Le vostre scott scale qui (parte 4)

[Peter Griffin]

L'importante è riuscire a svegliarsi al mattino ad un orario decente ...
ciao

oppure fare una tirata unica..
già provato ad andare a sciare alle 7 dopo essere tornato a casa alle 6!! :D

ovviamente ora non lo rifarei, ma quando ero più gggiovane....

Prodotti MTB scontati

 

[kontimatteo]

scusatemi ma posso montare una sella col carro in carbonio su un reggisella wcs in carbonio..? perchè guardando su internet ho visto che il wcs (con la chiusura con una sola vite) c'è scritto che non supporta i carri di dimensioni particolari, infatto devono avere un diametro di 7 mm..

rufy tu hai la slr kit carbon no.? che attacco hai al reggisella..??

anche io infatti ho letto una cosa simile che gli attacchi a 1bolt non supportano i carri in carbonio.

 

[MANU170473]

..Finalmente è a casa, manca l'up grade, i pezzi sono arrivati prima della bici, solo che il Seraffo è in montagna fino a lunedi.

 

[kontimatteo]

..Finalmente è a casa, manca l'up grade, i pezzi sono arrivati prima della bici, solo che il Seraffo è in montagna fino a lunedi.

veramente una colorazione bellissima Manu!
Sei uscito oggi?

Sti manubri rise però nei modelli 2010...!


p.s: quegli adesivi della reba ci starebbero bene sulla mia, adesso un giorno te li stacco... :D

 

[ventcha]

..Finalmente è a casa, manca l'up grade, i pezzi sono arrivati prima della bici, solo che il Seraffo è in montagna fino a lunedi.

Complimenti!!!! molto bella la colorazione!!!

concordo con quanto detto da kontimatteo riguardo alla piega...e poi l'unico appunto che mi viene di farti è riguardo al tubo freno anteriore che mi pare cablato malaccio, non credi?

per il resto bellissima

 

[Rufy]

scusatemi ma posso montare una sella col carro in carbonio su un reggisella wcs in carbonio..? perchè guardando su internet ho visto che il wcs (con la chiusura con una sola vite) c'è scritto che non supporta i carri di dimensioni particolari, infatto devono avere un diametro di 7 mm..

rufy tu hai la slr kit carbon no.? che attacco hai al reggisella..??

io ho il WCS carbon, ma l'attaccon con due viti M6, non unica vite dal fianco.

comunque la SLR carbon come carrello mi pare sia delle stesse dimensioni dei carrelli in acciaio o titanio. comunque se vuoi domani ci guardo con il calibro ;)

 

[baz]

..Finalmente è a casa, manca l'up grade, i pezzi sono arrivati prima della bici, solo che il Seraffo è in montagna fino a lunedi.

Veramente bella ma concordo con ventcha riguarda alle guaine... sono da accorciare e sistemare un po meglio, ma credo che ci penserà il sivende non appena torna dalla montagna (ho capito bene che è in montagna!)
ciao e complimenti ancora

 

[MANU170473]

Complimenti!!!! molto bella la colorazione!!!

concordo con quanto detto da kontimatteo riguardo alla piega...e poi l'unico appunto che mi viene di farti è riguardo al tubo freno anteriore che mi pare cablato malaccio, non credi?

per il resto bellissima

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E' colpa del cavo della forcella che rimane cosi stirato in avanti. Li ho raccolti entrambi con un paio di fascette. Dovrei rimediare una guaina + corta o accorciare quella che c'è montata, il problema è che i cappucci messi agli estremi della guaina sono bloccati a pressione, non si sfilano. Cmq, che sensazione stare sopra una L, è magnifica, sto comodo. Prossima settimana cominciamo con gli up grade.

 

[kontimatteo]

Si i fili sono un po' in avanti.
Io ho scelto di lasciare da solo leggermente in avanti quello del bloccaggio della forka, tanto è abb corto e sta centrale, non esterno.
Invece per quanto riguarda il passaggio del filo freno sulla forka anche io l'ho fatto passare così.

Allora Manu niente giro oggi?

 

[MANU170473]

veramente una colorazione bellissima Manu!
Sei uscito oggi?

Sti manubri rise però nei modelli 2010...!


p.s: quegli adesivi della reba ci starebbero bene sulla mia, adesso un giorno te li stacco... :D

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80-70-60-50-40 tutti rise, Comunque, che sensazione stare sopra un L, avrei creduto più che fossi ripreso non tanto peri cablaggi, quello è colpa mia, ho unito il cavo del comando per bloccare la forcella con il tubo del freno anteriore, adesso provo a fare diversamente, ma quanto per la pompa che copre la scritta scott.

 

[MANU170473]

Si i fili sono un po' in avanti.
Io ho scelto di lasciare da solo leggermente in avanti quello del bloccaggio della forka, tanto è abb corto e sta centrale, non esterno.
Invece per quanto riguarda il passaggio del filo freno sulla forka anche io l'ho fatto passare così.

Allora Manu niente giro oggi?

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No, non avevo preparato l'Ipod......, scherzo, il cugino di Maurizio mi ha caricato la forca di aria con il bloccaggio della forka inserito, praticamente ammortizzava sempre. Mi sono fatto prestare da un mio amico la pompa ora va bene. Mi sono attenuto ai parametri serigrafati sulla forcella. Adesso devo mettere mano a quei fili del cavolo.

 

[kontimatteo]

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No, non avevo preparato l'Ipod......, scherzo, il cugino di Maurizio mi ha caricato la forca di aria con il bloccaggio della forka inserito, praticamente ammortizzava sempre. Mi sono fatto prestare da un mio amico la pompa ora va bene. Mi sono attenuto ai parametri serigrafati sulla forcella. Adesso devo mettere mano a quei fili del cavolo.

anche io l'ho gonfiata così per ora perchè ce l'ho da poco e finora ancora non sono mai arrivato a fine corsa, mi manca ancora un cm buono, quindi forse posso sgonfiarla anche un pochino.

Dai che allora ce lo facciamo domani un giretto o mercoledì

 

[MANU170473]

anche io l'ho gonfiata così per ora perchè ce l'ho da poco e finora ancora non sono mai arrivato a fine corsa, mi manca ancora un cm buono, quindi forse posso sgonfiarla anche un pochino.

Dai che allora ce lo facciamo domani un giretto o mercoledì

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ok, ti tengo aggiornato.

 

[ventcha]

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..ma quanto per la pompa che copre la scritta scott.

allora devo essere sincero non ho voluto menzionarla per non sembrare molesto...ma in effetti quella pompa nun se pò guardà

 

[kontimatteo]

allora devo essere sincero non ho voluto menzionarla per non sembrare molesto...ma in effetti quella pompa nun se pò guardà

si si altra cosa da sostituire
Io per esempio ho preso una di quelle del deca da 4€ mi sembra...
Poi toglierei anche l'adesivo rock shox che secondo me ha il rosso che un po' scazza...

Se proprio proprio vogliamo essere i fighetti della bike eh...! :D

 

[ventcha]

Poi toglierei anche l'adesivo rock shox che secondo me ha il rosso che un po' scazza...

quoto!!! meno scritte ci sono meglio è!! (secondo me) ..sarò sofistico ma portate pazienza

 

[LucaBrasi]

..Finalmente è a casa, manca l'up grade, i pezzi sono arrivati prima della bici, solo che il Seraffo è in montagna fino a lunedi.

Bella! Ma come ti hanno gia detto ci sono le guaine in posizione un po' metafisica... vanno accorciate e risistemate a giudicare dalla foto!

 

[kontimatteo]

A mio avviso io non le accorcerei... metti che un giorno cambi impianto trovi da venderlo meglio così. Io le ho lasciate la loro misura standard e non ho mai avuto problemi, vanno solo sistemate per benino.

 

[LucaBrasi]

A mio avviso io non le accorcerei... metti che un giorno cambi impianto trovi da venderlo meglio così. Io le ho lasciate la loro misura standard e non ho mai avuto problemi, vanno solo sistemate per benino.

beh poi son gusti! io dicevo cosi xche dalla foto sembrano oltremodo lunghe... poi magari dal vivo fanno un altro effetto ed è solo la prospettiva che inganna!
Anche xche c'e' da dire che di solito le bike vengono assemblate con i cavi già a misura corretta!

 

[ventcha]

beh poi son gusti! io dicevo cosi xche dalla foto sembrano oltremodo lunghe... poi magari dal vivo fanno un altro effetto ed è solo la prospettiva che inganna!
Anche xche c'e' da dire che di solito le bike vengono assemblate con i cavi già a misura corretta!

infatti..sono oggettivamente lunghe, vanno accorciate, cerchiamo di dare consigli corretti nel nostro piccolo, così siamo più utili