Credo che per fuorisella Sgarbi intenda poca possibilità di arretramento sulle discese tecniche, ripide, pietraie, etc... e non il dislivello tra altezza sella ed altezza manubrio.
Le vostre Scott Scale qui (parte 10)
- Creatore Discussione tostarello
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Credo che per fuorisella Sgarbi intenda poca possibilità di arretramento sulle discese tecniche, ripide, pietraie, etc... e non il dislivello tra altezza sella ed altezza manubrio.
Quoto, anche io 180 e ho sempre avuto la L. Poi sulla 29 la pipa è giá più corta e messa in negativo che per me è stato un dovere 😀 .
Ragazzi una domanda...ho il telaio in sostituzione a causa del consumo eccessivo dei forcellini, il telaio nuovo che mi daranno sarà lil pari modello (scale 930 2013) quindi lo scale 930 2014 o il 910 visto che questo lo producono anche come frame set?
Tornando al discorso manutenzione forcelle, venerdì ho ripreso la reba lasciata al mecca dopo quasi due anni e mezzo di utilizzo. L'olio dell'idraulica è stato sostituito ma andava ancora bene, sostituiti guarnizioni, parapolvere e spugnette. Quest'ultime erano un pò sporche, ma meno di quanto pensassi. Idem per guarnizioni e parapolvere, sostituiti come da prassi in questi casi, ma all'apparenza solo un pò sporchi. Questo ad ulteriore conferma che le case costruttrici hanno un interesse economico nel chiedere ai loro clienti di fare manutenzione spesso, ma che in realtà la si può dilazionare nel tempo senza grossi problemi. Adesso sto aspettando che da Cassino mi rimandino l'ammortizzatore Manitou che ha tre anni di utlizzo. Se ho modo di parlarci vi faccio sapere in quali condizioni era.
Dovrebbero darti il 930, che poi è identico al 910; cambia solo la colorazione
Ciao, il mio RC accettata la garanzia il 13 aprile, mi hanno confermato la consegna a fine giugno....!!! Perche'?
Ciao, il mio RC accettata la garanzia il 13 aprile, mi hanno confermato la consegna a fine giugno....!!! Perche'?
perche' il mio rivenditore e' sgamato ;) e considerando che non ho comprato la bici da lui e forse in tutto avrò speso 50 euro visto che compro sempre online e mi faccio tutto da solo, devo dargli merito!
io si invece ho comprato la bici dove ho fatto richiesta per la garanzia....ma sempre 2 mesi e mezzo circa passeranno
Secondo me, guarnitura Xt doppia con corone FRM 24-36 e vai__________
Quanto mi verrebbe a costare la doppia xt è il deragliatore (buono) sempre per la doppia??
Ps: scale950+ztr crest 1850 che dite?è un buon prezzo??
Ciao..
Alla fine sono passato anch'io al mondo scale..
Mod 900 rc 2014 per l'esattezza. ..
Praticamente senza modifiche, è già al top..
Ho solo messo il comando rotante anziché il manettino di serie e ho riutilizzato la mia sella slr Carbon giusto per togliere un etto alla ritchey !! Totale 8.8 kg con pedali exustar , , gomme roro 2.1 molto latticizzate e porta bevande.. :),
Volevo un parere più che altro sul discorso forcella/rake e guidabilità. ..
Se passassi dalla sid di serie ad una fox cdt cosa mi cambierebbe?
Non mi riferisco ai soliti discorsi di rigidità, idraulica ecc. . Ma proprio al cambiamento di guidabilità della biga...
Qualcuno ha fatto il cambio e sa darmi dei pareri?
Alla fine sono passato anch'io al mondo scale..
Mod 900 rc 2014 per l'esattezza. ..
Praticamente senza modifiche, è già al top..
Ho solo messo il comando rotante anziché il manettino di serie e ho riutilizzato la mia sella slr Carbon giusto per togliere un etto alla ritchey !! Totale 8.8 kg con pedali exustar , , gomme roro 2.1 molto latticizzate e porta bevande.. :),
Volevo un parere più che altro sul discorso forcella/rake e guidabilità. ..
Se passassi dalla sid di serie ad una fox cdt cosa mi cambierebbe?
Non mi riferisco ai soliti discorsi di rigidità, idraulica ecc. . Ma proprio al cambiamento di guidabilità della biga...
Qualcuno ha fatto il cambio e sa darmi dei pareri?
Se chiudi l'angolo di sterzo, quindi avvicini la ruota anteriore al tubo obliquo avrai un mezzo più nervoso e reattivo. Aprendo l'angolo di sterzo avrai l'effetto opposto. Questo si può ottenere anche mettendo una forcella più corta (minor escursione) dove quindi andrai a chiudere l'angolo di sterzo e più lunga (maggiore escursione) e quindi apri.
Una forcella più corta inoltre ti farà caricare di più l'avantreno con tutte le conseguenze del caso (più piantata in salita, più nervosa in discesa).
Una forcella più corta inoltre ti farà caricare di più l'avantreno con tutte le conseguenze del caso (più piantata in salita, più nervosa in discesa).
Ma sid e fox , , Parlando ovviam di escursioni uguali, , hanno rake e altezze totali tanto differenti?
La fox è probabilmente la forcella migliore sul mercato, ma anche la sid è pur sempre una top di gamma. Io lascerei quella che hai, non credo che ci siano differenze eclatanti e probabilmente andresti ad appesantire la bici visto che, a quanto ne so, la Sid pesa un pò meno.
La biga è splendida..leggera, stabile sugli sconnessi e pure reattiva alla spinta sui pedali. .non pensavo che le 29 moderne fossero migliorate così tanto rispetto a tre anni fa...
L'unica cosa a cui devo ancora abituarmi è l'uso del cambio xx1. .
Ho ancora un po di incertezza nei discesoni cattivi e una lieve tendenza ad intraversarsi c'è sempre...( ma non ho ancora perfezionato la posizione e l'altezza manubrio..) per questo chiedevo se tra le due forke ci fosse differenza degna di nota per la geometria della bici...
Ma pare proprio che siano molto simili da quanto mi dite :)
L'unica cosa a cui devo ancora abituarmi è l'uso del cambio xx1. .
Ho ancora un po di incertezza nei discesoni cattivi e una lieve tendenza ad intraversarsi c'è sempre...( ma non ho ancora perfezionato la posizione e l'altezza manubrio..) per questo chiedevo se tra le due forke ci fosse differenza degna di nota per la geometria della bici...
Ma pare proprio che siano molto simili da quanto mi dite :)
Sinceramente io ho provato solo la fox, ma la sid è pur sempre il top della gamma RS. Anche se non raggiunge il livello di fox non credo che le prestazioni differiscano più di tanto. Fosse stata una forcella di gamma più bassa era diverso, ma passare da Sid a Float non credo ti trasformi la bici. Secondo me è una spesa che non conviene fare.
Come prezzi di guarnitura e cambio non posso aiutarti
, direi una sciocchezza. Per quanto riguarda la bike secondo me e' un giusto prezzo con quelle ruote nuove.....!!!!
iaco70
Biker paradisiacus
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