Se metti una foto del deragliatore che hai ora (montato) ci leviamo ogni dubbio ;)
sicuramente domani lo faró....grazie ancora a tutti,siete troppo gentili,domani vi aggiorno👍😃
Se metti una foto del deragliatore che hai ora (montato) ci leviamo ogni dubbio ;)
Se la ripari é per tenerla, vendere un telaio in carbonio riparato é molto difficile.Ragazzi ho sentito un po in giro e per riparare il mio telaio mi chiedono dai 130 in su + ss ai 180/200. Voi cosa fareste? Lo riparereste e lo terreste fino alla morte oppure non vi federeste...?
Alternative: passa alla 29 e vendo i pezzi della mia? Riparo il mio ma poi lo cerco di vendere comunicando ovviamente il problema? Provo a vendere cosí la bici completa da riparare?
Il fatto è che comunque non vorrei/potrei comperarmi una 29 top ma primo montaggio in carbonio, andrá comunque meglio della mia 26 (non rotta intendo)...?
Bene dai é bello sapere che sia successo solo a me.... :(
Ma ditemi bene della garanzia...
Se io ho il libretto con timbro e data di acquisto, é valido oppure no?
Vi metto qualche altra foto
Ragazzi ho sentito un po in giro e per riparare il mio telaio mi chiedono dai 130 in su + ss ai 180/200. Voi cosa fareste? Lo riparereste e lo terreste fino alla morte oppure non vi federeste...?
Alternative: passa alla 29 e vendo i pezzi della mia? Riparo il mio ma poi lo cerco di vendere comunicando ovviamente il problema? Provo a vendere cosí la bici completa da riparare?
Il fatto è che comunque non vorrei/potrei comperarmi una 29 top ma primo montaggio in carbonio, andrá comunque meglio della mia 26 (non rotta intendo)...?
la Pro 29 ha il telaio della expert 29, e monta un top swing da 34.9. io avevo l'XTR fascetta alta e funzionava perfettamente.
puoi renderti conto se anche il tuo telaio e' così guardando il tubo dove c'e' la fascetta..se la finitura del tubo e' zigrinata allora sei a posto.
ho controllato e la finitura è zigrinata dove alloggia la fascetta del deragliatore attuale....ho fatto 2 foto ma non riesco a postarle
Se la ripari é per tenerla, vendere un telaio in carbonio riparato é molto difficile.
Potresti sostituire il telaio, oppure vendere i pezzi e prenderla nuova.
Valuta sia la 27.5 che la 29, provale prima, specialmente la 29.
Ma sei sicuro che non hai il solito problema dei forcellini ?...in genere uno dei due essendo più consumato,ti inclina la ruota da un lato,la ruota rasenta il telaio e con il fango ti si consuma solo da un lato...CONTROLLALI
Se la ruota fosse stata inclinata avrebbe avuto sicuramente dei problemi al freno posteriore, ruota frenata e vibrazioni...
Almeno questo è quanto è accaduto ad mio amico
Un mio amico ha riparato il suo telaio con circa 200 . e andava perfettamente (in umbria mi sembra doctor bike o qualcosa del genere).
In genere la riparazione non costa tanto, è la verniciatura il costo più gravoso.
Vista la mia "malattia".... non mi sento in grado di darti consigli su cosa fare, ascolta il tuo cuore e portafoglio.
Come li posso controllare? Comunque non penso considerando che la mia è ancora una 26, il problema dei forcellini non era sulla 29 in genere?
Il problema dei forcelini era anche sugli sclale 26. Il mio amico aveva il modelo RC26 del 2012 ed è stata la prima sostituita. Per misurare i forcellini mandami un messaggio in privato, ti do un paio di dritte.
Ci va ancora in giro con il telaio riparato? Rotto dove?
Il telaio si era rotto a seguito di una caduta e riparato nei foderi verticali, come nuovo o quasi...
Mai provata nessuna delle 2 infatti ancora...
La 27,5 la escludo visto che comunque sono abbastanza alto e da quello che legge in giro cambia poco rispetto alla 26. Anche il mio biomeccanico, che non ha secondi fini come per esempio un venditore, mi ha detto solo 29.
Se la riparassi la terrei infatti come seconda bici o come bici da fango per l'inverno ma solo in percorsi "facili".
Con i pezzi purtroppo potrei farci davvero poco considerando che una magura da 26 da bd nuova costa 270... giusto le ruote sono buonine.
Se sei piu alto di 1.80 si la 29 sarebbe piu indicata ma nn fidarti a prenderla senza provarla, dalla 26 cambia veramente tanto e potresti nn trovartici.
Io sono 1.78 e mi son trovato bene con la 27.5, la 29 la sento enorme.
Pero ripeto, i consigli vanno bene ma la bici va provata, specialemnte se si passa da una 26 a una 29
Se la ruota fosse stata inclinata avrebbe avuto sicuramente dei problemi al freno posteriore, ruota frenata e vibrazioni...
Almeno questo è quanto è accaduto ad mio amico
Vai in modalità "avanzata" del messaggio, in altro al centro trovi una graffetta (vicino allo smile). però le foto la devi comprimere.
fatto la procedura più volte ma arrivo al punto "chiudi finestra" e non la chiude....sia in basso al centro ke in alto a dx...foto caricata ma non si chiude la schermata....non so������
Anche io sono alto 1,80, personalmente con la 29 mi trovo alla grande.
In discesa grande sicurezza e passi ovunque; in salita non perdi mai una pedalata e ti arrampichi dapertutto....
L'unico dispiacere è abitare in un ambiente/paesaggio che non mi permette di acquistare una full da 29....
Mia opinione....ho provato x curiosità alcune 27,5 di varie marche...ma sembrano davvero troppo simili alle vecchie 26...
Mah, io sono 1.73 con un cavallo poco sotto gli 80 cm.. Le 29" le ho sempre considerate un po' troppo grandi per me: alla fine mi sono deciso proprio per la 27.5.
Credo che comunque le bici andrebbero provate, oltre che per il diametro ruote, anche per una questione di geometrie.
Ho infatti trovato una differenza enorme tra la mia precedente Orbea 26" e l'attuale Scale 27.5", soprattutto in discesa (la Scale molto più facile e veloce, nel contempo addirittura più precisa sul tecnico e comunque maneggevole).
Mah, io sono 1.73 con un cavallo poco sotto gli 80 cm.. Le 29" le ho sempre considerate un po' troppo grandi per me: alla fine mi sono deciso proprio per la 27.5.
Credo che comunque le bici andrebbero provate, oltre che per il diametro ruote, anche per una questione di geometrie.
Ho infatti trovato una differenza enorme tra la mia precedente Orbea 26" e l'attuale Scale 27.5", soprattutto in discesa (la Scale molto più facile e veloce, nel contempo addirittura più precisa sul tecnico e comunque maneggevole).
E infatti la Scale ha l'orizzontale più lungo e l'angolo di sterzo ben più aperto rispetto all'Orbea.
Verissimo.C'è da dire che sulla fascia relativamente economica è meglio una 27.5
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