iaco70
Biker paradisiacus
vivamente sconsigliati da scott... poi non so.
Per me non ha alcun senso usare un QR da 20g piuttosto che uno da 50g.
Le vostre Scott Scale qui (parte 10)
- Creatore Discussione tostarello
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vivamente sconsigliati da scott... poi non so.
Per me non ha alcun senso usare un QR da 20g piuttosto che uno da 50g.
Era una curiosità siccome dovevo prendere altro, era più che altro per una questione cromatica.. sono maniaco dell'ordine e voglio avere la bici anche perfetta cromaticamente
Io ho avuto a che fare con la garanzia Scott e ti posso assicurare la loro estrema correttezza.Circa un anno fa avevo comprato una Scale Expert con la quale ho avuto un piccolo difetto di verniciatura(che in nessun modo pregiudicava la struttura).Dato che il telaio aveva pochi giorni di vita hanno provveduto alla sostituzione.
Avevo avuto la tua stessa idea riguardo al cambio(più conguaglio) con un RC.
Non è in nessun modo fattibile questo mi ha risposto la Scott.
Per mettere mano al mio nuovo RC ho dovuto rivendere il mio "vecchio" Scale e mettere mano al portafogli.
L'idea RC mi stuzzicava ma la cosa più importante è che cambino il mio in garanzia!
Grazie di aver riportato la tua esperienza!!
Ciao!
Un mio amico con la nuova Scale RC ha avuto problemi al portaborraccia. Praticamente aveva messo una borraccia da 750 ml che, per via dei sobbalzi, gli ha letteralmente divelto il portaborraccia aprendogli due bei buchi sul telaio. Inizialmente il sivende gli ha fatto un pò di problemi per via dell'utilizzo della borraccia un pò più pesante, poi però il telaio è stato cambiato in garanzia.
Per quanto riguarda il serraggio, io ho sempre stretto il reggisella a 5nm ed il deragliatore a 4nm. Consiglio di non andare oltre. Non è necessario ed è rischioso.
Per quanto riguarda il valore di 7nm sul collarino, quello, con tutta probabilità, si riferisce al limite di resistenza del collarino stesso, e non del telaio.
Per quanto riguarda il serraggio, io ho sempre stretto il reggisella a 5nm ed il deragliatore a 4nm. Consiglio di non andare oltre. Non è necessario ed è rischioso.
Per quanto riguarda il valore di 7nm sul collarino, quello, con tutta probabilità, si riferisce al limite di resistenza del collarino stesso, e non del telaio.
io uso questi QR da almeno 4000km e non ho mai avuto il ben che minimo problema..e non sono uno che fa asfalto tranquillo..e da quando sono vivamente sconsigliati da scott?
e la differenza tra gli originali dt swiss in alluminio e quelli in titanio (a prescindere da che marca siano) e' di 80gr....che se uno vuol alleggerire posso garantirti difficilmente in un colpo solo fa cosi tanto..per inciso l'asse in titanio e' piu' resistente di quello in acciaio e la leva in carbonio pure..
li uso da 4000km in ogni genere di percorso scassato..mai avuto nessun problema
certo che questi episodi lasciano perplessi....non voglio ovviamente discutere sulla qualità dei prodotti scott però..
x esempio sul forum gemello ci sono stati alcuni casi di rottura del telai bdc addict (il piu leggero dei telai prodotti da scott) per cadute banalissime....
addirittura un forumendolo lamentava un consumo del carbonio nella zona forcellini, dovuto ai continui cambi di ruota post (da basso a alto profilo, a seconda delle uscite)...
è ovvio che il carbonio non è fatto x resistere a certe sollecitazioni, quali quelle provocate da certe cadute, anche banali... però, imho, su questi telai superleggeri i rischi aumentano....
io da tempo sto pensando che se dovrò abbandonare l'alluminio, forse non sarà per passare al carbonio, ma ad altri materiali (visto che cerco pure la comodità, prima della reattività)...conoscendomi, starei piu tranquillo e mi godrei di piu le uscite.
ovviamente sono considerazioni personalissime
Ciao, dipende dall'uso che ne vuoi fare. Se la usi per gareggiare il carbonio è ormai imperativo (a meno che uno non partecipi tanto per farsi una pedalata tipo uscita da fine settimana), altrimenti si può continuare ad usare il sempreverde alluminio. Sicuramente va sottolineato che non è il carbonio ad essere fragile (è un materiale robustissimo, molto più dell'alluminio, considera che l'ultimo vettore costruito da Alenia Spazio per portare in orbita i satelliti è in carbonio), ma il quantitativo che se ne usa per fare un telaio. Nelle bici da gara ormai se ne usa talmente poco, pur di renderla il più leggera possibile, che ovviamente ha dei limiti strutturali non elevatissimi, soprattutto quando prende urti differenti da quelli per i quali è concepito.
alla fine hai combinato con la garanzia? cosa ti hanno risposto come tempi di attesa?
Spero anche ti venga detta la causa,, se difetto di fabbrica o cosa...
sto attendendo un telaio 910 e lo so che degli inconvenienti possono capitare,, ma a me fino ad ora non è successo mai nulla del genere
alla fine hai combinato con la garanzia? cosa ti hanno risposto come tempi di attesa?
Spero anche ti venga detta la causa,, se difetto di fabbrica o cosa...
sto attendendo un telaio 910 e lo so che degli inconvenienti possono capitare,, ma a me fino ad ora non è successo mai nulla del genere
Ciao a tutti!
Allora, aperta la richiesta di garanzia, scott ha risposto in 4 giorni lavorativi confermando la sostituzione del telaio. Questa é gia un ottima notizia!
Hanno voluto altre foto del danno che risulta effettivamente solo superficiale ed estetico, forse dovuto ad un eccessivo serraggio del collarino reggisella che ha causato la crepa nel primo strato di vernice e carbonio. (All'interno del tubo effettivamente non si vede ne si riscontra la crepa).
La 'brutta' notizia é che il telaio 910 sarà disponibile per la sostituzione solo a fine marzo- primi di aprile.
Adesso giro cosi, (la crepa é davvero piccola e di pochi millimetri) se dovesse allargarsi il sivende mi verrá incontro in qualche modo con un altro telaio 'teporaneo'.
Ad ogni modo io Scott la promuovo per la celeritá e per il non aver sindacato in alcun modo sulla rottura. Per la consegna posso capire il tempo di attesa in quanto la bici é un nuovo modello.
Ciaooo a tutti!
Buonasera, ho appena acquistato una scott scale 35 nuova.
E' una taglia M, mi sono accorto che la forcella al posto che avere un escursione di 100mm la ha di poco più di 80mm.
Da cosa dipende?
E' una taglia M, mi sono accorto che la forcella al posto che avere un escursione di 100mm la ha di poco più di 80mm.
Da cosa dipende?
Ciao a tutti...oggi ho rientrato la mia Giant Anthem x3 e ho preso una Scale expert 29", è un 2012 nuova..Dovrebbero consegnarmela tra 1 o 2 settimane...
Ciao a tutti!
Allora, aperta la richiesta di garanzia, scott ha risposto in 4 giorni lavorativi confermando la sostituzione del telaio. Questa é gia un ottima notizia!
Hanno voluto altre foto del danno che risulta effettivamente solo superficiale ed estetico, forse dovuto ad un eccessivo serraggio del collarino reggisella che ha causato la crepa nel primo strato di vernice e carbonio. (All'interno del tubo effettivamente non si vede ne si riscontra la crepa).
La 'brutta' notizia é che il telaio 910 sarà disponibile per la sostituzione solo a fine marzo- primi di aprile.
Adesso giro cosi, (la crepa é davvero piccola e di pochi millimetri) se dovesse allargarsi il sivende mi verrá incontro in qualche modo con un altro telaio 'teporaneo'.
Ad ogni modo io Scott la promuovo per la celeritá e per il non aver sindacato in alcun modo sulla rottura. Per la consegna posso capire il tempo di attesa in quanto la bici é un nuovo modello.
Ciaooo a tutti!
ottimo sono contento per te, anche se non comprendo tempi così dilatati per il cambio telaio.
Sono comunque preoccupato (visto che sto attendendo un telaio) perchè leggendo vari post anche su altri forum, ho notato che diversi hanno avuto problemi con telai scott scale del 2012, nella fattispecie difetti sulla verniciatura, o meglio sul trasparente che mal applicato, tende a saltare in stile squama di pesce. Inoltre numerosi problemi sui forcellini, dove per "forse" tolleranze non corrette, tendono a non tenere in sede la ruota, nonostante una corretta pressione degli sganci. Cosa che ovviamente non accade sui telai con perno passante, visto che a quanto mi ha già comunicato il sivende, se uno lo richiede, può avere il telaio con perno passante o QR tradizionale. Spero che sui telai del 2013 abbiano corretto il problema.
iaco70
Biker paradisiacus
non esageriamo... il telaio della RC ha comunque un'altra risposta, e hai voglia a spenderci sulla 35 per portarla al livello di componentistica della RC.
io ho speso la meta' di quanto costa una RC ed e' pure piu' leggera..e non ho capito cosa c'entra la 35..qui si parla di scale 29
sul telaio, ti sfido a percepire la differenza di reattivita' tra i due con la mia piu' leggera..
iaco70
Biker paradisiacus
- Stato