beh io ho un amico che su strada fa 28000 km l'anno... io non li faccio nemmeno in macchina
! e nemmeno una gara...nn è detto sia una caxxata... tecnicamente di posssono fare...
Le vostre Scott Scale qui (parte 10)
- Creatore Discussione tostarello
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! e nemmeno una gara...nn è detto sia una caxxata... tecnicamente di posssono fare...
io quest'anno ho fatto un allenamento semiserio per affrontare senza morire
il SRH corto... ma per dare l'idea ad oggi sono a circa 2000 km (28500 metri di dislivello +)... e 500km circa di corsa... nulla di trascendentale ma ho centrato l'obiettivo senza finire l'SRH in "coma".
No, per due motivi:
A- Non ho una Scott
B- Non ho una Lefty
Diciamo che in periodo di compere sono combattuto tra le due...non saprei quale scegliere.
Vedi che c'é gente che fa molto di più, e nn lo fanno per lavoro.....
Ovviamente basta tanta volontà....
Io uscendo 2 volte a settimana tutto l'anno, (solo ad agosto riesco anche ad uscire 3/4 giorni a settimana) , riesco a fare circa 4500km , anche se il mio obbiettivo sono i 4000.
Calcola che tutto dicembre nn esco e a volte salta qualche giorno causa pioggia....
iaco70
Biker paradisiacus
questa è la vecchia, ancora col vecchio telaio.Sabato ho visto una Scale RC (Nera, bianca gialla) in giro.
Tanta roba.
Prezzo, indicativamente, quanto sarà più o meno?
Edit, come questa:
Se vuoi la 2012 che è tutto un altro livello c'è la mia in vendita sul mercatino.
Io sono dell'Aquila e la pianura da me non esiste. Io ho fatto 5500 km con 100000 Mt di dislivello e vi assicuro che sarebbe imposssibile arrivare a settembre nemmeno a 8000
Sabato ho visto una Scale RC (Nera, bianca gialla) in giro.
Tanta roba.
Prezzo, indicativamente, quanto sarà più o meno?
Edit, come questa:
E' la 2010 . La RC 2012 nuova si trova anche a 4200 oppure prendi quella di Iaco
Stesso dubbio che avevo io. Sono stato combattuto tra la scale 20 e la flash carbon hi-mod 2. Brutto a dirlo ho preferito la prima non tanto per i 500 euro in meno ,quanto per la rottura di togliere la ruota anteriore (smontaggio pinza freni ) tutte le volte che l'avrei caricata in macchina.
Ciao manu complimenti per l'acquisto!
molto bella e montata molto bene!! facci sapere le tue impressioni di guida. Buone pedalate!
Quelli che illustri tu sono degl'indubbi vantaggi ed assolutamente indiscutibili... però l'effetto psicologico di poter contare sul paracadute (questo termine rende bene l'idea) della corona più piccola mi tranquillizza, specie quando esci con cagnacci che hanno molta più potenza nelle gambe del sottoscritto (ipotesi purtroppo tutt'altro che remota).
Come dire... se sono sereno salgo, se sono preoccupato di non farcela puoi stare tranquillo che non vado un accidente!
Al contrario il mulinare a me rompe assai perchè devo farlo per parecchi km... grazie alla pianura modenese ed alle sue "fantastiche" tappe di trasferimento lisce come una tavola di biliardo...
Ciao ragazzi, senza farmi rileggere qualche migliaio di post, avrei bisogno di avere qualche commento sulla Scale 29". Avrei trovato una RC di occasione con cui, eventualmente, sostituire l'attuale Scale 26" RC. L'unico dubbio sono un pò di valutazioni negative che ho sentito e letto via via a causa di geometrie sbagliate che renderebbero questa bici piuttosto impacciata e poco agile sullo stretto e sui cambi di direzione. Qualcuno di voi ce l'ha e può darmi qualche informazione? Meglio ancora se è in grado di paragonarla all'analoga 26".
aspetta qualche recensione di Manu che prima aveva la 26 premium quindi molto simile alla 26 rc ed ora è passato alla 29 rc da pochi giorni.
Sento sempre più gente che odiava o semplicemente nn era convinta del formato 29, che fa domande su come potrebbe essere un eventuale cambio....
È bene da ex possessore di 26 top di gamma dico che il cambio nel caso mio é stato favorevole, trovando solo benefici con solo un paio di difetti a favore del formato 29
Tipo:
1- il formato 29 ha un innegabile vantaggio dovuto alle ruote, ma allo stesso tempo è il suo tallone d'achille!! Quindi se vuoi una 29 la devi prendere con delle ruote ottime, ed il difetto in questo caso sta nel prezzo!
2- quelli che dicono che sembra n camion la bici, secondo me dicono solo fesserie, in quanto prendendo bici da 29 con un interasse pari o con qualche cm più lungo, la differenza finale di lunghezza sta in pochi cm, tipo 5-6 da dividere tra il davanti, spesso con un paio di cm e dietro il resto.... (Vuoi che nn riesci a girare per così po cm?) in questo caso il difetto sta sull'altezza della ruote, che da un po' fastidio se sei costretto a prenderla in spalla.
Tutto quello che sentì dire il più delle volte sono fandonie,tanto che se passato che fanno schifo a per quelli alti vanno bene, e probabilmente si arriverà anche a dire: sono meglio delle 26.
È bene da ex possessore di 26 top di gamma dico che il cambio nel caso mio é stato favorevole, trovando solo benefici con solo un paio di difetti a favore del formato 29
Tipo:
1- il formato 29 ha un innegabile vantaggio dovuto alle ruote, ma allo stesso tempo è il suo tallone d'achille!! Quindi se vuoi una 29 la devi prendere con delle ruote ottime, ed il difetto in questo caso sta nel prezzo!
2- quelli che dicono che sembra n camion la bici, secondo me dicono solo fesserie, in quanto prendendo bici da 29 con un interasse pari o con qualche cm più lungo, la differenza finale di lunghezza sta in pochi cm, tipo 5-6 da dividere tra il davanti, spesso con un paio di cm e dietro il resto.... (Vuoi che nn riesci a girare per così po cm?) in questo caso il difetto sta sull'altezza della ruote, che da un po' fastidio se sei costretto a prenderla in spalla.
Tutto quello che sentì dire il più delle volte sono fandonie,tanto che se passato che fanno schifo a per quelli alti vanno bene, e probabilmente si arriverà anche a dire: sono meglio delle 26.
- Stato