 500€, l'unico problema è che bisognerebbe montare gli adattatori per il freno a disco, quindi oltre ad aumentare la spesa aumenterebbe anche il peso complessivo..

Allora, penso che per le mie esigenze le ruote perfette siano le red metal 3, monto già le racing 3 sulla bdc e mi trovo molto bene..

Pesano 1680g, non male, considerando che sulle xtr con gli adattatori arriverei a 1580g, direi che spendere 200€ in piu per guadagnare solo 100g non ne vale la pena..

Invece se avessi montato impianto frenante shimano le xtr sarebbero state la migliore scelta...

Cmq la mia idea di upgrade è questa:

Fulcrum Red metal 3 2011
Pacco pignoni XT
Reggisella, attacco e manubrio ritchey carbon wcs
Sella selle italia slr carbon
Sganci rapidi kcnc

Il peso che guadagnerei dovrebbe essere:

300g per le ruote
50g per il pacco pignoni
200g per il trittico
150g per la sella
100g per gli sganci

Quindi complessivamente circa 800g risparmiati, che dovrebbero portare il peso della scale sui 9.5 kg che era il risultato che volevo ottenere..

Passiamo al costo dell'operazione:

Circa 900€, e non son pochi... :omertà:

Calcolando una spesa finale di 1800 (acquisto bike), 100€ (pedali xtr), 900€ (upagrade previsto) risulta 2800€ per una bike da 9.5 kg, direi che non è malissimo..
che gomme ci monti sopra?
Secondo me, non per gufare, ma a 9,5 non ci arrivi... a meno di mettere gomme superleggere
 

Ale 81

Biker dantescus
31/3/10
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che gomme ci monti sopra?
Secondo me, non per gufare, ma a 9,5 non ci arrivi... a meno di mettere gomme superleggere

Beh, ora la mia bike è 10.35 pesata in negozio, bene o male abbiamo già pesato tutti i componenti e sto valutando di cambiare quelli piu pesanti con alternative piu leggere, cmq monta le rocket ron che se non erro stanno sui 400g l'una..

Tieni presente che sulla mia bdc le previsioni si sono avverate, pesata originale dava 7.9kg, ma con intereventi sui punti deboli son riuscito a portarla a 7.3kg completa, e la bilancia ha confermato le mie aspettative..
 
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