Davvero stupendo come telaio.... volendo se uno non si trova col reggi integrato lo può tagliare..... (ma sarebbe un sacrilegio!!!!Anche questa era una bella occasione...
[url]http://annunci.ebay.it/annunci/biciclette/roma-annunci-roma/telaio-scott-scale-rc-carbon-nuovo-tre-anni-di-garanzia/9279059[/URL]
Peccato che volevo spendere meno e il reggi integrato ancora non mi sento di azzardare a prenderlo anche se ovviamente esteticamente è una favola...!
Si bè, in effetti ci sbattiamo tanto per le ruote, ma anche le gomme non sono da sottovalutare.... le RO RO sono molto leggeremi sa che sei un po troppo ottimista tacco
magari stare gia' a quel peso!!!!
poi volevo aggiungere un altra cosa...
non e' solo montando ruote leggere che si guadagna peso...ma bisogna abbinare le giuste gomme...anzi...a volte e' meglio gomme da camera latticizzate se si vuol veramente risparmiare!!!
un mio amico ha le slr 2010 con gomme tubeless e sulla bilancia con gli stessi dischi miei(ashima aro 08) pesavano esattamente come le mie originali!!!ovviamente questo perche' le rocket ron da camera sono molto leggere rispetto ad un tubeless che varia dai 500 agli 800 gr.
Davvero stupendo come telaio.... volendo se uno non si trova col reggi integrato lo può tagliare..... (ma sarebbe un sacrilegio!!!!)
Se non sono indiscreto, @ Konti, quanto sarebbe il tuo budget??
Te la tieni la tua scale o venderesti il telaio e recuperi i componenti??
Si bè, in effetti ci sbattiamo tanto per le ruote, ma anche le gomme non sono da sottovalutare.... le RO RO sono molto leggere
mi sa che sei un po troppo ottimista tacco
magari stare gia' a quel peso!!!!
poi volevo aggiungere un altra cosa...
non e' solo montando ruote leggere che si guadagna peso...ma bisogna abbinare le giuste gomme...anzi...a volte e' meglio gomme da camera latticizzate se si vuol veramente risparmiare!!!
un mio amico ha le slr 2010 con gomme tubeless e sulla bilancia con gli stessi dischi miei(ashima aro 08) pesavano esattamente come le mie originali!!!ovviamente questo perche' le rocket ron da camera sono molto leggere rispetto ad un tubeless che varia dai 500 agli 800 gr.
non so se sia possibile tagliare l'is e mettere un reggisella standard (e se fosse possibile non lo farei, perchè perderei la caratteristica principale dell'rc), cmq avevo sentito che il methanol era il primo telaio con questa opzione.
A chi lo dici.... 3 forature nello stesso giorno ( 2 dietro e una pizzicatura ant. ) e 5 in tot nel mese di agosto.... ( con annessi 9 km a piedi e imprecando...e molto facilmete bucabilise usate con camera d'aria, cmq se io cambio ruote anche le gomme le monto ust leggere ma ust.
Se lo sentisse Ventcha.....si si può ;) un mio amico aveva preso l'rc usato e aveva il canotto troppo corto, si è divertito un pò col seghetto e ora ha l'rc col reggisela normale :D
se volete sperimentare nuove forcelle "strane" ed "esotiche" e dal peso basso mi sono imbattuto in questi 2 siti
[URL="http://www.german-a.de/en/kilo.html"][URL]http://www.german-a.de/en/kilo.html[/URL][/URL]
[URL="http://www.german-a.de/en/xcite.html"][URL]http://www.german-a.de/en/xcite.html[/URL][/URL]
[URL="http://www.wrcompositi.it/catalogo.php?prodotto=44"][URL]http://www.wrcompositi.it/catalogo.php?prodotto=44[/URL][/URL]
Se lo sentisse Ventcha.....
Davvero stupendo come telaio.... volendo se uno non si trova col reggi integrato lo può tagliare..... (ma sarebbe un sacrilegio!!!!)
Se non sono indiscreto, @ Konti, quanto sarebbe il tuo budget??
Te la tieni la tua scale o venderesti il telaio e recuperi i componenti??
Anche se come dice felix si può cercherei di non farlo e troppo bello il reggi così "ciccione"! Solo che non me la sentirei di averlo sempre alla stessa altezza. A volte 1-2-3 volte all'anno capita di fare delle uscite con gente che ha le full in posti che non conosco e quindi abbassare il reggi almeno l'anno scorso mi dava molta più sicurezza. Dico fino all'anno scorso perchè da quest'anno nei percorsi che conosco preferisco non abbassarlo più ma in quelli sconosciuti...??! Chissà...!non so se sia possibile tagliare l'is e mettere un reggisella standard (e se fosse possibile non lo farei, perchè perderei la caratteristica principale dell'rc), cmq avevo sentito che il methanol era il primo telaio con questa opzione.
io invece le ho viste solo in foto, perchè ne ho scoperto l'esistenza qui sul forum, e non nego di essere veramente curioso di vedere una kilo come lavora e che senzazioni dà.le avevo già viste in giro :) quella di cui mi fido è la wr perchè nelle gare se ne vedono parecchie :) sembra funzioni proprio bene..
mah diciamo il meno possibile ovviamente...Ogni tanto si vedono telai scott carbon da 700-800 quindi aspetto un occasione del genere. Uno di questi giorni passo cmq dal mio sivende preferito a vedere cosa ha li appeso nel garage...
No principalmente vorrei accontentarmi dei miei componenti e cambiare solo il telaio, ma ho sempre cmq il problema del cambio da sistemare prima di tutto...
Io il mio telaio l'ho pagato, a febbraio 2010, 850... Scott Scale 20 del 2008, nuovo con garanzia di 2 anni.
era un avanzo di magazzino... ma la mia è stata proprio una bella botta di culo!!
ho cambiato forka perche' come lavora la fox non ce n'e' per nessuno...considerato che non avendo il bloccaggio remoto sono sullo stesso peso della sidti potresti avvicinare al peso che ha detto tacco se cambiassi anche forcella :) secondo me sarai sui 9.5-9.4 kg
Io il mio telaio l'ho pagato, a febbraio 2010, 850€... Scott Scale 20 del 2008, nuovo con garanzia di 2 anni.
era un avanzo di magazzino... ma la mia è stata proprio una bella botta di culo!!
a me piace un casino quel telaio, la trovassi io un'occasione del genere.!! :D
Il 23 di gennaio il puma organizza un bike test scott con tutte le bici (sia mtb che bdc) disponibili per fare dei bei giretti qui sulle coline, ci saranno sicuramente anche delle 29er oltre che spark (sperando ce ne sia una della mia taglia!!!!)ma sai che stavo pensando alla stessa cosa??? non ne vedo proprio in giro per il forum!
stavo proprio riflettendo nell'ottica di cambiar bici se fosse il caso di orientarsi su una 29er o sulla spark...mi sa che a marzo, al ritorno dal mio solito viaggio, vengo a trovare il puma e sondo il terreno......
cmq, devo cambiare freni, (alla fine la bici nuova me l'assemblo :) ) indecisione tra r1 e the one...
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