hai ragione, in effetti la pipa è proprio di un bel bianco lucido... non è proprio identico a quello della bici
ciao
immaginavo!
Le vostre scott scale qui (parte 2)
- Creatore Discussione marco
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immaginavo!
vero... però il deragliatore da strada in genere è consigliato per le doppie, qui è Willcoyote che se ne intendee-type è consigliato ...........
ma c'e' la possibilità di utilizzare questo .......
con deragliatore da bdc ........
ovviamente a rischio tuo ma sembra che non ci siano problemi .......
ciao
Io sulla bdc l'ho montato comunque anche perchè il bianco è soprattutto nel carro posteriore e nella forcella e la differenza non è poi così visibile però se uno cerca lo stesso colore devo ammettere che non sono identici...immaginavo!
non riesci a fare una prova dal tuo sivende?
Ciao
ai ricercatori di collarino:
il forumendolo "marchetto" ha trovato questo!!!
http://www.bike-discount.de/shop/k391/a12949/seat-post-clamp-red.html?mfid=485
solo che facendo tutta la procedura non sono riuscito a capire quanto mi costa st'aggeggio!
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solo che facendo tutta la procedura non sono riuscito a capire quanto mi costa st'aggeggio!
della fox f100........
scommetto che è quella con i cuscinetti ceramici.....come va? è veramente più leggera della XTR? che sensazione ti trasmette?
deco ancora provare il tutto, oggi ha smesso di piovere e questo pomeriggio è arrivata la forcella ...........
cmq non ha i cuscinetti ceramici che a mio parere non servono a nulla..........
(provati)
cmq non ha i cuscinetti ceramici che a mio parere non servono a nulla..........
mi stai dando un'ottima notizia...quindi la storia che i cuscinetti ceramici combinano una maggiore velocità ad un minore sforzo ed aumentano considerevolmente la durabilità per i componenti, nonchè che i Tests effettuati presso laboratori certificati dimostrano un aumento di ca. il 4% della velocità, che corrisponde ad oltre un guadagno in 20-40m in ogni chilometro di pedalata con lo stessa propulsione di energia è solo una storia, appunto!
e poi, che roba è:
ALS-SYSTEM : INNOVATIVO SITEMA AEROZINE CHE CONSENTE DI VARIARE LA LUNGHEZZA PEDIVELLA A 170 OPPURE 175 mm.MEDIANTE CAMMA ECCENTRICA
bo avranno preso qualche absalon per testare sta roba .......
e ricorda che il cuscinetto ceramico ha bisogno di più manutenzione....quindi meglio un buon skf sempre a mio parere niente è solo il pernoche puoi regolarea 175mm o 170mm
deco ancora provare il tutto, oggi ha smesso di piovere e questo pomeriggio è arrivata la forcella ...........
cmq non ha i cuscinetti ceramici che a mio parere non servono a nulla..........
complimenti per il mezzo
non sono d'accordo sui cuscinetti
diciamo che come scorrevolezza finche sono nuove entrabe cambia poco, ma con l'erosione del tempo(KM) in ceramica si preservano meglio, sempre se non vado errando, ma non credo di sbagliarmi,
IMHO secondo me le aerozine sono migliori a livello di guida(carico in appoggio e rigidità di pedalata.)
appunto poi ognuno si trova bene con ciò che vuole,io parlo per aver provato poi ognuno la vede a modo suo .......
se avessimo tutti gli stessi gusti litigheremo per la stessa GNOCCA
vabbè...ci sarebbero anche circa 60 gr di differenza tra le due guarniture (con cuscinetti ceramici e con cuscinetti normali)(possibile che incidano così tanto)
appunto poi ognuno si trova bene con ciò che vuole,
se avessimo tutti gli stessi gusti litigheremo per la stessa GNOCCA
.............il problema è che hanno bisogno di più manutenzione, dei skf molto,molto meno ....... 
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