29er provata!
si è trattatato di un giro di 2 orette su terreni misti (salita tecnica su sconnesso, sottobosco, tratti di sali e scendi su fondo compatto, discesa pedalata + tratti sconnessi ...)
la 29 in prova era una niner EMD 2012 + forca rigida niner carbon +
ruote ztr crest.
primo approccio:
mi sono subito trovato a mio agio sulla bici, impressionante la stabilità della zona sterzo rispetto alla mia 26, e sono convinto ke ciò sia dovuto all'ottima forcella rigida ma sopratt al fatto ke fosse conica.
su asfalto una maggiore fatica nello scattare ma una facilità nel mantenere l'andatura. e si avverte davvero.
in salita, su sterrato:
prima parte dello sterrato lenta e tecnica. ho trovato difficoltà al post ke slittava causa copertone (
maxxis aspen tubeless) consumato.
riprovo gli stessi passaggi x 3 volte cn 3 differenti pressioni pneumatici finchè nn trovo il giusto compromesso. e mi accorgo di come mi sia facilissimo superare gli ostacoli dove la mia 26 si impuntava. anche se si sbaglia traiettoria basta un colpo di pedale e si esce dalle difficoltà. le ruotone perdonano gli errori di traiettoria ke su una 26 nn ci si puo permettere.
tuttavia devo rilevare ke nei tratti molto ripidi, lenti dove bisogna 'giocare' di equilibrio la bici è molto impacciata; nonostante il manubrio da 74 nn sn riuscito a gestirla nello stretto.
si tratta di tratti che incontro 1 o 2 volte nelle mie uscite ma cavolo ke soddisfazione superarli! e cn qst 29 nn ci sono riuscito (pur avendoci riprovato 2 volte)
nel bosco:
ke goduria!!! nei sali-scendi la bici va da sola! bastano 2 colpi di pedale x rilanciarla, senza bisogno di cambiar rapporto. anche sulle salite pedalabili è un piacere condurla, la forca rigida è insuperabile e precisa, le piccole asperità (radici, pietre, rami..) vengono divorate senza problemi.
l'unica pecca era la guarnitura 39/26. molto meglio una coroncina da 24 x chi cm me ama l'agilità....ma nel complesso mi sn trovato molto bene.
in discesa:
come inizia la discesa (pedalabile, non tecnica) prendo confidenza cn la forca rigida. capisco subito ke mi si chiede una guida 'guidata' (scusate il gioco), attiva. nulla a ke vedere cn la guida 'passiva' ke una forca ammortizzata ti permette... bisogna lavorare cn le braccia x ammortizzare cm si fa cn le gambe su una front..è un continuo impostare la traiettoria cercando di evitare i grossi ostacoli (pietre frutto di alcune frane o grandi radici..). le ruote da 29 aiutano ma nn ci si puo esimere dall'impostare bene le curve. e bisogna anche stare attenti alle correzioni di traiettoria xke la forca rigida niner è veramente sensibilissima e precisa.
tutto ciò è divertente se le discese nn sono lunghe e troppo sconnesse...ma all'iniziale divertimento è subentrato un affaticamento ai polsi ke mi ha costretto a rallentare (purtroppo la pseudoartrosi al mio scafoide, frutto di una vecchia frattura, nn ha aiutato...)
conclusioni:
'ste 29 sono una bella trovata. un prodotto ke può piacevolmente rinnovare lo stile di guida di un biker ma nn mi sento di dire ke siano in assoluto meglio dell 26. anzi credo ke le 26 abbiano ancora la loro da dire specialmente nello stretto dv reputo ke siano piu gestibili e meno impacciate delle 29.
credo anche che questa sensazione si vada annullando cn la stazza del biker: un biker di 190cm sicuramente riuscirà fisicamente a gestire meglio le ruotone di quanto nn riesca un biker di 160cm (salvo eccezioni ovviamente).
ritengo inoltre ke chi sceglie una 29 debba capire ke tipo di 29 desidera. Io x es nn posso fare a meno di una forca ammortizzata all'anteriore: rende la bici piu comoda, polivalente e forse permette meglio di apprezzare le doti stesse di una 29.
a questo punto sarei curiosissimo di provare una full da 29, magari una bella spark!
quello ke so è ke la mia scale 26 nn la venderò; quello ke farò, se le disponibilità lo permetteranno, è affiancarla ad una 29: rigorosamente front-suspended, rigorosamente cn sterzo conico!