Le vostre Scott Scale qui (parte 5)

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Rufy

Biker velocissimus
15/6/09
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San Marino
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Io investirei una cifra inferiore a 2000€ stanziati x rendere la tua attuale scale 50 una bomba a mano... poi, quando sarà sotto i 10 kg, ke ne so, tra un anno o 2, decidi di fare il salto e prendi un telaio in carbonio.... così potrai meglio apprezzare il salto di categoria!

ragazzi una domanda ve la faccio pure io:

[url]http://mercatino.mtb-forum.it/showproduct.php/product/92685/cat/12[/URL]

ke ve ne pare?
secondo voi farei una cagata, oppure ne varrebbe la pena?

il fatto è ke sto palleggiando tra una Magura durin 100R e la Sid (di Fox temo troppo il costo della revisione) e non so proprio decidermi

p.s.= settimana prossima arrivano le ruote....:hahaha:
ora devo decidere i copertoni: al posteriore al 99% monterò dei Maxxis Crossmark.... all'anteriore devo ancora studiare!!!

io nell'indecisione andrei su magura.. :spetteguless:

ti ritroveresti qualcosa che chiunque ha provato è rimasto di stucco.
prima o poi, dopo la fox 80, la proverò anche io
 

kontimatteo

Biker marathonensis
29/4/09
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Misano Adriatico
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Anche io consiglio magura...
Oh ma quanto pesa la magura??!
Ieri da Antonio c'era una magura da 120 e di fianco una sid da 100, beh la magura pesava nettamente di meno!

Oggi mi sono fatto 20km tutti pienamente infangati, ci ho messo 3 ore a lavare la biga...! :hahaha:
Dopo vi posto le foto!
 

dpiero83

Biker velocissimus
20/9/09
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Prato
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ruote xtr; vero?
della sid ovviamente non se ne può parlare male ma con 100 € in più prendi la team nuova
[url]http://www.fizzbikes.com/?topic=product&cat=4&product=7745[/URL]
:celopiùg:

Sarebbe un ottima indicazione se...


io nell'indecisione andrei su magura.. :spetteguless:

ti ritroveresti qualcosa che chiunque ha provato è rimasto di stucco.
prima o poi, dopo la fox 80, la proverò anche io

Anche io consiglio magura...
Oh ma quanto pesa la magura??!
Ieri da Antonio c'era una magura da 120 e di fianco una sid da 100, beh la magura pesava nettamente di meno!

...non ci fossero tutte queste persone ke invece d'aiutarmi non fanno altro ke confondermi le idee!!!!:smile:
A parte gli scherzi, via.... ormai mi sono convinto.... vada x Magura!

come sempre, il forum è una fonte senza limiti
grazie

e pure di SPESA!!!:smile::smile:
 

aspire

Biker superis
5/8/09
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perugia
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chi mi da un aiuto...
volevo acquistare una guarnitura a breve, ed ho deciso per una doppia, 42-26 con pacco pignoni 11-34, ma ho un dubbio, il rapporto 26-34 è molto piu duro del rapporto 22-32?
 

aspire

Biker superis
5/8/09
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perugia
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aspetta a fare i conti :-) perchè io ho detto 26, ma guardando forse è meglio 27, infatti su components bike ho visto un kit kcnc 42-27

tra l'altro che conti si devono fare?
 

dpiero83

Biker velocissimus
20/9/09
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Prato
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Allora... + duro è sicuramente + duro xkè il rapporto di trasmissione (rapporto fra i pignoni) è + alto nel caso del 26-34 rispetto a quello del 22-32....
se poi è troppo + duro questo lo può dire solo la tua gamba....
x aiutarti tieni presente ke il 26-34 ha un rapporto di 0.765....
l'equivalente potresti averlo con un 22-28 ke ha un rapporto di trasmissione pari a 0.786, quindi leggermente + alto, ma di poco.... tu provi e senti cosa te ne pare
 
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dpiero83

Biker velocissimus
20/9/09
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Prato
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con un 27 cambia poco... te ora monti una tripla vero? Quindi sarà una 44-32-22 con un pacco pignoni 11-32.... vorresti passare ad una doppia da 42-27 con pacco pignoni 11-34, ok?
 

aspire

Biker superis
5/8/09
439
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perugia
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esattamente, esiste un pacco pignoni da 36?

il problema è che alcune volte faccio dei tratti brevi ma a pendenze molto elevate, tanto che devo appoggiare il corpo avanti quasi sul manubrio e spingere con le gambe..per il resto dei devo provare con il rapporto che hai detto tu!
cmq grazie dell'aiuto
 

sniper765

Biker dantescus
23/12/07
4.923
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Velletri (Roma)
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aspetta a fare i conti :-) perchè io ho detto 26, ma guardando forse è meglio 27, infatti su components bike ho visto un kit kcnc 42-27

tra l'altro che conti si devono fare?

forse andrà a calcolare lo sviluppo metrico dei due rapporti.

io avevo calcolato tempo fa che il 26x32 e quivale al 22x28, quindi il 26x34 o il 27x34 non dovrebbero distare molto dal 22x32.
tutto questo lo avevo calcolato quando volevo mettere anche io la doppia, poi altre spese mi hanno allontanato da questa soluzione e in una gara ho compreso che il 22x32 ancora mi torna utile, quindi per adesso mi tengo la tripla.
:celopiùg:
 

dpiero83

Biker velocissimus
20/9/09
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Prato
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Pacco pignoni 11-32
11-12-14-16-18-21-24-28-32
Pacco pignoni 11-34
11-13-15-17-20-23-26-30-34

Tripla 44-32-22
Doppia 42-27

Il rapporto + agile con la doppia sarebbe il 27-34, quindi con un rapporto di trasmissione pari a 0.794. Per avere un identico rapporto di trasmissione con l’attuale configurazione devi dividere il numero di denti della corona + piccola (22) con 0.794, ottenendo 27.708…. arrotondiamo a 28 e trovi il rapporto ke dovresti provare ora come ora per sapere se la doppia sarebbe troppo dura, cioè il 22-28
 
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