Al momento la lascio così appena trovo qualcosa ci metto le crossmax [emoji6]
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Club Le vostre Scott Scale qui (parte 11)
- Creatore Discussione tostarello
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Al momento la lascio così appena trovo qualcosa ci metto le crossmax [emoji6]
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Io ho messo proprio le crossmax [emoji4][emoji481]
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Rigide e reattive come piace a me. La leggerezza l'ho percepita subito durante il montaggio, ma oltre alle syncros originali, ho anche un altro paio di ruote più pesanti e quindi è stato più evidente. Forse i mozzi non sono altrettanto scorrevoli rispetto ad altre ruote come le american classic di cui mi hanno parlato tanti positivamente, ma la superscorrevolezza è una cosa che non ho mai provato [emoji4].
Non sono leggerissimo (82kg) e quindi per me sono il giusto compromesso tra leggerezza e robustezza, inoltre esteticamente mi piacciono veramente tanto.
Abbinare delle ruote ad un telaio rc con grafica giallo fluo, non è proprio facilissimo e le crossmax secondo me ci stanno molto bene.
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Perfetto spero il prima possibile di metterci le crossmax
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Scusate la domanda alquanto stupida... ma io non riesco a smontare la ruota posteriore della mia scale (modello 910 del 2017 giusto per capirci), praticamente non riesco a capire il meccanismo per smontare il perno passante?!? Davanti classico perno, nessun problema, ma dietro.... illuminatemi!!!
Ninetto79
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Ninetto79
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Problema risolto... basta girare! il meccanismo è solo la frizione per regolare la posizione della leva una volta serrato il perno :)
Appena finita di montare. SCALE PLUS 720 modificata dall allestimento originale per ottenere una bike piu veloce, reattiva e multiple USO... Trail and Xc Riding.
Cambiato 1x11 ( originale 2 x10).
Thomson masterpiece ( originale heavy dropper post)
Wtb tubeless Ranger 2.8 ( originale Maxxis Recon).
Il peso e sui 26 pounds ( 11 kg) ma con eventually Cambio di ruote ( American classic) la bike puo facilmente to care I 9 kg. IL telaio e molto leggero con un racy feeling/ look
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Cambiato 1x11 ( originale 2 x10).
Thomson masterpiece ( originale heavy dropper post)
Wtb tubeless Ranger 2.8 ( originale Maxxis Recon).
Il peso e sui 26 pounds ( 11 kg) ma con eventually Cambio di ruote ( American classic) la bike puo facilmente to care I 9 kg. IL telaio e molto leggero con un racy feeling/ look
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Bella complimenti, da xcountrista convinto non ho mai capito a cosa serve sto formato plus su una pseudoscale, ma guardando le foto della tua mi devo ricredere, mi vengono in mente un sacco di cose che ci potrei fare qua' intorno a casa mia, la sensazione che mi da e' che sia una bici molto divertente e facile per fare dell' enduro non ultraestremo.
Mi assale la scimmia....
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Mi assale la scimmia....
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Ciao, io sono Di Torino ma da anni vivo in Florida. Qui e scoppiata la mania delle plus gomme. Ma dimming una cosa...Be hai Mai provata una ? Perche SE la provi...Mi sa che non torni indietro...[emoji16]
IL telaio e leggero, permission passante. Pensavo anche Io did essere lento con STI gommoni...Ma vanno sopra a tutto e inoltre I miei tempi sono migliorati. Tenendo la pressione ruote bassa la trazione e IL controllo sono incredibility..
Ho provato diverse Marche, Specialized FUSE, KONA Big HONZO, TREK Stache..,ma sono in grande estimators di SCOTT [emoji7]
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IL telaio e leggero, permission passante. Pensavo anche Io did essere lento con STI gommoni...Ma vanno sopra a tutto e inoltre I miei tempi sono migliorati. Tenendo la pressione ruote bassa la trazione e IL controllo sono incredibility..
Ho provato diverse Marche, Specialized FUSE, KONA Big HONZO, TREK Stache..,ma sono in grande estimators di SCOTT [emoji7]
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Mi sono dimenticato di aggiungere che IL telaio e molto versatile, posso prendere ruote 29 con 2.3 gomme e diventa una pure Xc SCALE! Ma non torni piu alle gomme anoressiche!! [emoji23][emoji23]
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No ovviamente non ne ho mai provata una, sono fossilizzato come molti ancora qua' in italy sulle gare di xc e bitume, mi prendo ancora le mie belle soddisfazioni come risultati e mi tengo parecchio in forma una specie di dipendenza che perdura da anni, come ti dicevo guardando le foto mi son visto lanciarmi giu per le discese da enduro che qua' nella mia zona stanno spuntando un po dappertutto, abito in provincia di trieste a ridosso del confine sloveno e i sentieri sempre piu' attrezzati non mancano, la sensazione che mi ha dato la tua scale non l' ho mai avuta guardando una biammortizzata da enduro che reputo comunque delle bici impegnative da portare al limite e da mantenere a punto come si deve , la tua scale sembra davvero una bike da divertimento puro, facile e essenziale, immagino che si possono fare grandi cose solo a guardarla, se avro' loccasione non manchero' di provarne una[emoji106]
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Un salve a tutti! vi seguo spesso anche se non partecipo molto... volevo porvi una domanda a chi più esperto di me, ho una scott scale 20 del 2007 con gruppo xt 3x9 e mozzi dt 240s, dovendo rifare completamente la trasmissione e possibile montare il gruppo completo 1x11v shimano? O vado incontro a complicanze per via del telaio un pò datato? Scusate se la domanda è già stata fatta...
Per me si puo' fare senza problemi, se qualcuno ha qualche perplessità parli ora o taccia per sempre[emoji23] [emoji23] [emoji23] e rat man trasmetta di 1x11
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Visto che devo spedere diversi soldini per rimetterla in forma aggiungendo qualcosa al budged farei il passaggio all'1x11, se avete accortezze o limitazioni dovute al telaio fatemi sapere! Grazie ancora!
Credo che ci sono dei problemi di battuta del telaio ad ospitare una cassetta con corpetto hg10 shimano che è il corpetto che devi montare per avere l'11v shimano.
Corpetto shimano hg: 7, 8, 9 e10v
Corpetto shimano hg 10: 10 e 11v
Dovresti se hai la possibilita' fare qualche prova, guarnitura mov. centrale non vedo problemi.
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Mmm, il problema è trovare il sistema per fare qualche prova... qualcuno che ha avuto qualche esperienza? Sarebbe utile sapere le differenze di ingombri fra la cassetta 9v e 11v, sapete dove posso trovarle? Grazie ancora!
iaco70
Biker paradisiacus
Quindi? La domanda era puo' rat-man montare l'11v shimano sulla sua scale 20 2007? Si?
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