Aspetta aspetta... traduci? :D
La mia è la REBA come dici tu, settata a 100mm.... quindi con la rigida l'anteriore dovrebbe essere 2cm più basso...ma considerando che è rigido (quindi non scende col mio peso) non dovrei sentire grandi differenze.... dico bene? Oppure rischio di trovarmi un anteriore troppo basso?
Ecco allora perché mi si è sganciata tre volte la ruota posteriore dai forcellini...che tra l'altro non mi ispiravano troppa fiducia...questa sera li mi misuro...
Ho trovato una forcella rigida Cometa...ecco le caratteristiche
Altezza: 482mm
Rake: 46mm
Sterzo: 1,5 taper in carbonio
secondo voi potrebbe andar bene come misure per la mia scale 910 o abbasso/alzo troppo l'anteriore rispetto l'attuale ammortizzata RockShox di serie?
Con 48cm non dovresti sbagliare. Infatti la discussione sulla forcella rigida e' 47 o 49?
Se stai nel mezzo non dovresti sbagliare.
Ti consiglio di cambiare negoziante. Il cambio del telaio è totalmente gratuito. È vero che scott non dà una lira al negoziante per farlo, ma questo è parte dell'accordo per tenere il marchio.
50 euro per smontare e rimontare ma bici mi paiono già tanti..se non c'era nulla di rotto, non serviva cambiare alcun componente
Ieri ho ritirato la bici con il nuovo telaio 910 cambiato in garanzia, a parte che la colorazione è bellissima, il siivende non ha voluto nulla alla fine per smontare e rimontare il telaio! Grande MAMMA SCOTT!
Qualcuno conosce il peso del telaio 910?
Ed M? Cavolo ma non è tanto? Oramai i telai (guardavo ad esempio quello di focus raven) stanno sotto il kg....
Il telaio scott è tra i più leggeri sul mercato. Credo solo il Trek superfly 9.9 lo batta. Ed anche il telaio scott è sub kilo..ma in taglia M e la versione RC o 900SL, cioè lo stesso telaio di 910/920/930, ma con fibra HMX..
Le scott restano tra le più leggere sul mercato da sempre..ma se ti basi su ciò che leggi sui flyer o sito dei produttori, ne capisci poco..
Un telaio in taglia L sub kilo non credo esista (forse il Trek?)
L'RC è 980gr
Detto ciò..cosa pensi di fartene con 150gr in più o meno di telaio?
Intendi dire che si e' aperto il quick release?
Sono per caso i superleggere di titanio?
No...in normale ergal ed erano serrati...
Posto le foto dei miei forcellini,se riuscite a darmi dei consigli su come e se agire ben venga...
La nuova colorazione è accattivante, però avrei preferito un nuovo progetto da parte di Scott; dopo le nuove collezioni di Trek e Specialaized del 2014 e l' anteprima Cannondale 2015 mi aspettavo qualcosa di più.....
Peccato.....
tipo cosa?cosa hanno portato cannondale o specy che scott già' non ha?
l'unica cosa che vedo che potrebbe avere un buon riscontro e' l'asimmetria del carro cannondale per aumentare l'angolo della raggiatura..
Come appena hai detto Cannondale l'assimetria del carro e bike più compatta, Trek il telaio più leggero in assoluto e Specialaized la 29er bi-ammortizzata più leggera al mondo....e secondo me (opinione) anche la bici per cui potrei spendere tutti i soldi che chiedono per un top di gamma...
non mi hai ancora detto nulla per cui essere deluso da scott 2015..
Sono un po' deluso perchè, a parte poche modifiche (perno passante posteriore e poche altre cose) sono tre anni che cambia solo le colorazioni.
Mi aspettavo un nuovo progetto...come ho detto....
Sono d'accordo con te che gli altri si sono adeguati a Scott (peso, freno posteriore, carro...etc) però avrei voluto qualcosa in più...come ci ha abituato.
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