Io ho (pure) tra i tanti problemi, un mega scricchiolio dal manubrio quando tiro in fuori sella in salita, ma mi han già detto essere i cuscinetti dello sterzo che sono finiti.
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- Creatore Discussione tostarello
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Io ho (pure) tra i tanti problemi, un mega scricchiolio dal manubrio quando tiro in fuori sella in salita, ma mi han già detto essere i cuscinetti dello sterzo che sono finiti.
Controlla anche le puleggine del cambio posteriore, a meno che non lo hai già fatto
Già fatto grazie,quelle girano bene...
Smontando il mc ho notato che uno dei due cuscinetti (in ceramica) girava un po' ruvido,l'ho pulito e ingrassato per bene...ma il cigolio c'è sempre...
mai vista quella rottura..ne sulla mia ne sulle scale dei compari..
curioso che due telai di due anni diversi li hai rotti nello stesso punto. presumendo senza urti etc, o freni troppo e solleciti troppo e male quel fodero ( :) ) o sei stato solo sfigato..
Urti, sopratutto con il secondo telaio lo escludo, ho smesso da gareggiare il 6 dicembre 2014 e quest'anno ho fatto veramente pochi km.......con il primo bei botti l'ho fatti....
Per il frenare troppo non saprei ma abito in collina e non abbiamo discese così da brividi da incollarci ai freni.....
Io sono propenso per l'ultima.....
sul frenare era una battuta...non credo ci possa essere sollecitazione da frenata tale da rompere il telaio li...l'unica forse che mi viene in mente e' bloccare in frenata la ruota spesso e sovente, facendo di conseguenza sobbalzare e stressate proprio il fodero in quella posizione (che e' il punto ovviamente più debole di tutto il fodero)
ma propendo per la sfiga..vabbe dai, ti becchi un telaio 2015 in garanzia :) (o forse 2016)
Si si ok,....però io ho sempre pensato "if you breake...don't win"....
scherzo....però sono veramente amareggiato...speriamo nella garanzia....perchè girare con un telaio riparato mi romperebbe proprio, considerato gli eurini che ho lasciato a Scott negli ultimi anni....
mai visto scott riparare un telaio..fin tanto che ti concedano il danno in garanzia, te lo cambiano sicuro...ora sta a vedere con cosa..magari un SL..tra poco arriva la roba 2016 indi potresti rimanere nel limbo..
Accennavo alla riparazione nel caso non mi riconoscono la garanzia,...ma non è nella politica di Scott...
Io preferisco sempre il modello RC per via del colore giallo....speriamo bene...non vorrei rimanere troppo tempo senza bike....
ciao, vorrei chiedervi un piacere...
ho una scale 930, avevo cambiato l'anno corso i forcellini per il perno passante..
oggi smontando la ruota per rifare il copertone, si è tranciata di netto la vite che regge l'adattatore per perno passante/cambio.
devo per forza rimettere una vite originale o posso trovarla da qualche parte?
thank u
ho una scale 930, avevo cambiato l'anno corso i forcellini per il perno passante..
oggi smontando la ruota per rifare il copertone, si è tranciata di netto la vite che regge l'adattatore per perno passante/cambio.
devo per forza rimettere una vite originale o posso trovarla da qualche parte?
thank u
Ragazzi domanda semplice ripetuta mille volte...
La Scale 26 in alluminio ha il reggi da 31.6 se non ricordo male?
Grazie
La Scale 26 in alluminio ha il reggi da 31.6 se non ricordo male?
Grazie
