Le vostre Scott Scale qui (parte 10)

[joordan]

Aspetta aspetta... traduci? :D
La mia è la REBA come dici tu, settata a 100mm.... quindi con la rigida l'anteriore dovrebbe essere 2cm più basso...ma considerando che è rigido (quindi non scende col mio peso) non dovrei sentire grandi differenze.... dico bene? Oppure rischio di trovarmi un anteriore troppo basso?

il troppo basso o no e' una decisione tua..tanti usano la scale in XC con forca a 80..

sicuramente rispetto a quello che usi ora troverai l'anteriore 2 cm più' basso, che e' un gran cambiamento..al netto dell'ammortizzatore..quando giri senza usarlo (salita, piano etc) sulla tua attuale 100 sei cmq 2 cm più scarico davanti..

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[gabr74]

Ecco allora perché mi si è sganciata tre volte la ruota posteriore dai forcellini...che tra l'altro non mi ispiravano troppa fiducia...questa sera li mi misuro...

Intendi dire che si e' aperto il quick release?
Sono per caso i superleggere di titanio?

 

[gabr74]

Ho trovato una forcella rigida Cometa...ecco le caratteristiche

Altezza: 482mm
Rake: 46mm
Sterzo: 1,5” taper in carbonio

secondo voi potrebbe andar bene come misure per la mia scale 910 o abbasso/alzo troppo l'anteriore rispetto l'attuale ammortizzata RockShox di serie?

Con 48cm non dovresti sbagliare. Infatti la discussione sulla forcella rigida e' 47 o 49?
Se stai nel mezzo non dovresti sbagliare.

 

[joordan]

Con 48cm non dovresti sbagliare. Infatti la discussione sulla forcella rigida e' 47 o 49?
Se stai nel mezzo non dovresti sbagliare.

È sempre 1,2 o 3 cm più bassa della sua attuale reba da 100

Non è un passaggio così indolore, in tutti i sensi. Prova a togliere 1cm di spessori sotto lo stem e vedi se non ti cambia..

 

[AlessandroBrenda]

Ti consiglio di cambiare negoziante. Il cambio del telaio è totalmente gratuito. È vero che scott non dà una lira al negoziante per farlo, ma questo è parte dell'accordo per tenere il marchio.
50 euro per smontare e rimontare ma bici mi paiono già tanti..se non c'era nulla di rotto, non serviva cambiare alcun componente

Ieri ho ritirato la bici con il nuovo telaio 910 cambiato in garanzia, a parte che la colorazione è bellissima, il siivende non ha voluto nulla alla fine per smontare e rimontare il telaio! Grande MAMMA SCOTT!

 

[joordan]

Ieri ho ritirato la bici con il nuovo telaio 910 cambiato in garanzia, a parte che la colorazione è bellissima, il siivende non ha voluto nulla alla fine per smontare e rimontare il telaio! Grande MAMMA SCOTT!

Sembriamo aver aperto una diga..telai 910 nuovi a piovere..sarà per questo che non hanno fatto modifiche nel modello 2015??finalmente gli è venuto bene e così lo tengono
O sarà che già 3 anni fa erano avanti a tutti con le loro geometrie aperte e pesi etc,che non c'è ragione di cambiarle..

Scott sempre number one!

 

[Goloide]

Qualcuno conosce il peso del telaio 910?

 

[joordan]

Qualcuno conosce il peso del telaio 910?

in taglia L 1210gr

 

[Goloide]

Ed M? Cavolo ma non è tanto? Oramai i telai (guardavo ad esempio quello di focus raven) stanno sotto il kg....

 

[joordan]

Ed M? Cavolo ma non è tanto? Oramai i telai (guardavo ad esempio quello di focus raven) stanno sotto il kg....

Il telaio scott è tra i più leggeri sul mercato. Credo solo il Trek superfly 9.9 lo batta. Ed anche il telaio scott è sub kilo..ma in taglia M e la versione RC o 900SL, cioè lo stesso telaio di 910/920/930, ma con fibra HMX..

Le scott restano tra le più leggere sul mercato da sempre..ma se ti basi su ciò che leggi sui flyer o sito dei produttori, ne capisci poco..

Un telaio in taglia L sub kilo non credo esista (forse il Trek?)

L'RC è 980gr

Detto ciò..cosa pensi di fartene con 150gr in più o meno di telaio?

 

[el-nigno]

Ciao a tutti eccola.....telaio arrivato e bici montata....!!!!!!!

 

[Goloide]

Il telaio scott è tra i più leggeri sul mercato. Credo solo il Trek superfly 9.9 lo batta. Ed anche il telaio scott è sub kilo..ma in taglia M e la versione RC o 900SL, cioè lo stesso telaio di 910/920/930, ma con fibra HMX..

Le scott restano tra le più leggere sul mercato da sempre..ma se ti basi su ciò che leggi sui flyer o sito dei produttori, ne capisci poco..

Un telaio in taglia L sub kilo non credo esista (forse il Trek?)

L'RC è 980gr

Detto ciò..cosa pensi di fartene con 150gr in più o meno di telaio?

Grazie joordan. Era pura curiosità.... sicuramente ci capisco poco e sicuramente non sentirei la differenza di 150gr in meno....

 

[lanetwork]

Intendi dire che si e' aperto il quick release?
Sono per caso i superleggere di titanio?

No...in normale ergal ed erano serrati...
Posto le foto dei miei forcellini,se riuscite a darmi dei consigli su come e se agire ben venga...

 

[joordan]

No...in normale ergal ed erano serrati...
Posto le foto dei miei forcellini,se riuscite a darmi dei consigli su come e se agire ben venga...

prendi le misure col calibro e portalo dal rivenditore..tanto e' scott a sentenziare

 

[FashionRC]

La nuova colorazione è accattivante, però avrei preferito un nuovo progetto da parte di Scott; dopo le nuove collezioni di Trek e Specialaized del 2014 e l' anteprima Cannondale 2015 mi aspettavo qualcosa di più.....
Peccato.....

 

[joordan]

La nuova colorazione è accattivante, però avrei preferito un nuovo progetto da parte di Scott; dopo le nuove collezioni di Trek e Specialaized del 2014 e l' anteprima Cannondale 2015 mi aspettavo qualcosa di più.....
Peccato.....

tipo cosa?cosa hanno portato cannondale o specy che scott già' non ha?

l'unica cosa che vedo che potrebbe avere un buon riscontro e' l'asimmetria del carro cannondale per aumentare l'angolo della raggiatura..

 

[FashionRC]

tipo cosa?cosa hanno portato cannondale o specy che scott già' non ha?

l'unica cosa che vedo che potrebbe avere un buon riscontro e' l'asimmetria del carro cannondale per aumentare l'angolo della raggiatura..

Come appena hai detto Cannondale l'assimetria del carro e bike più compatta, Trek il telaio più leggero in assoluto e Specialaized la 29er bi-ammortizzata più leggera al mondo....e secondo me (opinione) anche la bici per cui potrei spendere tutti i soldi che chiedono per un top di gamma...

 

[joordan]

Come appena hai detto Cannondale l'assimetria del carro e bike più compatta, Trek il telaio più leggero in assoluto e Specialaized la 29er bi-ammortizzata più leggera al mondo....e secondo me (opinione) anche la bici per cui potrei spendere tutti i soldi che chiedono per un top di gamma...

non mi hai ancora detto nulla per cui essere deluso da scott 2015..

la full + leggera specy mi manca..di cosa stiamo parlando?

la cannondale più' compatta?ha interasse maggiore della scott..

 

[FashionRC]

non mi hai ancora detto nulla per cui essere deluso da scott 2015..


Sono un po' deluso perchè, a parte poche modifiche (perno passante posteriore e poche altre cose) sono tre anni che cambia solo le colorazioni.

Mi aspettavo un nuovo progetto...come ho detto....
Sono d'accordo con te che gli altri si sono adeguati a Scott (peso, freno posteriore, carro...etc) però avrei voluto qualcosa in più...come ci ha abituato.

 

[energie]

Ma se la specy pesa 2400 telaio più ammo? La mia Scott nemmeno 1900?