Le vostre Scott Scale qui (parte 6)

tacco4ever · 26/10/10

kontimatteo ha scritto:
Anche questa era una bella occasione...
[url]http://annunci.ebay.it/annunci/biciclette/roma-annunci-roma/telaio-scott-scale-rc-carbon-nuovo-tre-anni-di-garanzia/9279059[/URL]

Peccato che volevo spendere meno e il reggi integrato ancora non mi sento di azzardare a prenderlo anche se ovviamente esteticamente è una favola...!

Davvero stupendo come telaio.... volendo se uno non si trova col reggi integrato lo può tagliare..... (ma sarebbe un sacrilegio!!!! )
Se non sono indiscreto, @ Konti, quanto sarebbe il tuo budget??
Te la tieni la tua scale o venderesti il telaio e recuperi i componenti??

tacco4ever · 26/10/10

snatch976 ha scritto:
mi sa che sei un po troppo ottimista tacco
magari stare gia' a quel peso!!!!
poi volevo aggiungere un altra cosa...
non e' solo montando ruote leggere che si guadagna peso...ma bisogna abbinare le giuste gomme...anzi...a volte e' meglio gomme da camera latticizzate se si vuol veramente risparmiare!!!
un mio amico ha le slr 2010 con gomme tubeless e sulla bilancia con gli stessi dischi miei(ashima aro 08) pesavano esattamente come le mie originali!!!ovviamente questo perche' le rocket ron da camera sono molto leggere rispetto ad un tubeless che varia dai 500 agli 800 gr.

Si bè, in effetti ci sbattiamo tanto per le ruote, ma anche le gomme non sono da sottovalutare.... le RO RO sono molto leggere

Squirrel of MB · 26/10/10

tacco4ever ha scritto:
Davvero stupendo come telaio.... volendo se uno non si trova col reggi integrato lo può tagliare..... (ma sarebbe un sacrilegio!!!! )
Se non sono indiscreto, @ Konti, quanto sarebbe il tuo budget??
Te la tieni la tua scale o venderesti il telaio e recuperi i componenti??

non so se sia possibile tagliare l'is e mettere un reggisella standard (e se fosse possibile non lo farei, perchè perderei la caratteristica principale dell'rc), cmq avevo sentito che il methanol era il primo telaio con questa opzione.

Squirrel of MB · 26/10/10

tacco4ever ha scritto:
Si bè, in effetti ci sbattiamo tanto per le ruote, ma anche le gomme non sono da sottovalutare.... le RO RO sono molto leggere

e molto facilmete bucabili :rosik:

se usate con camera d'aria, cmq se io cambio ruote anche le gomme le monto ust leggere ma ust.

Felix93 · 26/10/10

snatch976 ha scritto:
mi sa che sei un po troppo ottimista tacco
magari stare gia' a quel peso!!!!
poi volevo aggiungere un altra cosa...
non e' solo montando ruote leggere che si guadagna peso...ma bisogna abbinare le giuste gomme...anzi...a volte e' meglio gomme da camera latticizzate se si vuol veramente risparmiare!!!
un mio amico ha le slr 2010 con gomme tubeless e sulla bilancia con gli stessi dischi miei(ashima aro 08) pesavano esattamente come le mie originali!!!ovviamente questo perche' le rocket ron da camera sono molto leggere rispetto ad un tubeless che varia dai 500 agli 800 gr.

ti potresti avvicinare al peso che ha detto tacco se cambiassi anche forcella :) secondo me sarai sui 9.5-9.4 kg

Felix93 · 26/10/10

Squirrel of MB ha scritto:
non so se sia possibile tagliare l'is e mettere un reggisella standard (e se fosse possibile non lo farei, perchè perderei la caratteristica principale dell'rc), cmq avevo sentito che il methanol era il primo telaio con questa opzione.

si si può ;) un mio amico aveva preso l'rc usato e aveva il canotto troppo corto, si è divertito un pò col seghetto e ora ha l'rc col reggisela normale :D

Squirrel of MB · 26/10/10

non lo sapevo, un'altra cosa da ricordarsi

tacco4ever · 26/10/10

Squirrel of MB ha scritto:
e molto facilmete bucabili se usate con camera d'aria, cmq se io cambio ruote anche le gomme le monto ust leggere ma ust.

A chi lo dici.... 3 forature nello stesso giorno ( 2 dietro e una pizzicatura ant. ) e 5 in tot nel mese di agosto.... ( con annessi 9 km a piedi e imprecando... :omertà:

tacco4ever · 26/10/10

Felix93 ha scritto:
si si può ;) un mio amico aveva preso l'rc usato e aveva il canotto troppo corto, si è divertito un pò col seghetto e ora ha l'rc col reggisela normale :D

Se lo sentisse Ventcha..... :arrabbiat:

Squirrel of MB · 26/10/10

se volete sperimentare nuove forcelle "strane" ed "esotiche" e dal peso basso mi sono imbattuto in questi 2 siti
[url]http://www.german-a.de/en/kilo.html[/URL]
[url]http://www.german-a.de/en/xcite.html[/URL]
[url]http://www.wrcompositi.it/catalogo.php?prodotto=44[/URL]

Felix93 · 26/10/10

Squirrel of MB ha scritto:
se volete sperimentare nuove forcelle "strane" ed "esotiche" e dal peso basso mi sono imbattuto in questi 2 siti
[URL="http://www.german-a.de/en/kilo.html"][URL]http://www.german-a.de/en/kilo.html[/URL][/URL]
[URL="http://www.german-a.de/en/xcite.html"][URL]http://www.german-a.de/en/xcite.html[/URL][/URL]
[URL="http://www.wrcompositi.it/catalogo.php?prodotto=44"][URL]http://www.wrcompositi.it/catalogo.php?prodotto=44[/URL][/URL]

le avevo già viste in giro :) quella di cui mi fido è la wr perchè nelle gare se ne vedono parecchie :) sembra funzioni proprio bene..

tacco4ever ha scritto:
Se lo sentisse Ventcha.....

che rimanga tra noi eh.. :D

cmq, devo cambiare freni, (alla fine la bici nuova me l'assemblo :) ) indecisione tra r1 e the one... :specc:

kontimatteo · 26/10/10

tacco4ever ha scritto:
Davvero stupendo come telaio.... volendo se uno non si trova col reggi integrato lo può tagliare..... (ma sarebbe un sacrilegio!!!! )
Se non sono indiscreto, @ Konti, quanto sarebbe il tuo budget??
Te la tieni la tua scale o venderesti il telaio e recuperi i componenti??

mah diciamo il meno possibile ovviamente... :smile:

Ogni tanto si vedono telai scott carbon da 700-800 quindi aspetto un occasione del genere. Uno di questi giorni passo cmq dal mio sivende preferito a vedere cosa ha li appeso nel garage... :spetteguless:

No principalmente vorrei accontentarmi dei miei componenti e cambiare solo il telaio, ma ho sempre cmq il problema del cambio da sistemare prima di tutto... :specc:

Squirrel of MB ha scritto:
non so se sia possibile tagliare l'is e mettere un reggisella standard (e se fosse possibile non lo farei, perchè perderei la caratteristica principale dell'rc), cmq avevo sentito che il methanol era il primo telaio con questa opzione.

Anche se come dice felix si può cercherei di non farlo e troppo bello il reggi così "ciccione"! Solo che non me la sentirei di averlo sempre alla stessa altezza. A volte 1-2-3 volte all'anno capita di fare delle uscite con gente che ha le full in posti che non conosco e quindi abbassare il reggi almeno l'anno scorso mi dava molta più sicurezza. Dico fino all'anno scorso perchè da quest'anno nei percorsi che conosco preferisco non abbassarlo più ma in quelli sconosciuti...??! Chissà...! :medita:

Vi dico solo che una volta mi è capitato di fare una discesa da enduro praticamente dopo aver fatto 1000mt di salita avevo le gambe a pezzi e la vecchia scandalosa dart 3...beh ho dovuto abbassare compeltamente il reggisella.... :omertà:

fate voi...! :duello:

Squirrel of MB · 26/10/10

Felix93 ha scritto:
le avevo già viste in giro :) quella di cui mi fido è la wr perchè nelle gare se ne vedono parecchie :) sembra funzioni proprio bene..

io invece le ho viste solo in foto, perchè ne ho scoperto l'esistenza qui sul forum, e non nego di essere veramente curioso di vedere una kilo come lavora e che senzazioni dà.

dpiero83 · 26/10/10

kontimatteo ha scritto:
mah diciamo il meno possibile ovviamente... Ogni tanto si vedono telai scott carbon da 700-800 quindi aspetto un occasione del genere. Uno di questi giorni passo cmq dal mio sivende preferito a vedere cosa ha li appeso nel garage...

No principalmente vorrei accontentarmi dei miei componenti e cambiare solo il telaio, ma ho sempre cmq il problema del cambio da sistemare prima di tutto...

Io il mio telaio l'ho pagato, a febbraio 2010, 850... Scott Scale 20 del 2008, nuovo con garanzia di 2 anni.

era un avanzo di magazzino... ma la mia è stata proprio una bella botta di culo!! :celopiùg:

dpiero83 · 26/10/10

tra l'altro stasera ho montato il primo dei 3 upgrade... ke merda ke sono, ma ormai aspetto di fare le foto con tutto montato!

Felix93 · 26/10/10

dpiero83 ha scritto:
Io il mio telaio l'ho pagato, a febbraio 2010, 850... Scott Scale 20 del 2008, nuovo con garanzia di 2 anni.

era un avanzo di magazzino... ma la mia è stata proprio una bella botta di culo!!

a me piace un casino quel telaio, la trovassi io un'occasione del genere.!! :D

snatch976 · 27/10/10

Felix93 ha scritto:
ti potresti avvicinare al peso che ha detto tacco se cambiassi anche forcella :) secondo me sarai sui 9.5-9.4 kg

ho cambiato forka perche' come lavora la fox non ce n'e' per nessuno...considerato che non avendo il bloccaggio remoto sono sullo stesso peso della sid :spetteguless:

kontimatteo · 27/10/10

dpiero83 ha scritto:
Io il mio telaio l'ho pagato, a febbraio 2010, 850€... Scott Scale 20 del 2008, nuovo con garanzia di 2 anni.

era un avanzo di magazzino... ma la mia è stata proprio una bella botta di culo!!

appunto io sto aspettando una roba simile... :)

Felix93 ha scritto:
a me piace un casino quel telaio, la trovassi io un'occasione del genere.!! :D

ecco si infatti!

Scusate ma di listino un telaio carbonio non RC a che prezzo siamo?

baz · 27/10/10

ventcha ha scritto:
ma sai che stavo pensando alla stessa cosa??? non ne vedo proprio in giro per il forum!
stavo proprio riflettendo nell'ottica di cambiar bici se fosse il caso di orientarsi su una 29er o sulla spark...mi sa che a marzo, al ritorno dal mio solito viaggio, vengo a trovare il puma e sondo il terreno......

Il 23 di gennaio il puma organizza un bike test scott con tutte le bici (sia mtb che bdc) disponibili per fare dei bei giretti qui sulle coline, ci saranno sicuramente anche delle 29er oltre che spark (sperando ce ne sia una della mia taglia!!!!)
ciao :prost:

dpiero83 · 27/10/10

Felix93 ha scritto:
cmq, devo cambiare freni, (alla fine la bici nuova me l'assemblo :) ) indecisione tra r1 e the one...

Io andrei di R1 tutta la vita... :celopiùg:

Le vostre Scott Scale qui (parte 6)

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