entrambe pesano oltre i 1800gr se vuoi stare entro il range stabilito (1680gr) e con piu o meno lo stesso prezzo e sempre tubless ci sono le xt 2008 di cui parlano tutti bene
non vorrei dire una stupid.....a, però mi sembra che il peso che hai indicato per le xt 2008 di 1680 grammi si riferisce alle ruote senza i bloccaggi.entrambe pesano oltre i 1800gr se vuoi stare entro il range stabilito (1680gr) e con piu o meno lo stesso prezzo e sempre tubless ci sono le xt 2008 di cui parlano tutti bene
anche se io sinceramente con 300 euro osservei molto attentamente i mercatini in quanto molti cambiano le ruote che si trovano sulla bici appena comprata (mozzi cerchi raggi dt) per passare a mavic o xtr svendendole, dico svendendole perche se le compri da un sivende in italia ruote così le paghi se ti va bene non meno di 600 euro
...ci sono le red metal 1 in vendita in un negozio di roma, , il prezzo è mooolto interessante... in pv il link a chi interessa!!Quoto in pieno secondo me è una fascia di peso/prezzo che paga poco, perchè magari per 100-150 eurozzi in più ti prendi una ruota seria e senti la differenza, oppure vai di usato e allo stesso prezzo ti prendi una ruota da gara.
...ci sono le red metal 1 in vendita in un negozio di roma, , il prezzo è mooolto interessante... in pv il link a chi interessa!!
beh, secondo me è quello che ho scritto nell'altro topic.....Ciao gianzu, ma allora sto black box semo riusciti a capì che caspita è?
gli inserti in carbonio della WC (a che serviranno poi è un mistero.....) li chiamano power bulges...in rete ho trovato questo
"La SID World Cup e la SID Team saranno dotate del nuovo BlackBox Motion Control Damper con Ti spring tube.
Si tratta di un perfezionato Motion Control Damper con un nuovo brevetto per un flusso di compressione a doppia valvola.
Due circuiti indipendenti per le alte e le basse velocità."
quindi non sembrerebbe dipendere dagli inserti di carbonio nella forcella che a quanto pare presenti solo nella versione WC
gli inserti in carbonio della WC (a che serviranno poi è un mistero.....) li chiamano power bulges...
http://www.sram.com/_media/pdf/news/SID_MY08_PR.pdf
tutto e il contrario di tutto..."Nella SID World Cup infatti si è utilizzato il carbonio come rinforzo in determinati settori dei foderi e precisamente per la quasi totalità della base dellarchetto e in basso vicino al Power Bulges. Essendo dunque la posizione del carbonio troppo vicina a dove si sarebbero inseriti gli alloggiamenti per i V-Brake, Rock Shox ha preferito evitare inutili rischi causati dalle forze agenti in quei punti durante la frenata.
Hanno deciso dunque per queste ragioni di fornire la SID World Cup solo con attacchi per freni a disco."
certo che prima parlano di utilizzo del carbo per rinforzo e poi non fanno la versione v-brake perchè cè troppo carbonio in quella zona....
in rete ho trovato questo
"La SID World Cup e la SID Team saranno dotate del nuovo BlackBox Motion Control Damper con Ti spring tube.
Si tratta di un perfezionato Motion Control Damper con un nuovo brevetto per un flusso di compressione a doppia valvola.
Due circuiti indipendenti per le alte e le basse velocità."
quindi non sembrerebbe dipendere dagli inserti di carbonio nella forcella che a quanto pare presenti solo nella versione WC
dovrebbe essere così... infatti non ricordo dove ma ho letto le descrizioni delle nuove sid e a fine descrizione fa proprio la classificazione che hai fatto tu!!In effetti potrebbe essere veritiera come ipotesi, io sapevo che la cartuccia della WC era in titanio, a questo punto credo che si questo il black box motion control.
Quindi se ho capito bene:
Sid race = reba alleggerita
Sid team = sid race con cartuccia in TI
Sid wc = sid team con inserti in C
Giusto?
infatti... le stesse considerazioni sul peso le ho fatte anch'io, tanto da indurmi a cercare un'alternativa che ho trovato sulle DT, o Pace....Ho avuto modo di toccare con mano la nuova Sid Race (nera) e Team solo disco (bianca)..
pensavo meglio, finiture un pò così.. con gli adesivi attaccati "quasi di fretta"
poi la delusione maggiore è il peso, entrambi pesano la bellezza di 1500 gr. senza pop lock (grammo + grammo - ) togliendo 25-30 grammi di canotto da tagliare a misura ed aggiungendo il comando remoto siamo sui 1570-1580 (esattamente quello che pesa la mia reba W.C. con canotto a 185 mm. ben lontano dai 1420 dichiarati in precedenza.
Booooohhhh...non so che dire...mi sa che mi tengo la reba sulla full e la "vecchia Sid" sulla Scale
ho ribassato il prezzo di vendita della mia stark con reba race e crossride a 1000 euro !!!
possibile che non riesco a venderla
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